多用途救援逃生器制造技术

本实用新型专利技术公开一种多用途救援逃生器，要解决的技术问题是提供一种安装简单、体积小、多功能、携带方便以及可折叠的多用途救援逃生器。采用的技术方案包括蜗轮壳体、壳罩，所述壳罩通过端盖与蜗轮壳体连接，其特征在于所述蜗轮壳体内设置蜗轮轴、蜗轮、大齿轮、大齿轮轴、小齿轮、蜗杆、小齿轮轴、绳盘、绳索，所述蜗轮壳体下端设置吊环孔，所述蜗轮轴一端通过轴承3设置在蜗轮壳体上，另一端依次连接蜗轮、绳盘，所述绳盘上连接绳索，所述大齿轮轴通过轴承3设置在蜗轮壳体上，其一端设置下降手柄，另一端与大齿轮连接，大齿轮与小齿轮啮合，所述小齿轮与小齿轮轴连接，小齿轮轴通过轴承3设置在蜗轮壳体上，小齿轮轴一端依次连接蜗杆、上升手柄，所述蜗杆与蜗轮啮合。上述多用途救援逃生器包括U形墙壁夹紧支架、吊钩、救援逃生器主体，在使用逃生器时不需要任何工具、外力和电源，凭一个人就完成援救或逃生行动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

技术涉及一种逃生救援设备，尤其涉及高空、深井、洞穴逃生救援设备。
技术介绍
现代社会高楼建筑不断兴起，越来越多的人搬进高楼大厦或住宿或办公；人们在 休息或假期也纷纷走出家门走进大山攀登或下入深井洞穴旅游、探险；越来越多的地质勘 探、科研人员在山中天坑陡壁采集样品。当发生意外或灾难时，人们必须自救逃生或解救在 危险中的人们，此时就需要一种有效的逃生救援设备，以帮助人们逃生。目前，现在的逃生救援设备主要存在安装复杂、体积庞大、功能单一、不易携带等 问题，给逃生救援者带来不便，影响逃生救援行动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装简单、体积小、多功能、携带方便以 及可折叠的多用途救援逃生器。本技术采用的技术方案包括蜗轮壳体、壳罩，所述壳罩通过端盖与蜗轮壳体 连接，其特征在于所述蜗轮壳体内设置蜗轮轴、蜗轮、大齿轮、大齿轮轴、小齿轮、蜗杆、小齿 轮轴、绳盘、绳索，所述蜗轮壳体下端设置吊环孔，所述蜗轮轴一端通过轴承3设置在蜗轮 壳体上，另一端依次连接蜗轮、绳盘，所述绳盘上连接绳索，所述大齿轮轴通过轴承3设置 在蜗轮壳体上，其一端设置下降手柄，另一端与大齿轮连接，大齿轮与小齿轮啮合，所述小 齿轮与小齿轮轴连接，小齿轮轴通过轴承3设置在蜗轮壳体上，小齿轮轴一端依次连接蜗 杆、上升手柄，所述蜗杆与蜗轮啮合。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述蜗轮壳体上设置导向阻尼，所述导向 阻尼包括钢球、导向套、柱头螺栓、弹簧，所述钢球侧壁设置柱头螺栓，所述导向套连接弹簧 设置在钢球上。所述的多用途救援逃生器，其特征在于上升手柄、下降手柄为可折叠结构。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述绳索为航空钢绳。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述小齿轮轴与小齿轮轴为同体结构。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述壳罩上设置有手柄。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述多用途救援逃生器还包括一个U形墙 壁夹紧支架，所述U形墙壁夹紧支架主要由外支承板、内支承板和连接支承板组成，所述外 支承板、内支承板与连接支承板之间通过一组支承角铁连接，支承角铁通过定位螺母与连 接支承板固定，所述内支承板上设置一组锁紧螺栓，所述支承板靠近外支承板端设置支承 轴，所述支承轴与吊钩连接，所述吊钩与绳索连接所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述外支承板与连接支承板内铰链，所述 内支承板与连接支承板外铰链。