渣土车安全行驶监控仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种渣土车安全行驶监控仪，包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监控系统，还包括接在监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置；安全行驶监控系统包括处理器和供电电源，处理器的输入端与车速检测传感器和时钟模块相接，处理器的输出端与存储模块、油门控制开关和超速报警器相接，处理器为接收车速检测传感器所检测到的车速信号和时钟模块所记录的时间数据并经过分析处理后输出相应的控制信号给存储模块、油门控制开关和超速报警器的单片机，油门控制开关与油门相接。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，使用方便，能够有效地解决渣土车超速行驶问题，减少了渣土车车祸事故的发生，使用效果好，便于推广使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种监控系统，尤其是涉及一种渣土车安全行驶监控仪。
技术介绍
2009年，西安连续发生了 9件“疯狂渣土车”夺命事件，西安的渣土车问题已不单 是一个运输车辆管理问题，已成为城市的“毒瘤”，严重影响了古城形象。不仅仅是西安，其 他城市也存在同样的问题，渣土车问题已经引起了人们的重视，交警、城管、园林、路政、公 安等几乎所有与之相关的职能部门都站了出来，整治渣土车问题，但是，整治效果还是不够 明显。由于渣土车他们在利益的驱动下，根本不在意交通安全法，超速行驶，导致很多交通 事故发生，几乎都是由于车速太快，当遇到前方障碍时，刹车来不及，导致车祸发生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种渣土 车安全行驶监控仪，其结构简单，设计合理，使用方便，能够有效地解决渣土车超速行驶问 题，减少了渣土车车祸事故的发生，有助于运输车辆的管理，使用效果好，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种渣土车安全行驶监控 仪，包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监控系统，其特征在于还包括接在 监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置；所述安全行驶监控系统包括处理器和给 系统供电的供电电源，所述处理器的输入端与对车速进行实时检测的车速检测传感器和对 时钟进行计时的时钟模块相接，所述处理器的输出端与存储模块、油门控制开关和超速报 警器相接，所述处理器为接收车速检测传感器所检测到的车速信号和时钟模块所记录的时 间数据并经过分析处理后输出相应的控制信号给存储模块、油门控制开关和超速报警器的 单片机，所述油门控制开关与油门相接且对油门的动作进行控制。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述单片机为芯片MSP430F147。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述供电电源为在正常情况下给系 统供电的汽车蓄电池或在断开汽车蓄电池时给系统供电的纽扣电池。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述时钟模块为芯片DS1320。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述存储模块为SD卡。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述超速报警器为声光报警器或语 音报警器。上述的渣土车安全行驶监控仪，其特征在于所述防拆装置为与处理器相接的按 钮。本技术与现有技术相比具有以下优点1、本技术包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监控系统，还包 括接在监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置，其中，安全行驶监控系统由处理 器、供电电源、车速检测传感器、时钟模块、存储模块、油门控制开关和超速报警器构成，实现了对渣土车超速行驶的监控，结构简单且设计新颖合理。2、本技术由交警或交通管理部门强制安装在各辆渣土车上，便可自动对渣土 车的行驶速度进行监控，且能在行驶速度超过预设速度阈值时发出报警信号并将超速行驶 的时间、次数存储在存储模块中，交警或交通管理部门定期查看存储模块所存数的行驶数 据、报警数据等，便可实现对渣土车安全行驶的监控，采取相应的奖励或处罚措施。3、本技术的功能完备，不仅能够实现对渣土车车速的监控，设置的防拆装置 还能够防止渣土车车主蓄意拆开该监控仪进行改装或损坏，而且超速报警器还能够及时提 醒渣土车驾驶人员减速行驶，避免无意间行驶速度过快而引起的车祸事故的发生。4、本技术的制造成本低，实用性强，能够有效地解决渣土车超速行驶问题，减 少了渣土车车祸事故的发生，有助于运输车辆的管理，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术安全行驶监控系统的电路框图。