一种可调节式导柱制造技术

一种可调节式导柱，涉及一种导柱结构，解决现有焦油渣渣箱的渣箱盖中使用的导柱不能调节，使渣箱密封性差以及导柱需定期加油，影响导柱造成动作的问题，本实用新型专利技术中用于焦油渣渣箱的渣箱盖导柱是可调节的，包含：调节拉杆，是根丝杆，其上端与一锁紧螺母及调节杆连接，其下端与导柱螺接；内套管，与一气缸连接，是该气缸的活塞，其外端与焦油渣渣箱的出料控制门连接；支承杆，是气缸的外套，其顶部连接在渣箱盖的支撑顶板上。本导柱既能上下自由运行，又可调节渣箱盖盖板上下位置，且与现场渣箱吻合，使渣箱内的腐蚀性气体不会外泄；使用中本导柱无需定期加油，延长导柱的使用寿命。本导柱可以应用到各种有往复运动的类似设备中，用途广泛。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复运动设备使用的导柱结构，尤其是指一种可调节式的导柱结构。
技术介绍
焦化厂的焦油氨水分离器设备用于存放生产中产生的焦油渣，这种焦油渣掉入渣箱后，有大量的有毒、有害气体产生，而渣箱一般是敞开的，且设备出料口也是敞开的，有毒、有害气体就随之散发出来，造成空气污染，严重影响周边环境，腐蚀设备及影响操作人员健康。为此，在焦油渣渣箱中一般再使用一台渣箱盖参见图1、图2，在渣箱(在渣箱盖板101下面)与设备出料口(在支撑顶板104上部)之间增加了一台渣箱盖1，有效地改善了周边环境，极大地延长了设备使用寿命。渣箱盖1的结构如下，渣箱盖板101和支撑顶板104之间靠4根气缸1022和中间一个伸缩节1031连接，四根气缸1022分别在渣箱盖板101和支撑顶板104的四个角，上部气缸套102通过螺栓与支撑顶板104下面连接，下部气缸活塞1023通过螺栓与渣箱盖板 101上面连接，通过气缸活塞1023上下滑动，来使渣箱盖板101上下运动，完成渣箱在接渣时渣箱盖板盖密封不漏气，在渣箱满时，渣箱盖板往上台起，渣箱外移。渣箱在接渣时，渣从上部的设备出料口下来通过渣箱盖1及底部出料门105掉到下部的渣箱中。上述图1、2中标记1021是非金属防尘罩，1032是内套管203与出料门连接的活动接头。上述渣箱盖的使用过程中，存在如下几处不足参见图3，图1中的导柱103由上导柱2、下导柱5、支承杆4、弹簧10及内套管9 组成，导柱和内套管的配合间隙过小。上述渣箱盖板101通过螺栓与上述支撑顶板104下面连接，使导柱上端固定在支撑顶板104下面。支撑顶板104固定导柱的外伸缩节，滑套6 是为下导柱5定位的，密封件7以及紧定螺钉8是支承杆腔体压缩空气的密封元件。2，为确保导柱103上下运行的顺畅，渣箱盖的四根导柱需经常频繁加油，导柱内油质受高温和腐蚀性气体的反应而变质为杂质，使导柱、弹簧经常卡死，无法动作。3，渣箱盖与渣箱之间的接触面及高度是由四周四根导柱带动的，由于这些导柱行程无法调节，因此，渣箱盖与渣箱之间的接触面及高度无法进行调整，使渣箱密封性差，造成腐蚀性气体还会外泄。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种可调节式导柱，在焦油渣渣箱的渣箱盖中使用本导柱能使渣箱内的腐蚀性气体不会外泄，使用中也无需定期加油。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种可调节式导柱，用于焦油渣渣箱的渣箱盖中，其特征在于包含调节拉杆，是根丝杆，其上端与一锁紧螺母及调节杆连接；导柱，是圆管状，上端设有封盖，封盖的中间设有拉杆螺孔，所述调节拉杆的下端通过该拉杆螺孔与导柱螺接；内套管，与一气缸连接，是该气缸的活塞，其外端与焦油渣渣箱的出料控制门连接；支承杆，是所述气缸的外套，其顶部连接在渣箱盖的支撑顶板上；所述调节杆是由所述锁紧螺母将其固定在所述支承杆的上端，其是一个空心套管，外部有外螺纹，与所述锁紧螺母螺接，内部有内螺纹与所述调节拉杆螺接。所述调节拉杆采用不锈钢制成。在所述调节拉杆下端部固定一块大于所述拉杆螺孔直径的挡板。本技术的有益效果本导柱使用在焦油渣渣箱的渣箱盖中既能上下自由运行，又可调节渣箱盖盖板上下位置，且与现场渣箱吻合，使渣箱内的腐蚀性气体不会外泄；使用中本导柱无需定期加油，既节约了人工费，又延长导柱的使用寿命，还使导柱上下位置根据现场实际情况能自由调节，为各种渣箱盖长周期运行提供了保障。本导柱可以应用到各种有往复运动的类似设备中，用途广泛。为进一步说明本技术的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图1为现有焦油渣渣箱盖外形结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图1中导柱结构示意图；图4为本技术的导柱结构示意图(焦油渣渣箱出料控制门打开时的状态)；图5为本技术的导柱结构示意图(焦油渣渣箱出料控制门关闭时的状态)。