【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大功率LED路灯，特别是一种可迅速判断故障、方便更换LED 光源、便于维修的模块化结构大功率LED路灯。
技术介绍
1、传统的大功率LED路灯灯体结构一般采用铝合金整体压铸。LED路灯的散热，多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外。传统大功率LED路灯的散热方式主要是自然对流散热，通过热空气上升，灯具下方冷空气补充，形成对流，使导出的热量能迅速逐级散发，提高散热效率。而LED路灯散热设计中存在散热翅片面积随意设定，布置方式不合理，没有考虑到灯具的使用方式，影响到翅片效果的发挥，只强调热传导环节、忽视对流散热环节、忽视传热的均衡性。尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有认识到热量最终还是要依靠灯具的外表面积散走，如果翅片的温度分布严重不均勻，将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。另外，现在常用的灯壳散热片散热方式因表面积有限，效果还是不尽人意，...
【技术保护点】
１．一种模块式大功率ＬＥＤ路灯，包括灯杆和灯具，其特征在于灯具为模块嵌合结构，由空心柱状散热器、多个独立的ＬＥＤ光源模块及与之一一对应的恒流控制器模块、散热器附翼、恒流控制器防护罩、光源防护罩、安装底座和紧固件构成，空心柱状散热器为灯具骨架，设有密封夹层，密封夹层内充满导热油，腹部设置多个ＬＥＤ光源模块嵌合槽，两侧设置对应于散热器附翼和光源防护罩的嵌合槽，ＬＥＤ光源模块导热基板嵌入散热器腹部嵌合槽内，散热器附翼和光源防护罩嵌入散热器两侧相应的嵌合槽内，散热器背部和附翼上有密集的散热褶皱鳍片，空心散热器前端与恒流控制器模块和恒流控制器防护罩嵌合，后端有安装底座，通过紧固件将灯具与灯杆固连为一体。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。