车窗防夹参数的匹配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种车窗防夹参数的匹配方法及装置。其中，匹配方法包括以下步骤：获取车窗的底部位置，将所述车窗的底部位置与霍尔计数值的零值相对应；获取单位霍尔值与实际距离长度之间的换算比例；获取车窗总行程对应的霍尔计数值，并根据所述车窗总行程对应的霍尔计数值和所述换算比例获取车窗位置参数的霍尔计数值；以及获取车窗运行时的电流数据，并根据所述电流数据计算车窗堵转判断所需的电流阈值。本发明专利技术的车窗防夹参数的匹配方法，能够半自动式地获取匹配参数，提高了匹配速度，减小了出错的概率。而且，由于使用标准化的匹配装置，因此具有较好的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种车窗防夹参数的匹配方法及装置。
技术介绍
随着汽车的迅速普及和广泛使用，加之车上电器的自动化程度的提高，车上设备在运行时，对乘客的保护要求也随之提高。电动车窗作为乘客和驾驶员最经常操作的设备之一，给乘坐舒适性带来了很大改善，但是其可能引起人身损伤，因此，带有防夹功能的电动车窗应运而生。目前，关于防夹功能参数的匹配工作，根据原理不同，有不同的方法。一种为基于霍尔传感器，主要是通过手工测量距离。另一种为基于电流检测，主要是通过手工测量电流值，或根据具体硬件采取不同程序，实现对反馈电流的采集。现有的防夹功能参数的匹配方法存在的问题是，在大规模流水线的背景下，匹配过程较慢，效率不高；由于匹配过程较多的手工操作使得精度难以保证；并且因为条件的不同，各厂家使用的匹配方法各不相同，使得匹配过程无法标准化以提高匹配效果。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一。为达到上述目的，本专利技术第一方面提出一种车窗防夹参数的匹配方法，其特征在于，包括以下步骤A 获取车窗的底部位置，将所述车窗的底部位置与霍尔计数值的零值相对应；B 获取单位霍尔值本文档来自技高网...

【技术保护点】
尔计数值和所述换算比例获取车窗位置参数的霍尔计数值；以及Ｄ：获取车窗运行时的电流数据，并根据所述电流数据计算车窗堵转判断所需的电流阈值。１．一种车窗防夹参数的匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：Ａ：获取车窗的底部位置，将所述车窗的底部位置与霍尔计数值的零值相对应；Ｂ：获取单位霍尔值与实际距离长度之间的换算比例；Ｃ：获取车窗总行程对应的霍尔计数值，并根据所述车窗总行程对应的霍

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐睿，张剑，
申请(专利权)人：北京启明精华新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：11