【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自适应可变形的赛车定风翼，尤其涉及一种采用形状记忆合金作为变形控制驱动器的自适应可变形定风翼，属于汽车机电复合系统领域。
技术介绍
定风翼作为赛车的空气动力学部件，其作用在于产生附加的下压力，增大轮胎对地面的附着力，改善赛车的加速、制动及操纵性能。但是在不同车速工况下，对定风翼本身也存在着不同的需求。由于定风翼的形状不同随之产生的下压力和阻力也不同。在加速和制动过程中希望定风翼有更大下压力，以获得更多的加(减)速度，而在高速行驶过程中希望定风翼有较小阻力，以获取更大的最高车速。中国技术专利号为93246837. 3 的专利公开了一种固定式定风翼，可在行驶过程中产生空气动力效应，对来流气流起导向作用。但是此定风翼无法针对高低车速产生不同的空气动力效果。中国技术专利号 200520012568. 1的专利公开了一种可升降式定风翼，一定程度上改善了低速定风翼空气动力作用不明显，且对驾驶后视视野产生的负面影响。但是从定风翼的实际作用效果来看，并未起到扩大定风翼作用区间，空气动力学效能优化的作用，在不同车速下只能拥有固定的攻角。而且此机构相对比较笨重，空...
【技术保护点】
１．一种自适应可变形的赛车定风翼，它包括；基座（１）、变形控制驱动器（２），表面蒙皮（３），多个变形控制驱动器（２）外部覆表面蒙皮（３）组成定风翼主体，基座（１）安装在赛车尾部，用于支承定风翼主体，其特征在于：变形控制驱动器（２）为链式结构，相邻驱动关节（４）通过链接关节销（７）活动链接在一起；单个变形控制驱动器（２）包括驱动关节（４）、形状记忆合金丝（５）、控制模块（６）及弹性元件（８）；相邻驱动关节（４）上端以形状记忆合金丝（５）相连接，下端以弹性元件（８）相连接；形状记忆合金丝（５）与控制模块（６）相连。
【技术特征摘要】
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