信息提供系统技术方案

提供了一种信息提供系统。车载设备配备在车辆内以接收广播。信息提供设备将在车辆行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到车载设备。存储单元存储每个行驶区域的区域信息。接收单元从车载设备接收包括预定参考位置或车辆位置的探测信息。决定单元决定包括多个行驶区域的参考区域组。积累单元积累接收的探测信息。确定单元基于积累的探测信息确定车辆在每个行驶区域内的行驶记录。更新单元基于行驶记录更新参考区域组。发送单元在所述更新单元未执行更新时将对应于更新前的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备，并在更新单元执行了更新时将对应于更新后的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备。

【技术实现步骤摘要】
信息提供系统要求于2009年12月25日提交的日本专利申请第2009-296429号的公开的全部 内容结合于此作为参考，其中包括该公开的说明书、附图和权利要求。
技术介绍
本专利技术涉及一种信息提供系统，更具体地，涉及一种能够减少接收广播的车载设 备接收在车辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信息的次数，以及通 过车载设备从信息提供装置处接收的信息量的信息提供系统。提出了一种信息提供系统，其中预定的服务器提供广播信道的相关信息，可以在 放置广播接收设备的位置处接收所述信息。例如，JP-A-2005-252965公开了一种信息提供 系统，其中当提供信息的中心从广播接收设备处接收到表示安装位置的信息时，中心返回 关于广播信道的信息，其可以在广播接收设备的安装位置处被接收。根据该信息提供系统，例如，新安装的广播接收设备不必单个搜索可接收的广播 信道，且可以根据从中心接收的信息容易地设置可在安装位置处接收的广播信道。然而，在JP-A-2005-252965中公开的信息提供系统中，当广播接收设备为车载设 备时，涉及到车载设备多次从中心接收信息，或者从中心接收的信息量将增加。也就是说，车载设备接收广播的位置随着车辆的行驶而频繁改变。因此，一旦由于 接收位置的改变而没有接收到广播，则车载设备就需要接收广播信道信息，其可以在改变 的接受位置处接收来自中心的该广播信道信息。例如，当车辆沿着从可以接收广播的位置到不能接收广播的位置，并从不能接收 广播的位置到初始位置重复地行驶时，车载设备需要在车辆行驶时从中心处接收可在每个 位置处接收的广播信道的信息。这样，在根据相关技术的信息提供系统中，存在车载设备从中心处接收可在每个 接收位置处接收的广播信道的信息的次数增加的问题。当例如中心将日本全国的信息作为可在每个接收位置处接收的广播信道的相关 信息发送到车载设备时，则可能减少车载设备从中心接收信息的次数。然而，当中心将关于日本全国的信息作为可在每个接收位置处接收的广播信道的 相关信息发送到车载设备时，出现了新的由车载设备从中心接收的信息数量增加的问题。
技术实现思路
因此，本专利技术至少一个实施例的目的在于提供一种信息提供系统，其能够减少接 收广播的车载设备接收在车辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信 息的次数，以及从信息提供装置处接收的信息量。为了实现上述目的中的至少一个，根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种信 息提供系统，其包括车载设备，配备在车内，该车载设备接收广播；以及信息提供装置，将 在车辆的行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到车载设备，其中，信息提供 设备包括存储装置，存储每个行驶区域的区域信息；接收单元，从车载设备处接收包括预定参考位置或者车辆位置的探测信息；决定单元，决定参考区域组，该参考位置组包括距参 考位置预定距离内的多个行驶区域，所述参考位置包括在由每个车辆的接收单元接收的探 测信息中；积累单元，积累从接收单元接收的探测信息；确定单元，基于在积累单元中积累 的探测信息来确定车辆在每个行驶区域中的行驶记录；更新单元，基于车辆的行驶记录更 新通过确定单元(决定单元？)确定的参考区域组；以及发送单元，在更新单元未执行更新 时将对应于更新前的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备，在更新 单元执行了更新时将对应于更新后的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的 车载设备。 根据本专利技术实施例的一个方面，信息提供设备确定包括处在从车载设备接收的参 考位置周围的多个行驶区域的参考区域组，以及将确定的参考区域组的区域信息发送到车 载设备。然后，信息提供设备基于每个车辆在每个行驶区域中的行驶记录来更新参考区域 组，并将更新的参考区域组的区域信息发送到车载设备。因此，能够减少车载设备接收在车 辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信息的次数，以及从信息提供装 置处接收的信息量。附图说明在附图中图IA和图IB是示出了根据相关技术的信息提供系统的概述的视图；图2是示出了根据本专利技术的信息提供系统的概述的视图；图3是示出了根据一个实施例的信息提供系统的结构的方框图；图4是示出了根据该实施例的探测历史的实例的视图；图5是示出了根据该实施例的区域信息的实例的视图；图6是示出了根据该实施例的区域组信息的实例的视图；图7A至图7D是示出了根据该实施例的确定参考区域组的过程、创建更新区域组的过程以及创建区域组信息的过程的视图；图8A至图8D是示出了根据该实施例的创建更新区域组的过程的变更例的视图；图9是示出了根据该实施例的通过车载设备的控制单元执行的过程的流程图；图10是示出了根据该实施例的通过车载设备的控制单元执行的过程的流程图；图11是示出了根据该实施例的通过信息提供设备的控制单元执行的过程的流程 图；以及图12是示出了根据该实施例的通过信息提供设备的控制单元执行的过程的流程 图。具体实施例方式后文中将参照附图详细描述根据本专利技术示例性实施例的信息提供系统。首先，在 详细描述本专利技术的示例性实施例之前，将对比根据相关技术的信息提供系统详细描述根据 本专利技术的信息提供系统的概述。图IA和图IB是示出了根据相关技术的信息提供系统的概 述的视图，以及图2是示出了根据本专利技术的信息提供系统的概述的视图。如图IA和图IB所示，根据本专利技术的信息提供系统包括车载设备，其配备在每个车辆内并接收广播；以及信息提供设备，将可在每个行驶区域内接收的广播信道的相关信息 (下文中称作“区域信息”)提供给每个车载设备。行驶区域表示从地图上的区域中划分的每个划分区域，配备有车载设备的车辆在 其中行驶。在后续描述中，每个行驶区域均为具有一侧长为Ikm的正方形区域(所谓的三 维网格)，但每个行驶区域的一侧的长度不限于1km。此外，每个行驶区域的形状不限于正 方形。在根据相关技术的信息提供系统中，当由于车辆的行驶使得广播的接收状态恶化 时，车载设备从信息提供设备接收可在车辆的行驶区域中接收的广播信道的相关区域信 肩、ο例如，如图IA所示，假设在X区域行驶的车辆中的车载设备正常地接收广播(参 见图IA中的(A-1))。然后，假设车辆进入Y区域，并在车载设备中发生接收广播的故障(参 见图IA中的(A-2))。此时，当接收故障发生时，车载设备将当前行驶位置发送到信息提供设备(参见 图IA中的(A-3))。当从车载设备接收到车辆的行驶位置时，信息提供设备将对应于接收的 行驶位置的Y区域的区域信息发送回去(参见图IA中的(A-4))。当接收到来自信息提供设备的Y区域的区域信息时，车载设备基于接收的区域信 息设置可在Y区域内接收的广播信道。这样，车载设备可以接收正常的广播信号。此后，在车辆返回到X区域的情况下，当车辆进入X区域时，在车载设备中再次发 生接收故障(参见图IA中的(A-5))。此时，当接收故障发生时，车载设备再次将当前行驶 位置发送到信息提供设备(参见图IA中的(A-6))，并接收来自信息提供设备的X区域的区 域信息(参见图IA中的(A-7))。然而，在根据相关技术的信息提供系统中，例如，当车辆沿着从X区域到Y区域并 从Y区域到X区域重复行驶时，车载设备需要在车辆沿路线行驶期间不断从信息提供设备 接收行驶区域的区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种信息提供系统，包括：车载设备，配备在车辆中，所述车载设备接收广播；信息提供设备，用于将在所述车辆的行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到所述车载设备；其中，所述信息提供设备包括；存储单元，用于存储每个行驶区域的所述区域信息；接收单元，用于从所述车载设备接收包括预定参考位置或所述车辆的位置的探测信息；决定单元，用于决定包括多个行驶区域的参考区域组，所述多个参考区域处在距参考位置预定距离内，所述参考位置包括在每个车辆的通过所述接收单元接收的探测信息中；积累单元，用于积累通过所述接收单元接收的所述探测信息；确定单元，用于基于积累在所述积累单元中的所述探测信息确定所述车辆在每个行驶区域内的行驶记录；更新单元，用于基于通过所述确定单元确定的所述车辆的所述行驶记录来更新所述参考区域组；以及发送单元，用于在所述更新单元未执行更新时将对应于更新前的所述参考区域组的所述区域信息发送到对应于所述参考区域组的所述车载设备，以及在所述更新单元执行了更新时将对应于更新后的所述参考区域组的所述区域信息发送到对应于所述参考区域组的所述车载设备。

