【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械装配，特别是涉及到船用低速柴油机上无吊孔增压器吊 装用的辅助工具。
技术介绍
增压器是目前为了充分利用废气来增加动力的专门设备，该辅助设备在柴油机以 及动力设备中得到广泛地应用。船用柴油机因为需要很大的动力输出，故而在船用柴油机 尤其是船用低速柴油机上安装了专门的增压器以增加动力输出。船用低速柴油机相对于其他动力机械具有体积庞大，重量超重的特点，其中的增 压器也具有很大的重量和体积，而增压器在安装到船用柴油机上的往往成为一个技术的难 点。增压器的安装是船用低速柴油机在安装制造的过程中一个重要的步骤。增压器是固定 于排气集管出口管与空气支管间用于将废弃热能转变为新鲜空气压力能的重要部件。其结 构如图ι所示，图ι是船用低速柴油机上增压器的结构示意图。其中，a是增压器空气进口 消音器，b是压气机，c是废气涡轮，d是废气出口，e是增压器废气进口，f是增压器新鲜空 气出口。图中所示曲线L以下的增压器螺孔是增压器本体、罩壳与底座的连接孔，曲线以上 的增压器螺孔是增压器本体与罩壳的连接孔。上述类型的船用低速柴油机使用的增压器不 存在专门的吊孔，因而难以直接利用起...
【技术保护点】
１．一种船用低速柴油机上无吊孔增压器的起吊辅助工具，其特征在于，该起吊辅助工具包括有对称设置的两块弧形板，弧形板的内径等于无吊孔增压器的外径，弧形板的上表面和下表面之间设有多个固定通孔，所述的弧形板与无吊孔增压器通过穿过固定通孔的固定螺栓固定，在每块弧形板上都固定有一个吊耳。
【技术特征摘要】
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