一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法技术

本发明专利技术公开了一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法，首先车辆管理部门将车辆的年检信息以只读方式写入到薄型纸质电子年检标签中，车主将该标签粘贴到车辆的相应位置；然后根据交警采用的稽查方式的不同，采用不同的稽查设备，通过设备中的阅读器读取电子年检标签中的信息，然后系统通过各种方式对所识别情况及识别信息进行自动判定、验证或比对，根据比对结果判断车辆是否可以通过。本发明专利技术以纸质电子年检标签为核心载体，在不改变现有年检标签外观、形状及管理方法的情况下，通过不同的稽查方式实现全面撒网，重点打击，动静结合，不仅提高了效率，还增强了警察流动性，拓宽了查验范围，使查车更具隐蔽性、灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通管理领域，特别涉及。
技术介绍
据统计，我国汽车保有量已超过1000万辆，越来越多的群众成为“有车一族”，随着我国汽车数量快速增长，也随之带来了不少管理问题，其中黑车、假牌车、套牌车成为困扰车主和相关管理部门的难题。其中黑车是指没有办理入户手续、没年检、没缴纳相关费用的“三无”车辆，以及长期逃费偷税的车辆，如走私车辆，报废车辆，抢盗车辆等；套牌车是指车牌和车辆本身不一致，车牌真实合法但不属于该车，或车辆真实合法但使用其它车牌照或假牌。据新闻报道，每年，大量的黑车、套牌车直接偷逃税、费高达数十亿人民币，由黑车、 套牌车引发的交通安全、公共安全问题造成的损失则更加严重，尤其是部分黑车、套牌车因怕交警追查，疯狂违章，造成多起严重交通事故，损害群众利益，危害公共安全。近年来，全国多个地市相继出现出租车集体罢运以抗议黑车、套牌车，对社会和谐稳定也造成了严重影响，打击黑车、假牌车、套牌车已迫在眉睫，受到广大群众的广泛关注以及各级管理部门的高度重视。根据我国相关交通管理部门法律和行政法规的规定，驾驶人驾驶机动车在道路上行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查，对符合机动车国家安全技术标准的， 公安机关交通管理部门应当发放“机动车检验合格标志”(俗称年检标签)，该标志将作为交警部门对车辆管理及判断车辆是否符合规定的重要依据。驾驶人应当按规定将年检标签、保险标志、环保标志等悬挂或张贴在机动车指定位置(一般为粘贴在机动车前挡风玻璃右上角内部)，并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。同时，车主需要根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期(最长不超过2年)对机动车进行安全技术检验 (俗称年检)，保证车辆处于安全状态。据了解，传统的年检标签主要是通过形状和颜色来判断到期年份，然后通过打孔判断到期月份。在查车过程中，主要由交通警察设置路障，将可疑车辆拦停，然后对驾驶人和机动车辆的相关证件进行人工核查，包括查看年检标签、身份证、驾驶证、行驶证，以及车架、发动机号码是否正确，有无涂改痕迹等。显然，传统的稽查方法拦停车辆容易造成交通阻塞，引来怨声载道，主要依靠交警人工判断，无法对车辆进行智能化识别，效率低，很难作为一种常态管理模式，不能满足现代车辆稽查，尤其是打击黑车、套牌车的需要。随着物联网技术的日益普及和深入发展，大规模和超大规模微型集成电路地飞速进步，RFID作为一种非接触的自动识别技术，在智能交通领域得到了广泛应用。比如对车辆的远程管理和信息识别，就是通过使用RFID电子标签里的信息存储空间，采用无线传输的方式读取或者写入车辆的相关信息。根据RFID电子标签工作时的能量来源可将RFID标签分为两种(1)无源RFID电子标签，内部没有能量供应，工作时使用的能量是来自读写器发射的无线电波；(2)有源RFID电子标签，内部自带有能量供应，它可以通过电池实现自身的工作驱动以及产生对外发射特定无线电波的能量。对于无源式RFID电子标签，由于它需要从读写器接收到足够的能量后才能工作， 故其读取距离有一定局限性，通常为5 8米，即使进行优化后亦最多只能达到9 10米 (动态)或10 12米(静态)，远远达不到远距离识别和监控要求。对于有源式RFID电子标签，其读取距离大大高于无源标签，平均可以达到动态30米以上和静态50米以上，但由于它需要更复杂的电气结构以满足发射器能量的需求，造成了它的高成本和高能量消耗。 同时有源式RFID标签也很难设计成具有柔韧性或精巧纤薄的结构，所以目前有源式RFID 标签主要应用于制作电子车牌、路桥不停车收费(ETC)等，但因其价格昂贵和安装不便，难以被广大车主接受，导致电子车牌、路桥不停车收费(ETC)长时间得不到普及。总体上说，打击黑车、假牌车、套牌车关系到国计民生，已迫在眉睫，受到广大群众的广泛关注以及各级管理部门的高度重视，因此，需要提供一种能够实现高速移动以及远距离情况下准确识别电子标签信息、大大提高稽查效率的稽查方法。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供，本方法减少了传统稽查方法中对人工的依赖，无需将所有机动车辆拦停，不影响交通顺畅，通过固定查车和流动查车相结合，增强了交警稽查的灵活性， 提高了车辆管理的智能化水平，打击套牌车于无形，保障群众的利益，维护社会稳定。