本实用新型专利技术提供一种卷帘的减速装置，其包含具有杆体及帘布的卷帘；设在杆体一端上的第一减速单元；结合在第一减速单元一端上且设在杆体中的卷收单元；以及设在杆体另一端上的第二减速单元。借此，本实用新型专利技术的卷帘的减速装置，可使杆体以卷收机构卷收帘布时，利用第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的功效。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卷帘的减速装置，尤其涉及可使杆体以卷收机构卷收帘布 时，利用第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到 避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的卷帘的减速装置。
技术介绍
目前，一般公知的卷帘，其包括有窗帘杆、升降单元、与窗帘杆底部连结的窗帘布、 及设在窗帘杆中且与窗帘布连接的自动卷收机构；借此，可在卷收窗帘布时达到自动化的 功效。但是由于该自动卷收机构并不具有任何的阻力，进而使得该自动卷收机构在卷收 窗帘布时，会产生较强大的瞬间卷收力，造成窗帘因过度的撞击而有损坏的风险；为了防止 前述的缺点，因此，便有相关业者研发出各式防止瞬间向上卷收的减速机构，借以改善公知 的窗帘的缺点，但综观市面上的各式减速机构，皆必须与自动卷收机构进行装配连接，导致 原本无减速机构的窗帘无法进行共享，使得使用者必须拆换整组窗帘，才能改善瞬间卷收 的缺点，而造成通用性差以及资源的浪费。因此，如何创作出一种窗帘的减速结构，以使其达到防止帘布瞬间向上卷收，而避 免窗帘损坏以及具有较佳安全性的功效，将是本技术所欲积极揭露之处。
技术实现思路
有鉴于上述公知卷帘的减速装置的缺憾，创作人有感其未臻于完善，遂竭其心智 悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种卷帘的减速装置，以期 可达防止帘布瞬间向上卷收，而避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的目的。本技术的主要目的在于提供一种卷帘的减速装置，其借着杆体以卷收机构卷 收帘布时，致使第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收， 进而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的目的。为达上述目的，本技术的卷帘的减速装置包含具有杆体及帘布的卷帘；设 在杆体一端上的第一减速单元；结合在第一减速单元一端上且设在杆体中的卷收单元；以 及设在杆体另一端上的第二减速单元。在本技术的一个实施例中，该第一减速单元包含有壳座、与壳座结合的盖体、 设在壳座内壁面上的滑槽、设在壳座中的轴体、设在轴体外缘上的导槽、活动设在滑槽与导 槽之间的滚珠、穿设在轴体中央处且一端延伸出壳座一面的心轴、及设在心轴上且一端与 轴体结合的弹性组件，而该卷收单元与心轴结合。在本技术的一个实施例中，该滑槽与导槽之间填充有产生阻尼效果的工作油 液。在本技术的一个实施例中，该心轴的另一端具有延伸出盖体的定位块。在本技术的一个实施例中，该卷收单元包含有与第一减速单元的一端结合的连杆、穿设在连杆上的弹簧、及设在连杆一端上的固定部。在本技术的一个实施例中，该第二减速单元包含有外套筒、设在外套筒中的 内套筒、穿设外、内套筒且两端分别向外延伸出的轴部、设在轴部上且一端与内套筒结合的 弹性单元、及设在轴部延伸出内套筒的一端上的固定件。在本技术的一个实施例中，该轴部延伸出外套筒的一端设有定位块。在本技术的一个实施例中，该外套筒与内套筒之间填充有产生阻尼效果的工 作油液。因此，本技术的一种卷帘的减速装置，可使杆体以卷收机构卷收帘布时，利用 第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到避免窗 帘损坏以及具有较佳安全性的功效。附图说明图1为本技术较佳实施例的外观图。图2为本技术较佳实施例的分解图。图3为本技术第一减速单元的分解图图4为本技术第二减速单元的分解图图5为本技术图1的A-A剖面图。