飞机脱开机构模拟器制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种飞机脱开机构的模拟器，其能够模拟飞机脱开机构的脱开操作，该模拟器包括：插头；插座；模拟组件，其用于模拟飞机的脱开机构；输出组件，其能够将所述脱开机构模拟器所模拟的状态信号从所述插座中输出给EICAS；检测组件，其用于检测所述脱开机构模拟器的工作状态。通过使用本发明专利技术的飞机脱开机构模拟器，能够优化飞机EICAS上的告警信号显示检测试验，避免产生不必要的返工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机飞行控制系统的机上功能试验，特别地，本专利技术涉及对飞机 EICAS (Engine Indication And Crew Alerting System，发动机指示和机组警告系统)上 的告警信号显示检测试验。
技术介绍
飞行控制系统进行机上功能试验时，要求完成副翼驾驶舱机构脱开试验和升降舵 驾驶舱机构脱开试验。通常，副翼驾驶舱机构脱开试验包括如下步骤1)在进行脱开试验前检查EICAS显示，此时应无脱开告警信息；2)将副翼配平在零位3)将驾驶盘在一侧固定，并在另一侧向驾驶盘施加载荷，直到脱开机构脱开；4)检查EICAS显示，此时EICAS应该显示脱开告警信息“R0LLC0NTR0LS DISCO”。而升降舵驾驶舱机构脱开试验则包括如下步骤1)在进行脱开试验前检查EICAS显示，此时应无脱开告警信息；2)固定一侧驾驶杆，在另一侧驾驶杆施加载荷，直到脱开机构脱开；3)检查EICAS显示，此时应显示脱开告警信息“PITCH C0NTR0LSDISC0”。为完成上述试验，需要将驾驶舱内所有的支架、装置、成品件等等全部安装到位， 然而这就会使得舱内十分拥挤。另外，上述试验本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机脱开机构模拟器，其特征在于，包括：　　插头，其能够与飞机上的脱开机构插座连接；　　插座，其能够与飞机上的ＥＩＣＡＳ的插头连接；　　模拟组件，其用于模拟飞机脱开机构的状态并输出相应的状态信号，该模拟组件包括测试点Ａ、测试点Ｂ和测试点Ｃ，其中，当所述测试点Ａ和测试点Ｃ连通时，所述模拟组件输出正常信号，当所述测试点Ａ和测试点Ｂ连通时，所述模拟组件输出告警信号；　　输出组件，其能够将所述模拟组件输出的状态信号传输到所述模拟器的插座，并经所述模拟器的插座输入到ＥＩＣＡＳ，；检测组件，其用于检测所述脱开机构模拟器的工作状态，该检测组件与所述模拟器的插头连接，包括检测点Ａ、检测点Ｂ、和检测点Ｃ，其分...

【技术特征摘要】
1.一种飞机脱开机构模拟器，其特征在于，包括插头，其能够与飞机上的脱开机构插座连接；插座，其能够与飞机上的EICAS的插头连接；模拟组件，其用于模拟飞机脱开机构的状态并输出相应的状态信号，该模拟组件包括 测试点A、测试点B和测试点C，其中，当所述测试点A和测试点C连通时，所述模拟组件输 出正常信号，当所述测试点A和测试点B连通时，所述模拟组件输出告警信号；输出组件，其能够将所述模拟组件输出的状态信号传输到所述模拟器的插座，并经所 述模拟器的插座输入到EICAS，；检测组件，其用于检测所述脱开机构模拟器的工作状态，该检测组件与所述模拟器的 插头连接，包括检测点A、检测点B、和检测点C，其分别与所述测试点A、测试点B和测试点 C对应。2.如权利要求1所述的模拟器，其特征在于，所述测试点A、测试点B和测试点C是触 点形式。3.如权利要求1所述的模拟器，其特征在于，所述测试点A、测试点B和测试点C是导 电接触孔的形式。4.如权利要求1-3所述的模拟器，其特征在于，所述模拟器还包括开关装置，该开关装 置能择一地连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鼎钫，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，上海飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：31