【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件领域，具体地说，尤其涉及一种汽车上使用的发电机内挡圈。
技术介绍
发电机转子内挡圈用45#钢车加工而成，内挡圈要被压入到转轴里，其中一面与爪极面接触，在转子中起着调整滑环与碳刷位置的作用。但是传统的内挡圈在压入到转轴后，由于挡圈内径与转轴外径间隙过小，加工时容易把转轴刮花不利发电机装配
技术实现思路
为了克服现有技术中加工转子总成内挡圈位置时容易把转轴刮花的问题，本专利技术提供了一种发电机内挡圈。本专利技术是采用以下技术方案实现的一种发电机内挡圈，包括内挡圈本体，所述发电机内挡圈设有阶梯孔。与现有技术相比，本专利技术涉及的发电机内挡圈具有如下优点和进步在传统型内挡圈上增加一个内置台阶，从而改变内挡圈内径与转轴外径的间距，使加工时刀具不容易把转轴刮花，不影响装配，效率提高，性能也稳定。附图说明附图为本专利技术发电机内挡圈的结构示意图；图中，1、内挡圈本体；2、阶梯孔。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明。一种发电机内挡圈，包括内挡圈本体1，所述发电机内挡圈设有阶梯孔2。本专利技术为回转体。但是本专利技术的保护范围并不限...
【技术保护点】
１．一种发电机内挡圈，包括内挡圈本体（１），其特征在于：所述发电机内挡圈设有阶梯孔（２）。
【技术特征摘要】
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