一种汽车变速器振动分析试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车变速器振动分析试验方法及装置；包括：一底座，总控模块，变频器，调速器，驱动电机，负载直流电机，汽车汽车变速器，工控机，数据采集卡，计数卡；采用电源转换模块为其他各模块供电，采用变频器控制和调节驱动电机转速，采用负载电阻及发电机调速箱调节和控制负载电机扭矩，采用基础底座和减震垫支撑，采用减震垫隔离汽车变速器和底座之间的振动，采用弹性柱销联轴器连接汽车变速器和电机，并隔离振动信号；采用振动加速度传感器采集汽车变速器壳体振动信号；本试验方法及控制装置集成度高、装置扩展性强、成本低、能有效模拟汽车变速箱基本运行，有效获取汽车变速器振动、转速信号，提供故障诊断分析的仿真环境。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车变速器振动分析试验技术，具体是一种汽车变速器振动分析试验装置。
技术介绍
汽车变速器在生产和装配过程中，存在着大量由于制造和装配不良等原因引起的质量问题，新汽车变速器失效形式主要体现在齿轮、轴零件的制造及装配误差上，如齿形偏差、齿轮制造误差、装配偏心和轮齿毛刺等。从生产过程管理和质量控制、跟踪角度出发，检验人员必须通过最后的质量检验环节，发现存在的质量问题，并且希望能够将故障原因定位到具体的失效部件，即实现零件级别的装配过程故障诊断，对提高汽车变速器质量控制水平和保证产品质量是非常重要的。汽车变速器故障可以通过对异常振动噪声进行谱分析的方法加以检测。由于检测过程是一个变速运动的过程(包括倒挡、最低挡至最高挡各挡位的升速及降速过程)，所以阶次谱分析的方法被普遍地采用。阶次分析是旋转体机械振动监测及故障诊断的最重要方法之一，基于重采样原理的阶次分析是实现信号从等时采样到等角度采样的一种信号处理方法，它主要能解决因转速波动而产生的谐波分量重叠所带来的困难。汽车变速器振动分析和故障诊断软件是采用阶次分析原理进行开发的，而进行阶次分析需要同步采集汽车变速器壳体振动信号和输入轴的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车变速器振动分析试验装置，其特征在于：包括：一底座，总控模块，变频器，调速器，驱动电机，负载直流电机，汽车变速器，工控机，数据采集卡，计数卡；所述总控模块输出端与变频器连接，还与调速箱连接；所述变频器通过驱动电机与汽车汽车变速器连接；所述调速箱通过负载直流电机与汽车变速器连接；所述驱动电机一端设有编码器，另一端设有联轴器，通过该联轴器与汽车变速器连接；所述汽车变速器上设置有振动加速度传感器，所述汽车变速器通过联轴器与负载直流电机连接；所述数据采集卡通过振动加速度传感器与汽车变速器连接；所述计数卡通过编码器与驱动电机连接；所述工控机通过ＰＣＩ总线与数据采集卡及计数卡连接；所述底座上设置...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚文利，胡国良，周晓锋，姚秀琴，史海波，
申请(专利权)人：中国科学院沈阳自动化研究所，
类型：实用新型
国别省市：89