【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种弹性减振元件，具体涉及一种风力发电机组齿轮箱减振元件，主要用于风力发电机组齿轮箱减振支撑。
技术介绍
风力发电机组系统由于叶片的转动和摆动，轮毂会给风电机组的各传动部件传递很大的作用力，从而必将引起各零部件的振动同时产生噪音，因此各部件之间阻尼减振系统的设计显得尤为重要。为了保证风力发电机组传动系统中各零部件的平稳运行，并尽可能减少系统运行所产生的振动与噪声，需采用相应的减振抗噪措施。其中齿轮箱的减振尤为重要，必须为其设计合适的减振支撑。为了缓冲主轴传递给齿轮箱的扭力矩，该减振支撑在载荷较大的方向应尽可能提供较大的承载能力。目前传动链安装布置方式主要有4点支撑式和3点支撑式，其中弹性元件分别采用叠层弹簧式(CN101363419)，轴瓦式(200820053802)，4点式支撑由2个主轴承和2组弹性元件组成，要保证传动系统安装于同一水平位置，在弹性元件支撑位置需要配备调高装置才能实现，否则容易出现失稳现象。3点支撑由1个主轴承和2组弹性元件组成，安装时可以不需要调整高度，因此比较稳定，但现有3点支撑普遍存在受力过大，尤其是横向和纵向方向上的刚度不...
【技术保护点】
１．一种风力发电机组齿轮箱用弹性减振元件，其特征在于：采用５点支撑的传动链布置方式，分别由二个主轴承，三点弹性连接组成，其中一点为轮毂与主轴之间的弹性连接；风力发电机组齿轮箱用弹性减振元件由Ｕ型铸件和２件Ｖ型橡胶弹簧组成；弹性减振元件包括Ｕ型铸件，Ｕ型铸件上、下各设有１件Ｖ型弹性元件，弹性元件通过连接螺栓固定于主机架上；上、下两Ｖ型弹性元件的安装方向不同，相互垂直成９０度安装；其中弹性减振主要由Ｖ型橡胶弹簧承担，橡胶体与轻质铝合金结构件及金属隔板硫化成一体，从而构成一个完整的弹性元件；所述的橡胶体为Ｖ型结构，中间部分为空心状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林胜，黄祖华，程海涛，胡伟辉，左国兵，李文平，岳涛，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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