一种变形金刚结构式舞台车制造技术

本实用新型专利技术涉及舞台车技术领域，具体公开了一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘上的车厢体和液压支腿，所述的车厢体由前板、后板、底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板组成，所述的液压支腿固定在底板上，其中，所述的后板绞接于底板的尾端；所述的左侧板和右侧板分别绞接于底板的两侧；所述的左侧顶板与左侧板绞接，所述的右侧顶板与右侧板绞接；所述的车厢体通过液压油缸控制其上各板的展开与收拢，车箱体展开后，所述的底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板位于同一水平面上，形成一平整的舞台，所述的后板向下翻转后一端支撑在地面上。本实用新型专利技术结构舞台车操作简便，安全可靠，而且舞台展开后无顶板，可以放心从事杂技等高空表演。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及舞台车

技术介绍
目前全自动展开结构型式的舞台车已有很多，这类舞台车普遍应用了液压和电控 技术，通过简便的按钮操作，就可以将一辆外观“厢式汽车”变成一辆能展开广告板和舞台 板的舞台车。这类舞台车相对于需要人工拼接加大活动舞台的传统结构舞台车已是一大进 步了。专利号为022573M. 2的专利中公开了一种大型集装箱式可变形舞台车，但是， 这种舞台车顶板向上举升后，顶板会给表演人员压抑感，且不利于高空表演。专利号为 0(^68247.8的专利中公开的活动舞台车，其自动展开结构需将顶幅举升一角度。这个仰度 越小，顶幅要掉下来的压抑感越强，当需从事杂技等高空表演时，顶幅就成为障碍。而这个 仰度越大时，举升机构受反作用力就越大，当液压系统出现故障时，顶幅掉下来易造成比较 严重的安全事故。因此，不少舞台车使用者对此类全自动展开结构的舞台车敬而远之。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种舞台面积更大、展开后顶幅安全的舞台车。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是这样的一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘上的车厢体和液压支腿，所述 的车厢体由前板、后板、底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板组成，所述的液压支腿 固定在底板上，其中，所述的后板绞接于底板的尾端；所述的左侧板和右侧板分别绞接于底板的两侧；所述的左侧顶板与左侧板绞接， 所述的右侧顶板与右侧板绞接；所述的车厢体通过液压油缸控制其上各板的展开与收拢，车箱体展开后，所述的 底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板位于同一水平面上，形成一平整的舞台，所述的 后板向下翻转后一端支撑在地面上。为了方便演员和工作人员上下舞台，所述的后板内侧设置为爬梯结构。为了进一步增加舞台效果，方便舞台背景的布置，可在所述的前板处设置一个可 拆卸的广告架，所述的广告架由竖立的6根立柱和9根横梁连接而成，其中，6根立柱通过螺 栓固定于舞台板前端，9根横梁与6根立柱也为螺栓连接。本技术结构舞台车的车厢体的左右侧板、左右侧顶板、后板均自动展开，操作 简便，安全可靠，而且舞台展开后无顶板，无压抑感，无板部掉下来的后顾之忧，可以放心从 事杂技等高空表演。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1展开车厢体后的结构示意图。图3至图6为车厢体展开过程的状态图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1和图2所示，本技术一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘 上的车厢体1和液压支腿8，所述的车厢体由前板2、后板7、底板6、左侧板11、右侧板5、 左侧顶板12和右侧顶板4组成，所述的液压支腿固定在底板上，其中，所述的后板7绞接于底板6的尾端，所述的后板7内侧设置为爬梯结构；所述的前板2处设置有一个可拆卸的广告架3，所述的广告架3由竖立的6根立柱 和9根横梁连接而成，其中，6根立柱通过螺栓固定于舞台板前端，9根横梁与6根立柱也为 螺栓连接；所述的左侧板11和右侧板5分别绞接于底板6的两侧；所述的左侧顶板12与左 侧板11绞接，所述的右侧顶板4与右侧板5绞接；四组液压油缸控制着左、右侧板和左、右侧顶板的收拢，车箱体展开后，所述的底 板6、左侧板11、右侧板5、左侧顶板12和右侧顶板4位于同一水平面上，形成一平整的舞 台，所述的后板7向下翻转后一端支撑在地面上。