处理燃料的方法技术

本发明专利技术涉及处理燃料的方法，具体地涉及使汽油脱色和从液烃燃料特别是汽油中除去至少某些微量杂质的方法，所述微量杂质选自1，2-二氢化茚、萘、菲、芘、烷基苯及其混合物，该方法包括使液烃燃料、特别是汽油与脱色炭接触。产品汽油提供降低的发动机沉积形成。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，特别是涉及脱色汽油烃燃料的方法。
技术介绍
烃类燃料，通常来源于原油，被用于许多应用，例如运输业燃料、发电、加热和照明。通常，将可得自原油的简单蒸馏的产品进行进一步加工，以提供市场应用所需要的足够质量的材料。这类加工的例子包括a)将高沸点材料裂解和氢化裂解成较低沸点的产品； b)重整和异构化以提供较好的燃烧质量，和C)烷基化/聚合，以将气体转化为液体。除这些标准方法之外，存在许多通过去除或者转化杂质改进产品质量的方法，例如，d)加氢处理以除去含硫物质；e)Merox和铜脱硫法以转化/除去含硫物质；和f)粘土处理以除去表面活性物质。利用目前的加工和纯化方法生产了市场应用所需要的适当质量的产品。然而，作为来源于天然源的产品，通常保留了或者通过进一步加工形成了痕量的着色物质，使成品具有黄色/绿色或者其他着色。这类着色对高质量材料产品的市场认可可能是有害的，或者使为了常规或者功用目的而必须加入染料以得到特定颜色的应用复杂化。使用蒸馏除去高沸点的形成颜色的化合物来生产水白的汽油的方法是已知的。Ken-ichi Yamamoto 等在 CA 32 :4761a 和 CA 32本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．减少发动机沉积物的方法，该方法包括在火花点火发动机中燃烧通过包括以下步骤的方法生产的汽油：（ａ）制备未处理的液体汽油，其终沸点低于２００℃、雷德蒸气压为３０到１１０ｋＰａ、具有大于５黄／大于５蓝的ＩＰ１７黄／蓝等级；（ｂ）将所述未处理的液体汽油以一个整体与脱色活性炭接触，生产脱色的、ＩＰ１７黄／蓝等级低于５黄／低于５蓝的汽油；其中所述汽油包含常规添加剂，并且至少一些所述添加剂在处理之后加入所述汽油。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·Q·克拉克，S·E·泰勒，
申请(专利权)人：英国石油国际有限公司，
类型：发明
国别省市：GB