本专利技术的目的通过以下的技术方案实现，具体包括以下步骤(1)车辆管理部门将车辆的年检信息以只读方式通过读写器写入到薄型纸质电子年检标签中，车主将该标签粘贴到车辆的相应位置；(2)根据交警采用的稽查方式的不同，具体有以下三种稽查方法(2-1)固定式稽查方法固定式稽查设备设在交通固定场所，固定阅读器按照一定的频率发送无线电波射频信号，传感器实时监测是否有车辆通过，一旦有车辆通过，传感器就将信号传递到微处理器，固定阅读器就通过天线读取RFID纸质电子年检标签内的信息，并将信息传递到微处理器，如果采集信息为空，则说明车辆上没有安装电子年检标签， 则通过摄像头拍照，并将信息传递到管理部门的数据库，并自动报警；如果采集信息不符合要求，则通过摄像头拍照，将信息传递到管理部门的数据库，并自动报警；如果采集信息符合要求，则不做任何处理；(2-2)车载式稽查方法车载式稽查设备设在移动的警车中，交警开始运行车载电脑后，车载式稽查设备中的天线对所有接近警车的电子年检标签发送查询请求，每个车辆的电子年检标签在接收到这一信息后，首先判断此查询请求是否合法，如果不合法则不做回应，如果合法则将电子年检标签中包含的信息加密，然后通过年检标签内部的天线和车载天线发送到车载阅读器，由车载阅读器将信息传递到车载电脑解密后进行判断，并将读取的电子年检标签中的信息以及此车的方位显示在显示器上，如果读取的电子标签数据和车辆实际信息相符且有效，则该车辆通过，否则就报警，然后警员根据显示器上的信息对违规车辆进行拦截；(2-3)手持式稽查方法警员开启手持式稽查设备后，手持式稽查设备中的手持阅读器通过天线向待检车辆的电子年检标签发送查询请求，电子标签判断该请求合法后， 将车辆信息加密通过天线发送到手持式稽查设备中的微处理器，微处理器将采集到的信息进行判断，并将结果显示在显示器上，警员根据显示器上显示的信息以及车辆的实际信息判断电子标签是否有效，如果有效则让车辆通过，如果无效则对车辆进行拦截。所述步骤(2)中车载式稽查设备中的车载电脑和手持式稽查设备的微处理器通过无线方式与车辆管理部门的数据库相连，如果车载电脑或微处理器监测到的车辆信息不属于数据库信息，则说明此标签为非法标签，显示器显示出该车的具体方位，警员进行拦截。所述步骤(2-1)中固定式稽查设备，包括固定安装在一个场合的固定阅读器、天线、微处理器、摄像头和传感器；固定阅读器，用于接收微处理器发送的查询请求，并将查询请求通过天线持续对外发送，以及通过天线接收RFID纸质电子年检标签的信息；天线，用于在RFID纸质电子年检标签和固定阅读器之间进行信息传递；微处理器，用于向固定阅读器发送查询请求，对接收到的车辆信息进行比对、判断，控制摄像头进行拍照，并与管理部门的数据库进行数据传递；传感器，用于检测是否有车辆经过；所述固定阅读器、天线、微处理器依次相连，微处理器通过输入/本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法，其特征在于，具体包括以下步骤：（１）车辆管理部门将车辆的年检信息以只读方式通过读写器写入到薄型纸质电子年检标签中，车主将该标签粘贴到车辆的相应位置；（２）根据交警采用的稽查方式的不同，具体有以下三种稽查方法：（２－１）固定式稽查方法：固定式稽查设备设在交通固定场所，固定阅读器按照一定的频率发送无线电波射频信号，传感器实时监测是否有车辆通过，一旦有车辆通过，传感器就将信号传递到微处理器，固定阅读器就通过天线读取ＲＦＩＤ纸质电子年检标签内的信息，并将信息传递到微处理器，如果采集信息为空，则说明车辆上没有安装电子年检标签，则通过摄像头拍照，并将信息传递到管理部门的数据库，并自动报警；如果采集信息不符合要求，则通过摄像头拍照，将信息传递到管理部门的数据库，并自动报警；如果采集信息符合要求，则不做任何处理；（２－２）车载式稽查方法：车载式稽查设备设在移动的警车中，交警开始运行车载电脑后，车载式稽查设备中的天线对所有接近警车的电子年检标签发送查询请求，每个车辆的电子年检标签在接收到这一信息后，首先判断此查询请求是否合法，如果不合法则不做回应，如果合法则将电子年检标签中包含的信息加密，然后通过年检标签内部的天线和车载天线发送到车载阅读器，由车载阅读器将信息传递到车载电脑解密后进行判断，并将读取的电子年检标签中的信息以及此车的方位显示在显示器上，如果读取的电子标签数据和车辆实际信息相符且有效，则该车辆通过，否则就报警，然后警员根据显示器上的信息对违规车辆进行拦截；（２－３）手持式稽查方法：警员开启手持式稽查设备后，手持式稽查设备中的手持阅读器通过天线向待检车辆的电子年检标签发送查询请求，电子标签判断该请求合法后，将车辆信息加密通过天线发送到手持式稽查设备中的微处理器，微处理器将采集到的信息进行判断，并将结果显示在显示器上，警员根据显示器上显示的信息以及车辆的实际信息判断电子标签是否有效，如果有效则让车辆通过，如果无效则对车辆进行拦截。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正岭，全满江，王润君，杨展鹏，何涛，
申请(专利权)人：广州市华标科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：81