【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传动装置，特别是涉及一种车装钻修井机用并车箱。
技术介绍
在车装钻机或修井机上，并车箱是必不可少的一种动力传动装置，是车装钻修井机中实现动力传动、动力合并及分配改变动力传动方向的重要部件。以往使用的链条式并车箱，存在着传动准确度差、噪音高、润滑和冷却效果不好等缺点，极大的影响了工作效率。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提供了一种结构设计合理，运行稳定，工作效率高的车装钻修井机用并车箱。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案一种车装钻修井机用并车箱，包括箱体、输入轴、中间轴、绞箱输出轴、转盘输出轴、前后桥输出轴、换挡机构和强制润滑系统，箱体上部的中间位置安装绞箱输出轴，绞箱输出轴两侧安装中间轴，中间轴外侧安装输入轴，中间轴通过其上的斜齿圆柱齿轮分别与输入轴和绞箱输出轴上的斜齿圆柱齿轮传动连接，绞箱输出轴下方的箱体上安装转盘输出轴，转盘输出轴与强制润滑系统连接，转盘输出轴下方的箱体上安装后桥输出轴，后桥输出轴通过换挡机构与绞箱输出轴连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是1、本技术结构设计合理，整体采用斜齿圆柱齿轮组成的闭式传动结构，传动平稳，有效的提高了工作效率和工作质量。2、本技术设有自循环强制润滑系统，使并车箱内部各部位润滑和冷却效果提高，有效的延长了本技术的使用寿命，有着很好的经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1左视图。具体实施方式一种车装钻修井机用并车箱，如图1、图2所示，包括箱体1、输入轴2、中间轴3、绞箱输出轴4、转盘输出轴5、前后桥输出轴6、换挡机构8和强制润滑系统7，箱体1上部的中间位置安装绞箱输...
【技术保护点】
１．一种车装钻修井机用并车箱，其特征在于，包括箱体、输入轴、中间轴、绞箱输出轴、转盘输出轴、前后桥输出轴、换挡机构和强制润滑系统，箱体上部的中间位置安装绞箱输出轴，绞箱输出轴两侧安装中间轴，中间轴外侧安装输入轴，中间轴通过其上的斜齿圆柱齿轮分别与输入轴和绞箱输出轴上的斜齿圆柱齿轮传动连接，绞箱输出轴下方的箱体上安装转盘输出轴，转盘输出轴与强制润滑系统连接，转盘输出轴下方的箱体上安装后桥输出轴，后桥输出轴通过换挡机构与绞箱输出轴连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李铁军，刘春友，肖德石，
申请(专利权)人：辽宁石油机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21
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