斜巷自动常闭式柔性挡车装置制造方法及图纸

斜巷自动常闭式柔性挡车装置，包括柔性挡车网、拉绳和固定在斜巷顶板上的固定板，柔性挡车网是由相互平行的多根钢丝绳中部通过链条或绳索连接固定形成的钢丝网，钢丝绳末端固定在固定板的绳卡上，柔性挡车网的网兜通过悬挂绳与斜巷顶板固定连接，斜巷顶板上还固定有两滑轮，拉绳绕过两滑轮一端连接柔性挡车网，另一端设置一配重块。通过设置柔性挡车网，当矿车跑车至挡车装置时会被柔性阻挡，避免了刚性挡车装置造成的挡车不可靠、矿车掉道及变形等意外情况，杜绝了巷道、设备设施、管线等被撞坏的隐患，安全可靠性强；半圆形缓冲器能够防止钢丝绳从绳卡中脱出，起到了很好的缓冲防护作用；本挡车装置结构简单灵活、成本低且操作简单方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种斜巷自动常闭式柔性挡车装置，属于煤矿安全设备领域。
技术介绍
煤矿现场通常会有矿车来回行驶，因此为了保证现场工作人员的生命安全，在倾斜井巷下端通常会设置挡车栏，挡车栏使用矿用工字钢，将挡车栏倾斜安装于斜巷轨道中间，用以阻止断绳、脱钩或未挂连的矿车继续向下跑车，并通过手动操作打开或关闭。但现有挡车栏与矿车接触面积小，又属于刚性挡车装置，无弹性和缓冲功能，一旦发生跑车，因矿车速度太快，往往容易造成挡车不可靠、矿车易掉道、矿车变形等意外情况，因此存在巷道、设备设施、管线等被撞坏的隐患，安全问题不能保证，而且后期修复时间很长，延误正常工作。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便且安全可靠性强的斜巷自动常闭式柔性挡车装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种斜巷自动常闭式柔性挡车装置，其特征在于包括柔性挡车网、拉绳和固定在斜巷顶板上的固定板，柔性挡车网是由相互平行的多根钢丝绳中部通过链条或绳索连接固定形成的钢丝网，钢丝绳末端固定在固定板的绳卡上，柔性挡车网的网兜通过悬挂绳与斜巷顶板固定连接，斜巷顶板上还固定有两滑轮，拉绳绕过两滑轮一端连接柔性挡车网，另一端设置一配重块。所述的钢丝绳两端均设有半圆形缓冲器。在安装柔性挡车装置时，将钢丝绳两端的半圆形缓冲器从固定板的绳卡中穿过，当矿车冲撞柔性挡车网时，矿车的惯性可能会带动钢丝绳在绳卡中发生一定的位移，此时，如果没有有效的防护措施，钢丝绳可能从绳卡中脱出，存在严重的安全隐患。通过在钢丝绳两端设置半圆形缓冲器，在钢丝绳即将脱出时， 半圆形缓冲器卡在绳卡中，从而起到很好的缓冲防护作用，安全可靠性强。为了避免多根钢丝绳错乱，可用绳卡将多根钢丝绳拢合到一起。除此之外，上述的悬挂绳和拉绳均为韧性好的钢丝绳。除此之外，本挡车装置结构简单灵活，可根据需要任意选择钢丝绳直径和组合数量来制作柔性挡车网，而且成本低，使用边角料即可制得。工作原理及过程正常状况下，在配重块的平衡作用下，柔性挡车网位于斜巷铁轨的上方，挡车装置处于关闭状态，当矿车由于断绳、脱钩或未挂连等原因向下跑车行至挡车装置所在位置时， 会被柔性挡车网挡住，从而起到阻止矿车通过的作用，保证现场工作人员的生命安全。当矿车要通过时，只需人工拉动拉绳末端的配重块，将柔性挡车网拉至不阻碍矿车通过的高度， 这样即可将斜巷自动常闭式柔性挡车装置打开，使矿车通过，矿车通过后，柔性挡车网会在配重块的作用下回归到初始平衡状态，挡车装置自动关闭。