开口棘轮扳手制造技术

技术编号:6787459 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种开口棘轮扳手由手柄,活动体,复位弹簧,弹簧支架,钢环所组成,其特征在于:两个钢环固定在手柄的一侧,弹簧支架固定在手柄上的钢环前端位置,手柄与活动体通过转动销连接,复位弹簧安装在活动体的豁口和弹簧支架上。能够轻松快捷的对连接螺母和长杆上的调节螺母进行拆卸、安装、调节,其优点在于:结构简单,成本低,使用方便快捷,减少操作时间,降低成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种开口棘轮扳手,应用于各种普通棘轮无法使用的连接调节螺母。
技术介绍
现在市场上,有普通的棘轮扳手,能对螺母和螺杆快速拆卸和安装,但对于长杆上的连接螺母或调节螺母就无法使用棘轮扳手。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种开口棘轮扳手,能够轻松快捷的对连接螺母和长杆上的调节螺母进行拆卸、安装、调节。本技术的技术方案是这样实现的开口棘轮扳手由手柄,活动体,复位弹簧, 弹簧支架,钢环所组成,其特征在于两个钢环固定在手柄的一侧,弹簧支架固定在手柄上的钢环前端位置,手柄与活动体通过转动销连接,复位弹簧安装在活动体的豁口和弹簧支1 ο本技术的优点在于结构简单,成本低,使用方便快捷,减少操作时间,降低成本。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示,开口棘轮扳手由手柄1, 活动体2,复位弹簧4,弹簧支架3,钢环5所组成,其特征在于两个钢环5固定在手柄1的一侧,弹簧支架3固定在手柄1上的钢环5前端位置,手柄1与活动体2通过转动销连接, 整体淬火,复位弹簧4安装在活动体2的豁口和弹簧支架3上。根据螺母的具体尺寸,棘回时的特点,制做适合各个尺寸的开口棘轮扳手。本次设计的开口棘轮是根据天津点焊变压器电缆与焊钳极臂的连接螺母设计的,螺母尺寸为 36mm。使用时,首先将棘轮卡在大螺母上,向下扳动棘轮,螺母即拧动一定的程度,向上抬起手柄1,由于螺母的反作用力棘轮的活动体向外张开,卡向六角螺母的另一个棱边,停止向上扳动手柄1,改为向下用力,由于弹簧4的作用力使工具重新卡紧六角螺母继续旋转,螺母再拧开一定程度,如此反复,就可以将大螺母完全松开,拧紧螺母的顺序与之相反,这样就可以轻松快速的将连接在两件之间的螺母轻松的拆卸安装和调整,节约了维修时间。权利要求1.开口棘轮扳手由手柄,活动体,复位弹簧,弹簧支架,钢环所组成,其特征在于两个钢环固定在手柄的一侧,弹簧支架固定在手柄上的钢环前端位置,手柄与活动体通过转动销连接,复位弹簧安装在活动体的豁口和弹簧支架上。专利摘要本技术涉及一种开口棘轮扳手由手柄,活动体,复位弹簧,弹簧支架,钢环所组成,其特征在于两个钢环固定在手柄的一侧,弹簧支架固定在手柄上的钢环前端位置,手柄与活动体通过转动销连接,复位弹簧安装在活动体的豁口和弹簧支架上。能够轻松快捷的对连接螺母和长杆上的调节螺母进行拆卸、安装、调节,其优点在于结构简单,成本低,使用方便快捷,减少操作时间,降低成本。文档编号B25B13/46GK202010970SQ20112012583公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日专利技术者刘永苹 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.开口棘轮扳手由手柄,活动体,复位弹簧,弹簧支架,钢环所组成,其特征在于:两个钢环固定在手柄的一侧,弹簧支架固定在手柄上的钢环前端位置,手柄与活动体通过转动销连接,复位弹簧安装在活动体的豁口和弹簧支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永苹
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司一汽大众汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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