【技术特征摘要】
2009.12.25 JP 2009-2964291.一种信息提供系统，包括车载设备，配备在车辆中，所述车载设备接收广播；信息提供设备，用于将在所述车辆的行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发 送到所述车载设备；其中，所述信息提供设备包括； 存储单元，用于存储每个行驶区域的所述区域信息；接收单元，用于从所述车载设备接收包括预定参考位置或所述车辆的位置的探测信息；决定单元，用于决定包括多个行驶区域的参考区域组，所述多个参考区域处在距参考 位置预定距离内，所述参考位置包括在每个车辆的通过所述接收单元接收的探测信息中； 积累单元，用于积累通过所述接收单元接收的所述探测信息； 确定单元，用于基于积累在所述积累单元中的所述探测信息确定所述车辆在每个行驶 区域内的行驶记录；更新单元，用于基于通过所述确定单元确定的所述车辆的所述行驶记录来更新所述参 考区域组；以及发送单元，用于在所述更新单元未执行更新时将对应于更新前的所述参考区域组的所 述区域信息发送到对应于所述参考区域组的所述车载设备，以及在所述更新单元执行了更 新...

【专利技术属性】
技术研发人员：上冈升二，若林由希，藤原数马，松田悠作，
申请(专利权)人：富士通天株式会社，
类型：发明
国别省市：JP