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述一组支承角铁数量为4块的直角铁，所述一组锁紧螺栓数量为6颗。所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述吊钩包括钩头、保险扣、连接杆，所述 钩头与保险扣配合连接，钩头未端与连接杆连接，所述连接杆上端设置绳索孔，中间设置加 固U形螺栓，未端设置绳头孔，所述绳头孔对应设置有加固螺栓。上述多用途救援逃生器包括U形墙壁夹紧支架、吊钩、救援逃生器主体，在使用逃 生器时不需要任何工具、外力和电源，凭一个人就完成援救或逃生行动。当高楼发生险情 时，利用U形墙壁夹紧支架扣接在墙壁边缘，在宁紧锁紧螺栓即可，不使用时可将U形墙壁 夹紧支架拆装后可折叠。当在悬崖、深井使用逃生器，利用绳索缠绕到如树木等固定上，在 用吊钩扣住绳索即可。救援逃生器主体体积非常小，可以对如洞口狭小深井的实行救援逃 生行动，携带方便也变的很方便。另外这种多用途救援逃生器结构简单、制造成本低，可以 广泛推广使用。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4、图5、图6、图7为本技术使用状态下的参考图。图8为本技术U形墙壁夹紧支架结构图。图9为图8的仰视图。图10为本技术U形墙壁夹紧支架折叠后的状态图。图11为本技术吊钩结构图。图12为图11的左视图。图13为本技术吊钩U开螺栓结构图。图14为本技术导向阻尼结构图。蜗轮壳体(1)、卡簧(2)、轴承(3)、平键(4)、蜗轮(5)、油封(7)、端盖(8)、阻尼(9)、壳罩(10)、绳索(11)、开口螺母(13)、开口销(14)、蜗轮轴(15)、上升手柄(18)、吊环 孔(19)、下降手柄(21)、大齿轮轴(22)、大齿轮(26)、蜗杆(33)、小齿轮轴(38)、小齿轮 (39)、螺栓(40)、绳盘(41)、手柄(42)、内支承板(43)、外支承板(44)、连接支承板(45)、内 百叶(46)、锁紧螺栓(47)、支承轴(48)、定位螺母(49)、支承角铁(50)、外百叶(51)、保险 扣(52)、钩头(53)、连接杆(54)、绳头孔(55)、加固螺栓(56)、绳索孔(57)、加固U形螺栓 (58)、导向套(59)、弹簧(60)、柱头螺栓(61)、钢球(62)、吊钩(63)。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本技术的多用途救援逃生器，包括蜗轮壳体1、壳罩 10，壳罩10通过端盖8与蜗轮壳体1连接，并通过螺栓40固定。蜗轮壳体1、壳罩10内设 置蜗轮轴15、蜗轮5、大齿轮沈、大齿轮轴22、小齿轮39、蜗杆33、小齿轮轴38、绳盘41、绳 索11，蜗轮壳体1下端设置2个吊环孔19，蜗轮轴15 —端过两个轴承3设置在蜗轮壳体1 上，对应两个轴承3之间连接蜗轮5，并通过卡簧2及平键4固定，蜗轮轴15另一端连接绳盘41，并通过平键4固定，蜗轮轴15右侧末端设置开口螺母13和开口销14进一步固定轮 轴15与绳盘41之间的连接，防止绳盘41脱落。绳盘41上连接绳索11，大齿轮轴22 —端 通过两个轴承3设置在蜗轮壳体1上，对应两个轴承3之间设置大齿轮沈，并通过平键4固 定，其另一端设置下降手柄21，大齿轮沈与小齿轮39啮合，小齿轮39与小齿轮轴38 —端 连接，小齿轮轴38 —端通过两个轴承3设置在蜗轮壳体1上，对应两个轴承3之间连接蜗 杆33，并通过平键4固定，小齿轮轴38另一端连接上升手柄18，蜗杆33与蜗轮5啮合。为 让设备具有安全保护作用，蜗杆33与蜗轮5啮合之间具有自锁性，即只能由蜗杆带动蜗轮， 而不能由蜗轮带动蜗杆。为保证轴承与蜗杆之间的润滑，在对应轴承上方设置油封7，如图14所示，为让绳索11顺利的绕在绳盘41上，防止绳索的缠绕、打结，在蜗轮 壳体1上设置导向阻尼9，绳索11通过导向阻尼9与绳盘41连接。