【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路道口设备，特别是涉及一种铁路道口栏杆。
技术介绍
目前，铁路道口栏杆一般使用的是直杆式，由固定架作支撑，作业时由道口工作人员操作。如果铁路道口较宽则栏杆就相应地设置较长，因栏杆设置较长则存在易变形而弯曲，甚至因风大易折断；另一方面也因此导致栏杆笨重使得工作人员增加操作难度，需要非常费力才能将栏杆拉下。另一类铁路栏杆使用的是栅栏式，这种栏杆是沿着滑道进行工作的，如果遇到冰雪类天气，栅栏式栏杆会被冰雪冻结或者滑道被冰雪冻结，则出现栏杆不能正常使用的情况，给过往道口的行人和车辆带来严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种操作方便、结构合理的伸缩式铁路道口栏杆。为实现上述目的，本技术提供一种伸缩式铁路道口栏杆，包括固定支架和栏杆，所述栏杆包括一节外管和不少于三节的内管，所述栏杆外管的中部与固定支架的顶端呈垂直方式固定连接，外管的伸出口内径小于外管体内径；第一内管的外径略小于外管的内径，第一内管的一端设置凸起一，第一内管的另一端为伸出口且内径小于第一内管的内径；第二内管的外径略小于第一内管的内径，第二内管的一端设置凸起二...
【技术保护点】
１．一种伸缩式铁路道口栏杆，包括固定支架和栏杆，其特征在于，所述栏杆包括一节外管和不少于三节的内管，所述栏杆外管的中部与固定支架的顶端呈垂直方式固定连接，外管的伸出口内径小于外管体内径；第一内管的外径略小于外管的内径，第一内管的一端设置凸起一，第一内管的另一端为伸出口且内径小于第一内管的内径；第二内管的外径略小于第一内管的内径，第二内管的一端设置凸起二，第二内管的另一端为伸出口且内径小于第二内管的内径；其它内管依次类似设置，套在最内层的内管的外端口设置一拉环。
【技术特征摘要】
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