【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶组合物和使用它而成的充气轮胎，更详细地说，涉及因硬度高而可以赋予优异的行驶稳定性、且发热性低的橡胶组合物和使用它而成的充气轮胎。
技术介绍
充气轮胎虽然要求具有各种性能，但特别希望行驶稳定性和油耗性能之间的高度平衡。一般来说，为了提高行驶稳定性，有效的方式是使胎面高硬度化。为了实现高硬度化， 已知例如在橡胶组合物中配合聚丙烯之类的树脂的技术。但该方法存在发热性恶化，给油耗性能带来不良影响的问题。这样以来，同时提高行驶稳定性和油耗性能，是要同时提高两个相反的特性，这对于现有技术来说是个困难的课题。在下述专利文献1中，公开了以聚酰胺单元作为硬链段，以聚醚单元作为软链段的聚醚聚酰胺弹性体。但在专利文献1中并没有任何公开内容涉及将该弹性体配合在橡胶组合物、特别是轮胎用的橡胶组合物中的技术思想。专利文献1 国际公开W02007/145324号小册子
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供因具有高硬度所以具有优异的行驶稳定性、且发热性低的橡胶组合物，以及使用该橡胶组合物而成的充气轮胎。本专利技术人反复进行了深入的研究，结果发现，通过向二烯系橡胶中配合特定量的无...
【技术保护点】
１．一种橡胶组合物，其特征在于，相对于１００质量份二烯系橡胶，配合了５～１００质量份无机填充剂和０．５～４０质量份聚酰胺聚醚弹性体。
【技术特征摘要】
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