如图3、图4和图5所示，油缸支座13固定于右侧顶板4，油缸支座15固定于右侧 板5，油缸14两端绞接于油缸支座13和油缸支座15。油缸支座16固定于右侧板5，油缸支 座18固定于底板6，油缸17两端绞接于油缸支座16和油缸支座18。舞台车展开前，先将4支液压支腿8垂直向下伸出，将整车支撑牢固，防止舞台车 展开过程中车辆重心的变化引起车辆摇晃。再启动液压油缸9，当液压油缸9伸长时，右侧顶板4和右侧板5绕着与底板6的 绞接点向右展开。同理，左侧2组液压油缸的伸长控制着左侧板和左侧顶板的展开。其中，控制电路 联锁设定，右侧顶板4展开约30°后左侧顶板12才能展开，避免万一误操作时左侧顶板12 撞击右侧顶板4。当4组液压油缸完全伸出后，底板6、右侧板5、右侧顶板4、左侧板11、左侧顶板12 展开成为一个大舞台。此时装上支腿10，将这个大舞台支撑牢固，防止舞台摇晃。启动后板控制液压油缸，将后板7向下翻到位后，后板就成为了 1个活动楼梯，供 表演人员上下舞台。上述实施例仅为本技术若干实施方式中的一种，并非对本技术构思的限 定，在不脱离本技术设计思想的前提下，本领域中的工程技术人员对本技术的技 术方案作出的各种变型和改进，均应落入本技术的保护范围。权利要求1.一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘上的车厢体和液压支腿，其特征 在于，所述的车厢体由前板、后板、底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板组成，所述的 液压支腿固定在底板上，其中，所述的后板绞接于底板的尾端；所述的左侧板和右侧板分别绞接于底板的两侧；所述的左侧顶板与左侧板绞接，所述 的右侧顶板与右侧板绞接；所述的车厢体通过液压油缸控制其上各板的展开与收拢，车箱体展开后，所述的底板、 左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板位于同一水平面上，形成一平整的舞台，所述的后板 向下翻转后一端支撑在地面上。2.根据权利要求1所述的变形金刚结构式舞台车，其特征在于，所述的后板内侧设置 为爬梯结构。3.根据权利要求1所述的变形金刚结构式舞台车，其特征在于，所述的前板处设置有 一个可拆卸的广告架。4.根据权利要求3所述的变形金刚结构式舞台车，其特征在于，所述的广告架由竖立 的6根立柱和9根横梁连接而成，其中，6根立柱通过螺栓固定于舞台板前端，9根横梁与6 根立柱也为螺栓连接。专利摘要本技术涉及舞台车
，具体公开了一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘上的车厢体和液压支腿，所述的车厢体由前板、后板、底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板组成，所述的液压支腿固定在底板上，其中，所述的后板绞接于底板的尾端；所述的左侧板和右侧板分别绞接于底板的两侧；所述的左侧顶板与左侧板绞接，所述的右侧顶板与右侧板绞接；所述的车厢体通过液压油缸控制其上各板的展开与收拢，车箱体展开后，所述的底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板位于同一水平面上，形成一平整的舞台，所述的后板向下翻转后一端支撑在地面上。本技术结构舞台车操作简便，安全可靠，而且舞台展开后无顶板，可以放心从事杂技等高空表演。文档编号B62D33/04GK201932059SQ20102070007公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日专利技术者冯光权, 李壮超, 游波, 邱加亮, 高延迪, 黎法豪 申请人:广东信源物流设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种变形金刚结构式舞台车，包括固定于汽车底盘上的车厢体和液压支腿，其特征在于，所述的车厢体由前板、后板、底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板组成，所述的液压支腿固定在底板上，其中，所述的后板绞接于底板的尾端；所述的左侧板和右侧板分别绞接于底板的两侧；所述的左侧顶板与左侧板绞接，所述的右侧顶板与右侧板绞接；所述的车厢体通过液压油缸控制其上各板的展开与收拢，车箱体展开后，所述的底板、左侧板、右侧板、左侧顶板和右侧顶板位于同一水平面上，形成一平整的舞台，所述的后板向下翻转后一端支撑在地面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯光权，游波，李壮超，邱加亮，高延迪，黎法豪，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81