具体实施方式下面结合实施例的附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。参见图4-图5，本技术的可调节式导柱使用于焦油渣渣箱的渣箱盖中，其由调节拉杆201、导柱202、内套管203、锁紧螺母204、调节杆205、支承杆206等主要部件组成，各部分结构及功能如下调节拉杆201，是根丝杆，采用不锈钢制成，其上端与一锁紧螺母204及调节杆205 连接，调节拉杆201可以在固定的调节杆205内旋转，调节导柱202在内套管203内的位置， 导柱202的位置决定出料控制门的最大开、关位置。导柱202，是圆管状，上端设有封盖2021，封盖2021的中间设有拉杆螺孔20211， 所述调节拉杆201下端通过该拉杆螺孔20211与导柱202螺接，在调节拉杆201下端部固定一块大于拉杆螺孔20211直径的挡板2011，以使调节拉杆201的下端部定位于导柱202 内。4内套管203，与一气缸(未图示)连接，是该气缸的活塞，其外端与焦油渣渣箱的出料控制门(未图示)连接。支承杆206，是所述气缸的外套，其顶部连接在渣箱盖的支撑顶板(未图示)上，在所述气缸的作用下，所述内套管203在支承杆206内部作上下滑动，以完成焦油渣渣箱出料控制门的开、关动作。上述调节杆205是由锁紧螺母204将其固定在支承杆206的上端，其是一个空心套管，外部有外螺纹与锁紧螺母204螺接，内部有内螺纹与调节拉杆201螺接，从而使调节拉杆201能够在调节杆205内上下运动，它的作用是调节所述调节拉杆201的位置，以控制出料控制门的最大开、关位置。如图4所示，导柱202与调节拉杆201丝杆螺接，通过调节拉杆201来调节导柱 202的位置，决定出料控制门的最大打开位置。图4、图5中的Ll的高度表示出料控制门的最大开度，L2高度表示出料控制门关闭时调节杆205的位置。下面说明本导柱的运作状态。本导柱中的内套管203外端与焦油渣渣箱的出料控制门连接，其在支承杆206内上下移动，起到出料控制门打开、关闭作用，出料控制门在支承杆206的下端。本导柱的调节部分由调节拉杆201、锁紧螺母204与调节杆205等组成，通过调整调节拉杆201及螺母204来完成不同高度渣箱的出料控制门的打开位置(导柱的内套管 203下端连接着出料门，出料门下部是渣箱)。当出料控制门打开时，即要保证渣箱盖与渣箱接触面吻合，此时可调整调节拉杆 201长度，控制出料门打开位置。而当出料控制门关闭时，即渣箱盖与渣箱分开，渣箱搬离，此时可调整调节杆205 与锁紧螺母204高低位置，控制出料门关闭位置。本技术将现有技术中的上导柱改成为调节杆(由丝杆通过螺纹调节)、取消原弹簧、加大了下导柱和内套管的配合间隙，使本技术的导柱既能上下自由运行，又可调节渣箱盖盖板上下位置，且与现场渣箱吻合，本技术的导柱也无需定期加油，既节约了人工费，又延长导柱的使用寿命，还使导柱上下位置根据现场实际情况能自由调节。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术的目的，而并非用作对本技术的限定，只要在本技术的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求的范围内。权利要求1.一种可调节式导柱，用于焦油渣渣箱的渣箱盖中，其特征在于包含 调节拉杆，是根丝杆，其上端与一锁紧螺母及调节杆连接；导柱，是本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种可调节式导柱，用于焦油渣渣箱的渣箱盖中，其特征在于包含：调节拉杆，是根丝杆，其上端与一锁紧螺母及调节杆连接；导柱，是圆管状，上端设有封盖，封盖的中间设有拉杆螺孔，所述调节拉杆的下端通过该拉杆螺孔与导柱螺接；内套管，与一气缸连接，是该气缸的活塞，其外端与焦油渣渣箱的出料控制门连接；支承杆，是所述气缸的外套，其顶部连接在渣箱盖的支撑顶板上；所述调节杆是由所述锁紧螺母将其固定在所述支承杆的上端，其是一个空心套管，外部有外螺纹，与所述锁紧螺母螺接，内部有内螺纹与所述调节拉杆螺接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹志福，周金水，沈中行，
申请(专利权)人：上海宝钢化工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31