一种出租车计价系统技术方案

本实用新型专利技术涉及计价系统技术领域，特指一种出租车计价系统；本实用新型专利技术包括单片机，单片机分别连接检测机构、LCD显示屏、通讯接口、按键，通讯接口连接车载LED点阵显示屏；本实用新型专利技术的车载LED点阵显示屏能够显示车内状况及行驶目的地等信息，便于同目的地或者目的地相近的人召停出租实现同乘，通过检测机构测算各个乘客的乘坐里程及价款，并通过LCD显示屏显示，提高了出租车的使用效率，进而能够减少出租车对空气的污染，减少能源的浪费，实现低碳生活。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及计价系统
，特指一种出租车计价系统。
技术介绍
随着经济的快速发展，汽车工业发展迅猛，汽车的生产成本逐渐降低；与此同时， 人们的生活水平不断提高，普通百姓也都能够负担购买及使用汽车的相关费用，因此，汽车的生产量逐年提高，而普通百姓的汽车占有量也逐年提高。紧随而来的是汽车的尾气排放量逐年提高，人们的生活环境受到影响，同时，道路上行驶的汽车越来越多，也使得道路变得更加拥挤，影响人们的生活，还大大增加了石油资源的消耗。仍然有很多人出行时选择出租车，而且经常是一个人乘坐出租车，这就使得现有的出租车的数量很难满足人们的需求，大多数人都需要等待较长的时间才能够搭乘有空位的出租车。而如果能够提高出租车的使用效率，则能够减轻上述汽车尾气影响及道路拥挤的影响，降低石油资源的消耗。对于目的地相同或者目的地相近的人来说，一方面很难聚集在一起拼车合乘，另一方面也很难主动询问陌生人想去的地方或者邀请陌生人一起拼车合乘。当然，现有的出租车计价系统具有单一计价功能，无法显示不同路程的计价情况，因此，也不能够解决前述目的地相同或者目的地相近的合乘问题。因此，基于上述现有的出租车计价系统的缺陷，需要对现有的出租车计价系统进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种出租车计价系统，该出租车计价系统解决了现有的出租车计价系统所存在的单一计价功能的缺陷，能够显示不同路程的计价情况，因此，能够解决目的地相同或者目的地相近的合乘问题。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种出租车计价系统，包括单片机，单片机分别连接检测机构、IXD显示屏、通讯接口、按键，通讯接口连接车载LED点阵显示屏。所述按键包括乘客按键、矩阵键盘。所述乘客按键有三个。所述检测机构为金属传感器。所述车载LED点阵显示屏配设有GSM无线接收系统和手写输入板。本技术的有益效果在于车载LED点阵显示屏能够显示车内状况及行驶目的地等信息，便于同目的地或者目的地相近的人召停出租实现同乘，通过检测机构测算各个乘客的乘坐里程及价款，并通过IXD显示屏显示，使用非常方便，从而使多个陌生人同乘成为可能，提高了出租车的使用效率，进而能够减少出租车对空气的污染，减少能源的浪费， 实现低碳生活。附图说明图1为本技术的结构原理示意图；图2为本技术的工作原理示意图；元件及附图标记单片机1，检测机构2，IXD显示屏3，通讯接口 4，车载LED点阵显示屏5，按键6， 乘客按键7，矩阵键盘8。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。见图1——图2，本技术一种出租车计价系统包括单片机1，单片机1分别连接有检测机构2、IXD显示屏3、通讯接口 4、按键6，通讯接口 4连接车载LED点阵显示屏5 ； 所述的按键6包括乘客按键7和矩阵键盘8，车载LED点阵显示屏5用于显示车内状况及行驶目的地等信息，车载LED点阵显示屏5安装于车身外侧，方便顺路的乘车看见后，召停出租车。乘客按键7 —般可包括3个键，当乘客上车的时候按下其中的一个键，这时开始进入计费，对该位/伙乘客开始计费，并将车费实时显示在LCD显示屏3上。当第二位/伙乘客上车后，按下第二个键；当第三位/伙乘客上车后，按下第三个键。检测机构2，是一个金属传感器。金属传感器可以测出每个乘客的里程，同时还可以测出两个或三个乘客重复的里程，工作原理金属传感器在车轮转一圈计一次数，根据车轮的转数计算出里程，这些里程信息可以在LCD显示屏3上显示。通讯接口 4，可用来修改车载LED点阵显示屏5的内容。手写输入板与本技术计价系统相连，车载LED点阵显示屏5配设有GSM无线接收系统，可以通过短信修改车载 LED点阵显示屏5的内容。只需利用手写输入板和GSM无线接收系统其中的一种，就可以修改车载LED点阵显示屏5的内容。出租车司机在获知乘客的去向后通过手写输入板将这个信息输入单片机1，单片机1通过通讯接口 4将这个信息输出到车载LED点阵显示屏5 ；或者司机将乘客的目的地报告给总台，总台将乘客的目的地通过短信发到车载LED点阵显示屏5。当然，本技术IXD显示屏3可以是普通的具有显示功能的屏幕，还可以是电阻或电容式触摸屏。本技术的工作原理如下当乘客上车的时候按一个乘客按键7，这时开始对其进行计费；当后续乘客上车的时候按下一个乘客按键7，这时开始对其进行计费，直至不再搭载新的乘客，行驶里程数和相应的车费实时显示在IXD显示屏3上。本技术的计费程序如下车租由乘客平分，所以司机的收入略有提高，而乘客的费用则降低了 ；例如，一个乘客时，车租是7元；两个乘客时，车租是10元(即各给5元)；三个乘客时，车租是12元 (即各给4元)；其他的收费和平常的一样，如超过15公里要加20%的回空费，晚上要多加 5%的费用。本技术用一辆出租车搭载同一目的地或目的地相近的乘客，且便于结算，同时，能够减少出租车对空气的污染，减少能源的浪费，实现低碳生活。当然，以上所述之实施例，只是本技术的较佳实例而已，并非限制本技术实施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种出租车计价系统，其特征在于：包括单片机，单片机分别连接检测机构、ＬＣＤ显示屏、通讯接口、按键，通讯接口连接车载ＬＥＤ点阵显示屏。

【技术特征摘要】
1.一种出租车计价系统，其特征在于包括单片机，单片机分别连接检测机构、IXD显示屏、通讯接口、按键，通讯接口连接车载LED点阵显示屏。2.根据权利要求1所述的一种出租车计价系统，其特征在于所述按键包括乘客按键、 矩阵键盘。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡东海，徐治根，吴伟峰，
申请(专利权)人：蔡东海，
类型：实用新型
国别省市：44