导向阻尼9包括钢球 62、导向套59、柱头螺栓61、弹簧60，钢球62侧壁设置柱头螺栓61，导向套59连接弹簧60 设置在钢球62上。为保证绳索的牢固，及缩小体积，绳索11采用航空钢绳。为保证强度，小齿轮轴39与小齿轮轴38采用同体结构设计。为使用时便于抓握或便于携带，在壳罩10上设置有手柄42。为保护蜗轮壳体1内零件及美观作用，在蜗轮壳体上设置保护罩(图中未画出)。如图8、9和10所示，本技术还包括一个U形墙壁夹紧支架，U形墙壁夹紧支 架主要由外支承板44、内支承板43和连接支承板45组成，外支承板44、内支承板43与连 接支承板45之间通过一组支承角铁50连接，支承角铁50通过定位螺母49与连接支承板 45固定，内支承板43上设置一组锁紧螺栓47，连接支承板45靠近外支承板44端设置支承 轴48，支承轴48与吊钩63连接，吊钩63与绳索11连接。为让U形墙本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多用途救援逃生器，包括蜗轮壳体（１）、壳罩（１０），所述壳罩（１０）通过端盖（８）与蜗轮壳体（１）连接，其特征在于所述蜗轮壳体（１）、壳罩（１０）内设置蜗轮轴（１５）、蜗轮（　５）、大齿轮（２６）、大齿轮轴（２２）、小齿轮（３９）、蜗杆（３３）、小齿轮轴（３８）、绳盘（４１）、绳索（１１），所述蜗轮壳体（１）下端设置吊环孔（１９），所述蜗轮轴（１５）一端通过轴承（３）设置在蜗轮壳体（１）上，另一端依次连接蜗轮（５）、绳盘（４１），所述绳盘（４１）上连接绳索（　１１　），所述大齿轮轴（２２）通过轴承（３）设置在蜗轮壳体（１）上，其一端设置下降手柄（２１），另一端与大齿轮（２６）连接，大齿轮（２６）与小齿轮（３９）啮合，所述小齿轮（３９）与小齿轮轴（３８）连接，小齿轮轴（３８）通过轴承（３）设置在蜗轮壳体（１）上，小齿轮轴（３８）一端依次连接蜗杆（３３）、上升手柄（１８），所述蜗杆（３３）与蜗轮（５）啮合。

【技术特征摘要】
1.一种多用途救援逃生器，包括蜗轮壳体(1)、壳罩(10)，所述壳罩(10)通过端盖(8) 与蜗轮壳体(1)连接，其特征在于所述蜗轮壳体(1)、壳罩(10)内设置蜗轮轴(15)、蜗轮 (5)、大齿轮(26)、大齿轮轴(22)、小齿轮(39)、蜗杆(33)、小齿轮轴(38)、绳盘(41)、绳索 (11)，所述蜗轮壳体(1)下端设置吊环孔(19)，所述蜗轮轴(15)—端通过轴承(3)设置在 蜗轮壳体(1)上，另一端依次连接蜗轮(5)、绳盘(41)，所述绳盘(41)上连接绳索(11 )，所 述大齿轮轴(22)通过轴承(3)设置在蜗轮壳体(1)上，其一端设置下降手柄(21)，另一端 与大齿轮(26)连接，大齿轮(26)与小齿轮(39)啮合，所述小齿轮(39)与小齿轮轴(38)连 接，小齿轮轴(38)通过轴承(3)设置在蜗轮壳体(1)上，小齿轮轴(38) —端依次连接蜗杆 (33)、上升手柄(18)，所述蜗杆(33)与蜗轮(5)啮合。2.根据权利要求1所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述蜗轮壳体(1)上设置导 向阻尼(9)，所述导向阻尼(9)包括钢球(62)、导向套(59)、柱头螺栓(61)、弹簧(60)，所述 钢球(62)侧壁设置柱头螺栓(61)，所述导向套(59)连接弹簧(60)设置在钢球(62)上。3.根据权利要求1所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述上升手柄(18)、下降手 柄(21)为可折叠结构。4.根据权利要求1所述的多用途救援逃生器，其特征在于所述绳索(11)为航空钢绳。5.根据权利要求1所述的多用途救...

【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，
申请(专利权)人：周峰，
类型：实用新型
国别省市：33