加宽型多支点侧移器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加宽型多支点侧移器，它主要由固定支架、液压油缸、受液压油缸驱动进行左右横向移位的框架组成；所述的框架包括框架本体、上钩、上滑块、下滑块、下钩，所述的上钩安装在框架本体的顶部，上滑块固定在上钩的钩槽内，所述的下钩安装在框架本体的底边，下滑块固定在框架本体背面的底部；所述的固定支架固定在叉车货叉架上，液压油缸的缸体安装在固定支架上。由于本实用新型专利技术采用七套对称分布的摩擦副来均匀承载，这种全新的多支点滑动摩擦副形式配合专门开发的一体式型材的上钩，以及特有的下钩紧固型式，既能实现叉车配置便捷和性能优化，达到最佳的作业效率和经久耐用性，又能实现两把货叉的大范围调距。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车配件，特别是涉及一种加宽型多支点侧移器。
技术介绍
叉车是一种在物料搬运行业常见的工业车辆，因其具备安全高效、机动灵活等特点，被广泛应用于工厂、仓储、运输、港口码头等场合进行物品的搬运和堆垛作业。针对所搬运物品的重量、外观尺寸以及所需要堆垛的高度等要求，叉车分别有不同吨位(额定承载能力)和门架起升高度来满足操作的需要。目前市面上最常见的是内燃平衡重式叉车，而2-3 吨型号占大多数。叉车门架前端带有货叉架，通常每台叉车配置2根货叉，通过上下钩或套筒形式完成与货叉架的联接，其中以上下钩挂装为主要型式。对于此类货叉架，根据叉车吨位的大小，国际标准规定有安装等级，如3吨叉车的安装等级为IS0-3级，货叉架与货叉的各项配合尺寸均与安装等级相对应且数值大小在国际标准中有明确规定。一般情况下，需要搬运的物品放置在托盘上，而标准配置的叉车通过货叉叉持、轮式行驶、门架升降、前后倾斜的动作来完成托盘货物的搬运和堆垛。当需要在仓库货架、运输工具等场合中进行货物的取出、放入操作时，尤其是在货物位置较高、堆垛紧密的情况下，叉车司机在驾驶叉车靠近货物时依靠目测和调整叉车行驶路径来实现货叉与本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种加宽型多支点侧移器，其特征在于：它主要由固定支架、液压油缸、受液压油缸驱动进行左右横向移位的框架组成；所述的框架包括框架本体、上钩、上滑块、下滑块、下钩，所述的上钩安装在框架本体的顶部，上滑块固定在上钩的钩槽内，所述的下钩安装在框架本体的底边，下滑块固定在框架本体背面的底部；所述的固定支架固定在叉车货叉架上，液压油缸的缸体安装在固定支架上，液压油缸的活塞杆端顶靠在框架上的凸台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：格利恩·普兰蒂斯，
申请(专利权)人：卡斯卡特厦门叉车属具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92