3本技术所具有的有益效果是提供一种斜巷自动常闭式柔性挡车装置，通过设置柔性挡车网，当矿车跑车至挡车装置时会被柔性阻挡，避免了刚性挡车装置造成的挡车不可靠、矿车掉道及变形等意外情况，杜绝了巷道、设备设施、管线等被撞坏的隐患，安全可靠性强；钢丝绳两端设置的半圆形缓冲器能够防止钢丝绳从绳卡中脱出，起到了很好的缓冲防护作用；矿车要通过时，只需拉动拉绳末端的配重块将柔性挡车网拉至不阻碍矿车通过的高度即可，矿车通过后，柔性挡车网会在配重块的作用下自动回归到初始平衡状态， 起挡车作用，操作简单方便；除此之外，本挡车装置结构简单灵活，可根据需要任意选择钢丝绳直径和组合数量来制作柔性挡车网，而且成本低，使用边角料即可制得。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、钢丝绳；2、链条或绳索；3、悬挂绳；4、拉绳；5、斜巷顶板；6、滑轮；7、固定板；8、绳卡；9、半圆形缓冲器；10、绳卡；11、配重块具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述如图1所示，斜巷自动常闭式柔性挡车装置包括柔性挡车网、拉绳4和固定在斜巷顶板5上的固定板7，柔性挡车网是由相互平行的多根钢丝绳1中部通过链条或绳索2连接固定形成的钢丝网，钢丝绳1末端固定在固定板7的绳卡8上，柔性挡车网的网兜通过悬挂绳3与斜巷顶板5固定连接，斜巷顶板5上还固定有两滑轮6，拉绳4绕过两滑轮6 —端连接柔性挡车网，另一端设置一配重块11。所述的钢丝绳1两端均设有半圆形缓冲器9。在安装柔性挡车装置时，将钢丝绳1 两端的半圆形缓冲器9从固定板7的绳卡8中穿过，当矿车冲撞柔性挡车网时，矿车的惯性可能会带动钢丝绳1在绳卡8中发生一定的位移，此时，如果没有有效的防护措施，钢丝绳 1可能从绳卡8中脱出，存在严重的安全隐患。通过在钢丝绳1两端设置半圆形缓冲器9， 在钢丝绳1即将脱出时，半圆形缓冲器9卡在绳卡8中，从而起到很好的缓冲防护作用，安全可靠性强。为了避免多根钢丝绳1错乱，可用绳卡10将多根钢丝绳1拢合到一起。除此之外， 上述的悬挂绳3和拉绳4均为韧性好的钢丝绳。除此之外，本挡车装置结构简单灵活，可根据需要任意选择钢丝绳1直径和组合数量来制作柔性挡车网，而且成本低，使用边角料即可制得。工作原理及过程正常状况下，在配重块11的平衡作用下，柔性挡车网位于斜巷铁轨的上方，挡车装置处于关闭状态，当矿车由于断绳、脱钩或未挂连等原因向下跑车行至挡车装置所在位置时，会被柔性挡车网挡住，从而起到阻止矿车通过的作用，保证现场工作人员的生命安全。当矿车要通过时，只需人工拉动拉绳4末端的配重块11，将柔性挡车网拉至不阻碍矿车通过的高度，这样即可将斜巷自动常闭式柔性挡车装置打开，使矿车通过，矿车通过后，柔性挡车网会在配重块11的作用下回归到初始平衡状态，挡车装置自动关闭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种斜巷自动常闭式柔性挡车装置，其特征在于：包括柔性挡车网、拉绳（４）和固定在斜巷顶板（５）上的固定板（７），柔性挡车网是由相互平行的多根钢丝绳（１）中部通过链条或绳索（２）连接固定形成的钢丝网，钢丝绳（１）末端固定在固定板（７）的绳卡（８）上，柔性挡车网的网兜通过悬挂绳（３）与斜巷顶板（５）固定连接，斜巷顶板（５）上还固定有两滑轮（６），拉绳（４）绕过两滑轮（６）一端连接柔性挡车网，另一端设置一配重块（１１）。

【技术特征摘要】
1.一种斜巷自动常闭式柔性挡车装置，其特征在于包括柔性挡车网、拉绳(4)和固定在斜巷顶板( 上的固定板(7)，柔性挡车网是由相互平行的多根钢丝绳(1)中部通过链条或绳索( 连接固定形成的钢丝网，钢丝绳(1)末端固定在固定板(7)的绳卡(8)上，柔性挡车网的网兜通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：石建新，王苇，
申请(专利权)人：淄博市王庄煤矿，
类型：实用新型
国别省市：37