附图标记说明1-处理器；2-供电电源； 3-车速检测传感器；4-时钟模块； 5-存储模块； 6-油门控制开关； 7-超速报警器； 8-油门；9-防拆装置。具体实施方式如图1所示，本技术包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监控 系统，还包括接在监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置9 ；所述安全行驶监控 系统包括处理器1和给系统供电的供电电源2，所述处理器1的输入端与对车速进行实时检 测的车速检测传感器3和对时钟进行计时的时钟模块4相接，所述处理器1的输出端与存 储模块5、油门控制开关6和超速报警器7相接，所述处理器1为接收车速检测传感器3所 检测到的车速信号和时钟模块4所记录的时间数据并经过分析处理后输出相应的控制信 号给存储模块5、油门控制开关6和超速报警器7的单片机，所述油门控制开关6与油门8 相接且对油门8的动作进行控制。如图1所示，本实施例中，所述单片机为芯片MSP430F147，芯片MSP430F147具有 功耗低、抗干扰能力强、处理速度快等优点。所述供电电源2为在正常情况下给系统供电的 汽车蓄电池或在断开汽车蓄电池时给系统供电的纽扣电池，纽扣电池的使用，主要防止有 人拆卸时，断掉处理器电源，纽扣电池给单片机供电，在壳体拆卸时把拆卸时间记录存储在 存储模块5中。所述时钟模块4为芯片DS1320，芯片DS1320的通用性强，走时准确，价格 低廉，满足系统需求。所述存储模块5为SD卡，SD卡的使用方便，可以存储数据，交警或交 通管理部门人员可以方便地对渣土车在一定时间内行驶速度记录进行查看。所述超速报警 器7为声光报警器或语音报警器。所述防拆装置9为与处理器1相接的按钮，按钮与监控 仪壳体接触，当有人拆卸时，按钮与监控仪壳体松开，处理器1采集到按钮信号并把记录存 储到存储模块5中。本技术的工作原理及工作过程是交警或交通管理部门强制将该安全行驶监控仪安装在各辆渣土车上，渣土车行驶时，处理器1实时采集车速检测传感器3所检测到的 渣土车行驶速度信号，并与预设的超速行驶报警阈值进行比较，当检测到渣土车的行驶速 度超过超速行驶报警阈值时，处理器1输出控制信号给超速报警器7，超速报警器7发出声 光报警信号或语音报警信号，提醒渣土车3司机目前行驶已超速，当超过一定的设定时间， 车速还不递减时，处理器1就发出控制信号给油门控制开关6，油门控制开关6将油门8锁 死，司机再踩油门8，车速也不会增加，同时，处理器1将超速行驶的时间及速度记录在存储 模块5中，交警在例行检查时可以通过查看存储模块5中的数据来采取相应的奖励或处罚 措施。综上所述，本技术不仅能够实现对渣土车车速的监控，有助于运输车辆的管 理，设置的防拆装置还能够防止渣土车车主蓄意拆开该监控仪进行改装或损坏，而且超速 报警器还能够及时提醒渣土车驾驶人员减速行驶，避免无意间行驶速度过快而引起的车祸 事故的发生；本技术的实用性强，能够有效地解决渣土车超速行驶问题，减少了渣土车 车祸事故的发生，使用效果好，便于推广使用。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根 据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍 属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种渣土车安全行驶监控仪，包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监控系统，其特征在于：还包括接在监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置（９）；所述安全行驶监控系统包括处理器（１）和给系统供电的供电电源（２），所述处理器（１）的输入端与对车速进行实时检测的车速检测传感器（３）和对时钟进行计时的时钟模块（４）相接，所述处理器（１）的输出端与存储模块（５）、油门控制开关（６）和超速报警器（７）相接，所述处理器（１）为接收车速检测传感器（３）所检测到的车速信号和时钟模块（４）所记录的时间数据并经过分析处理后输出相应的控制信号给存储模块（５）、油门控制开关（６）和超速报警器（７）的单片机，所述油门控制开关（６）与油门（８）相接且对油门（８）的动作进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种渣土车安全行驶监控仪，包括监控仪壳体和设置在监控仪壳体中的安全行驶监 控系统，其特征在于还包括接在监控仪壳体与安全行驶监控系统之间的防拆装置(9)；所 述安全行驶监控系统包括处理器(1)和给系统供电的供电电源O)，所述处理器(1)的输入 端与对车速进行实时检测的车速检测传感器( 和对时钟进行计时的时钟模块(4)相接， 所述处理器(1)的输出端与存储模块(5)、油门控制开关(6)和超速报警器(7)相接，所述 处理器(1)为接收车速检测传感器( 所检测到的车速信号和时钟模块(4)所记录的时间 数据并经过分析处理后输出相应的控制信号给存储模块(5)、油门控制开关(6)和超速报 警器⑵的单片机，所述油门控制开关(6)与油门⑶相接且对油门⑶的动作...

【专利技术属性】
技术研发人员：李靖科，李和云，
申请(专利权)人：陕西亚泰电器科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87