主要组件符号说明卷帘1杆体11帘布12第一减速单元2壳座21盖体211滑槽22轴体^导槽M滚珠25心轴26定位块261弹性组件27卷收单元3连杆31弹簧32固定部33第二减速单元4外套筒41内套筒42轴部43定位块431弹性单元44固定件4具体实施方式为充分了解本技术的目的、特征及功效，现借由下述具体的实施例，并配合所 附的图式，对本技术做一详细说明，说明如后请参阅图1及图2，分别为本技术的较佳实施例的外观图和分解图。如图所 示本技术的卷帘的减速装置，至少包含卷帘1、第一减速单元2、卷收单元3以及第二 减速单元4。上述的卷帘1包含有杆体11、及设在杆体11上的帘布12。该第一减速单元2设在杆体11的一端，而该第一减速单元2包含有壳座21、与壳 座21结合的盖体211、设在壳座21内壁面上的滑槽22、设在壳座21中的轴体23、设在轴体 23外缘上的导槽M、活动设在滑槽22与导槽M之间的滚珠25、穿设在轴体23中央处且一 端延伸出壳座21 —面的心轴26、及设在心轴沈上且一端与轴体23结合的弹性组件27、其 中该滑槽22与导槽M之间填充有产生阻尼效果的工作油液，而该心轴沈的另一端具有延 伸出盖体211的定位块沈1。该卷收单元3结合在第一减速单元2的一端上且设在杆体11中，而该卷收单元3 包含有与心轴沈的一端结合的连杆31、穿设在连杆上的弹簧32、及设在连杆31 —端的固 定部33ο该第二减速单元4设在杆体11的另一端，而该第二减速单元4包含有外套筒41、 设在外套筒41中的内套筒42、穿设外、内套筒41、42且两端分别向外延伸出的轴部43、设 在轴部43上且一端与内套筒42结合的弹性单元44、及设在轴部43延伸出内套筒42的一 端上的固定件45，其中该轴部43延伸出外套筒41的一端设有定位块431，而该外套筒41 与内套筒42之间填充有产生阻尼效果的工作油液。当本技术在运用时(请同时配合参阅图1)，可利用第一减速单元2以及第二 减速单元4 一端的定位块261、431将卷帘1设在两个相对应的固定座间(图未示)，并将固 定座固设在所需的位置处，而完成窗帘1的组装。而当使用时，使用者直接拉动卷帘1的帘布12，使帘布12带动杆体11转动，此时， 该杆体11便带动第一减速单元2的壳座21进行旋转，让壳座21利用滑槽22、滚珠25及导 槽24的配合在轴体23上转动，借以当帘布12下降时由壳座21传动该卷收单元3的弹簧 32呈松弛状，待帘布12下降至适当位置时，使用者即可放开帘布12，而让壳座21带动该心 轴沈略往反方向转动，进而让心轴沈使弹性组件27在轴体23上呈紧缩状，而使帘布12 卡掣适当位置，另外当卷收帘布12时，则再将帘布12略向下拉动，让心轴沈上的弹性组件 27呈松弛状，此时，该卷收单元3的弹簧32便进行弹力的回复，而使壳座21利用滑槽22、 滚珠25及导槽M的配合在轴体23上进行反向的转动，并同时带动杆体11另一端的第二 减速单元4，使其外套筒41在内套筒42上转动，并同时配合弹性单元44与外、内套筒41、 42间的工作油液、以及滑槽22与导槽M间的工作油液同时产生阻尼效果，而增加帘布12 在卷收时的阻力，使帘布12缓慢往上进行卷收，且如果在卷收过程中拉住该帘布12并施以向下拉力时，便可抵消掉卷收单元3向上拉升的力量，而让帘布12停止卷收，借以使帘布12 定位在预定的位置处，而当再施以外力拉动帘布12时，则可使该帘布12再次向上卷收，如 此，即可防止帘布12因卷收单元3的回收弹力而瞬间向上卷收，直接产生的动作优势为对 帘面施以一向下力量，该力量大于或等于向上卷收力量，帘面仅会暂时静止不向上卷收，待 向下力量小于向上卷收力量，帘面又会缓缓向上卷收，除非再一次施以大于向上卷收力量 的向下力量，帘本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种卷帘的减速装置，其特征在于，包含：卷帘，包含有杆体及设在杆体上的帘布；第一减速单元，设在杆体的一端上；卷收单元，结合在第一减速单元的一端上且设在杆体中；以及第二减速单元，设在杆体的另一端上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈汝淮，
申请(专利权)人：美家全球有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71
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