悬挂式登船塔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式登船塔，所述悬挂式登船塔依次由顶层塔节（1）、标准塔节、底层塔节（4）通过法兰（8）连接构成，所述顶层塔节（1）、标准塔节和底层塔节（4）上安装有多个平台（5），平台（5）上连接有梯子（6），所述底层塔节（4）上安装有转盘（7）。本实用新型专利技术悬挂式登船塔搭设简便，将挂钩挂在船舶舷顶列板即可使用，由于塔体与船舶连接成一体，可以跟随船舶自由移动，船舶停靠时可以不受码头登船的限制，节省了码头空间，悬挂式登船塔为可拆卸式，根据船舶型深及实际需求来确定自身高度，每一标准节由法兰连接，使用螺栓、螺母拧紧即可，组合及拆卸方便，闲置时容易堆放保管。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶系泊过程中施工人员登船领域，尤其涉及一种水下临时悬挂式登船塔结构。
技术介绍
在船舶下水后，为解决施工人员登船作业工作的需求，需要搭设临时性登船梯，由于船舶在系泊过程中受到海况影响较大，船舶的颠簸、游动比较频繁，且幅度较大，对于登船的设施要求较高，传统的登船设备为码头登船梯，码头登船梯需要将预埋件固定在码头上，占用码头空间，而且制作成本较高，由于码头登船梯高度及位置确定，船舶停靠码头时具有局限性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、搭设简便，可以跟随船舶自由移动的悬挂式登船塔。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种悬挂式登船塔，所述悬挂式登船塔依次由顶层塔节(1 )、标准塔节、底层塔节(4)通过法兰(8)连接构成，所述顶层塔节(1)、标准塔节和底层塔节(4)上安装有多个平台(5)，平台(5)上连接有梯子(6)，所述底层塔节(4)上安装有转盘(7)。所述转盘(7)包括转盘盖(13)、铰链座(14)、转盘座(15)、销轴(16)和钢球(17)， 转盘盖(13)与转盘座(15)通过销轴(16)连接，钢球(17)设置在转盘盖(13)与转盘座(15) 空隙处。所述法兰(8 )由顶部法兰(9 )和底部法兰(10 )通过螺栓(11)连接构成。所述标准塔节包括6米标准塔节(2 )和3米标准塔节(3 )，所述6米标准塔节(2 ) 和3米标准塔节(3 )通过法兰(8 )连接。本技术悬挂式登船塔搭设简便，将挂钩挂在船舶舷顶列板即可使用，由于塔体与船舶连接成一体，可以跟随船舶自由移动，船舶停靠时可以不受码头登船的限制，节省了码头空间，悬挂式登船塔为可拆卸式，根据船舶型深及实际需求来确定自身高度，每一标准节由法兰连接，使用螺栓、螺母拧紧即可，组合及拆卸方便，闲置时容易堆放保管，悬挂式登船塔与走梯连接处设置有转盘，船舶因为潮位涨落及波浪的影响使船舶产生相对运动时，走梯可以和随动车自由随动，悬挂式登船塔制作成本较低，便于大规模推广及使用。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术悬挂式登船塔主视图。图2是本技术悬挂式登船塔侧视图。图3是本技术悬挂式登船塔法兰结构示意图。图4是本技术悬挂式登船塔转盘结构示意图。图中1、顶层塔节；2、6米标准塔节；3、3米标准塔节；4、底层塔节；5、平台；6、梯子；7、转盘；8、法兰；9、顶部法兰；10、底部法兰；11、螺栓；12、螺母；13、转盘盖；14、铰链座；15、转盘座；16、销轴；17、钢球。具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示，本技术悬挂式登船塔由顶层塔节1、标准塔节、 底层塔节4构成，该标准塔节由6米标准塔节2和3米标准塔节3构成，顶层塔节1、6米标准塔节2、3米标准塔节3和底层塔节4依次通过法兰8连接，顶层塔节1、6米标准塔节2、 3米标准塔节3和底层塔节4上安装有多个平台5，梯子6依次安装在多个平台5上，底层塔节4上安装有转盘7，转盘7包括转盘盖13、铰链座14、转盘座15、销轴16和钢球17，转盘盖13与转盘座15通过销轴16连接，转盘盖13与转盘座15空隙处布满钢球17，将转盘座15焊接固定在平台上，转盘的铰链座14连接固定走梯使用，当船舶因为潮位涨落及波浪的影响产生相对运动时，转盘盖13与转盘座15发生相对转动，走梯随转盘盖13自由随动， 法兰8包括顶部法兰9和底部法兰10，顶部法兰9和底部法兰10通过螺栓11和螺母12连接固定。权利要求1.一种悬挂式登船塔，其特征在于所述悬挂式登船塔依次由顶层塔节(1)、标准塔节、底层塔节(4)通过法兰(8)连接构成，所述顶层塔节(1)、标准塔节和底层塔节(4)上安装有多个平台(5)，平台(5)上连接有梯子(6)，所述底层塔节(4)上安装有转盘(7)。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式登船塔，其特征在于所述转盘(7)包括转盘盖 (13)、铰链座(14)、转盘座(15)、销轴(16)和钢球(17)，转盘盖(13)与转盘座(15)通过销轴(16)连接，钢球(17)设置在转盘盖(13)与转盘座(15)空隙处。3.根据权利要求1所述的一种悬挂式登船塔，其特征在于所述法兰(8)由顶部法兰 (9 )和底部法兰(10 )通过螺栓(11)连接构成。4.根据权利要求1所述的一种悬挂式登船塔，其特征在于所述标准塔节包括6米标准塔节(2)和3米标准塔节(3)，所述6米标准塔节(2)和3米标准塔节(3)通过法兰(8) 连接。专利摘要本技术公开了一种悬挂式登船塔，所述悬挂式登船塔依次由顶层塔节(1)、标准塔节、底层塔节(4)通过法兰(8)连接构成，所述顶层塔节(1)、标准塔节和底层塔节(4)上安装有多个平台(5)，平台(5)上连接有梯子(6)，所述底层塔节(4)上安装有转盘(7)。本技术悬挂式登船塔搭设简便，将挂钩挂在船舶舷顶列板即可使用，由于塔体与船舶连接成一体，可以跟随船舶自由移动，船舶停靠时可以不受码头登船的限制，节省了码头空间，悬挂式登船塔为可拆卸式，根据船舶型深及实际需求来确定自身高度，每一标准节由法兰连接，使用螺栓、螺母拧紧即可，组合及拆卸方便，闲置时容易堆放保管。文档编号B63B27/14GK201961506SQ20102060538公开日2011年9月7日 申请日期2010年11月15日 优先权日2010年11月15日专利技术者尹龙, 石志东 申请人:大连中远船务工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种悬挂式登船塔，其特征在于：所述悬挂式登船塔依次由顶层塔节（１）、标准塔节、底层塔节（４）通过法兰（８）连接构成，所述顶层塔节（１）、标准塔节和底层塔节（４）上安装有多个平台（５），平台（５）上连接有梯子（６），所述底层塔节（４）上安装有转盘（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石志东，尹龙，
申请(专利权)人：大连中远船务工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91