公共交通工具及其收费终端、计费系统、付费终端技术方案

本实用新型专利技术提供一种公共交通工具及其收费终端、计费系统、付费终端，属于公共交通计费技术领域，其可解决现有的公共交通计费技术乘客要进行的操作麻烦的问题。本实用新型专利技术的公共交通工具收费终端包括：用于与付费终端通信的收费终端近距离无线通信单元；用于判断付费终端是否在公共交通工具上的定位单元；与收费终端近距离无线通信单元和定位单元连接的收费处理单元。本实用新型专利技术的公共交通工具包括上述公共交通工具收费终端。本实用新型专利技术的付费终端包括付费终端近距离无线通信单元和付费处理单元。本实用新型专利技术的公共交通工具计费系统包括上述的公共交通工具收费终端及付费终端。本实用新型专利技术可用于公交车、地铁、火车、轻轨列车等的计费。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共交通计费
，尤其涉及一种公共交通工具及其收费终端、计费系统、付费终端。
技术介绍
在公共交通领域中，使用IC卡(如公交一卡通等)进行刷卡付费的技术已经被广泛应用，使用手机等移动终端进行刷卡付费的技术也已经出现；这种刷卡付费的方式明显比传统的现金购票方式更加方便。专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的公共交通刷卡付费采用的均是最大通信距离在10厘米以内的近场无线通信技术，因此乘客必须将卡或手机靠近读卡器才能完成刷卡，其操作麻烦，尤其当车内较拥挤或乘客携带较多东西时更是如此。
技术实现思路
本技术的实施例提供一种公共交通工具收费终端，其可使乘客的付费操作方便。为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：一种公共交通工具收费终端，包括：至少一个设在公共交通工具上的、用于与付费终端通信的收费终端近距离无线通信单元；与所述收费终端近距离无线通信单元连接的、用于判断所述付费终端是否在所述公共交通工具上的定位单元；与所述收费终端近距离无线通信单元和定位单元连接的收费处理单元。其中“近距离无线通信单元”是指最大通信距离在75米以内的无线通信单元。由于本技术的实施例的公共交本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种公共交通工具收费终端，其特征在于，包括：至少一个设在公共交通工具上的、用于与付费终端通信的收费终端近距离无线通信单元；与所述收费终端近距离无线通信单元连接的、用于判断所述付费终端是否在所述公共交通工具上的定位单元；与所述收费终端近距离无线通信单元和定位单元连接的收费处理单元。

【技术特征摘要】
1.一种公共交通工具收费终端，其特征在于，包括：至少一个设在公共交通工具上的、用于与付费终端通信的收费终端近距离无线通信单元；与所述收费终端近距离无线通信单元连接的、用于判断所述付费终端是否在所述公共交通工具上的定位单元；与所述收费终端近距离无线通信单元和定位单元连接的收费处理单元。2.根据权利要求1所述的公共交通工具收费终端，其特征在于，所述公共交通工具收费终端包括至少三个设在公共交通工具不同位置处的、用于与付费终端通信的收费终端近距离无线通信单元。3.根据权利要求1所述的公共交通工具收费终端，其特征在于，还包括：用于统计所述公共交通工具上的人数的计数单元。4.根据权利要求3所述的公共交通工具收费终端，其特征在于，所述计数单元包括：用于采集所述公共交通工具内图像的图像采集单元；用于对所述图像采集单元采集的图像进行处理的图像处理单元；或所述计数单元也可包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：关冬亮，
申请(专利权)人：北京握奇数据系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11