车船专用负氧离子空气清新器制造技术

本实用新型专利技术车船专用负氧离子空气清新器涉及的是一种适用于机动车辆、船舶使用的负氧离子发生器。结构包括外壳、上盖、下盖、电源插头、负氧离子发生器、负离子释放头；外壳上部装有上盖，电源插头设置在外壳上部，外壳内装有负离子发生器，外壳下部装有下盖，负离子释放头装在下盖上。负离子发生器电子线路由工作指示灯、逆变电路、升压变压器Ｔ１、倍压电路构成，工作指示灯采用ＬＥＤ发光二极管，连接有限流电阻Ｒ３，与电源输入端相连，逆变电路包括整流二极管Ｄ３、电感Ｌ１、电容Ｃ１、Ｃ２、电阻Ｒ１、Ｒ２、三极管Ｑ１、Ｑ２，倍压电路包括二极管Ｄ１、Ｄ２、电容Ｃ３、Ｃ４、电阻Ｒ４。电源插头具有电源触头、弹簧、导电片、弹簧片。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术车船专用负氧离子空气清新器涉及的是一种适用于 机动车辆、船舶使用的负氧离子发生器。
技术介绍
通常车船在高速行驶过程中需关闭车船窗时间一长空气比较浑 浊，需要一种车船使用的负氧离子发生器。目前虽然有一种汽车使用 的负氧离子发生器，但负离子释放部分采用固定式的金属针。这种负 氧离子发生器使用一段时间后由于尖端高压放电，易将金属针烧损， 时间一长金属针断损，无法再释放负氧离子。
技术实现思路
本技术针对上述不足之处提供一种车船专用负氧离子空气 清新器，可以直接接插在车船驾乘室，利用车船低压直流电源，产生 出大量负氧离子净化空气、清除异味，并可以抑制细菌病毒，洁净车 船环境，有益于驾乘人员身体健康，使用安全、方便。车船专用负氧离子空气清新器是釆取以下方案实现的车船专用 负氧离子空气清新器结构包括外壳、上盖、下盖、电源插头、负氧离 子发生器、负离子释放头，外壳上部装有上盖，电源插头具有电源触 头、弹簧、导电片、弹簧片，电源触头为直流电源正极触头，弹簧片 为直流电源负极触片。电源插头设置在外壳上部，电源触头下部装有弹簧，弹簧下部装有导电片，弹簧片装在外壳上部两侧，外壳内装有 负离子发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车船专用负氧离子空气清新器，其特征在于结构包括外壳、上盖、下盖、电源插头、负氧离子发生器、负离子释放头；外壳上部装有上盖，电源插头设置在外壳上部，外壳内装有负离子发生器，外壳下部装有下盖，负离子释放头装在下盖上。

【技术特征摘要】
1、一种车船专用负氧离子空气清新器，其特征在于结构包括外壳、上盖、下盖、电源插头、负氧离子发生器、负离子释放头；外壳上部装有上盖，电源插头设置在外壳上部，外壳内装有负离子发生器，外壳下部装有下盖，负离子释放头装在下盖上。2、根据权利要求1所述的车船专用负氧离子空气清新器，其特 征在于电源插头具有电源触头、弹簧、导电片、弹簧片；电源触头为 直流电源正极触头，弹簧片为直流电源负极触片，电源插头设置在外 壳上部，电源触头下部装有弹簧，弹簧下部装有导电片，弹簧片装在 外壳上部两侧。3、 根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄于展，
申请(专利权)人：黄于展，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]