自升式平台升降传动装置制造方法及图纸

技术编号:6689829 阅读:358 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种钻井平台的动力组件,特别涉及一种自升式平台升降传动装置,它包括:承载体,所述的承载体内设爬升主齿轮,爬升主齿轮连接在主传动轴上,主传动轴的一端连接主传动齿轮,主传动齿轮啮合从传动齿轮,从传动齿轮连接在从动轴上,从动轴的一端连接二级传动齿轮,二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮,二级从传动齿轮连接三级传动轴,三级传动轴连接平行轴减速箱,从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧。其体积较小、自重较低,大大提高了平台本身的承载能力。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钻井平台的动力组件,特别涉及一种自升式平台升降传动装置
技术介绍
大型海上钻井平台升降传动装置,其工作环境恶劣,承载重量较大。但是,目前自升式海洋平台所采用的升降传动装置,多采用多级行星齿轮,其结构复杂,自重和体积较大降低了平台本身的承载能力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自升式平台升降传动装置,其体积较小、自重较低, 大大提高了平台本身的承载能力。为了实现上述的目的,本技术包括承载体,所述的承载体内设爬升主齿轮, 爬升主齿轮连接在主传动轴上,主传动轴的一端连接主传动齿轮,主传动齿轮啮合从传动齿轮,从传动齿轮连接在从动轴上,从动轴的一端连接二级传动齿轮,二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮,二级从传动齿轮连接三级传动轴,三级传动轴连接平行轴减速箱,从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧。所述平行轴减速箱连接电机。所述的主传动齿轮和啮合的从传动齿轮构成一级传动副,二级传动齿轮和二级从传动齿轮构成二级传动副。本技术采用两级齿轮副错层正反组合的方式,既有效利用升降装置的主结构空间结构,又降低了设备重量,提高平台的可变载荷。附图说明图1为本技术的实施方式的结构示意图,图2为图的IEE向剖面图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的
技术实现思路
,特举以下实施例详细说明。如图1和图2所示,本技术的实施方式包括承载体1,所述的承载体内设爬升主齿轮5,爬升主齿轮连接在主传动轴上6,主传动轴的一端连接主传动齿轮2,主传动齿轮啮合从传动齿轮3,从传动齿轮连接在从动轴4上,从动轴的一端连接二级传动齿轮7,二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮8,二级从传动齿轮连接二级传动轴9,二级传动轴连接平行轴减速箱10,从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧错层正反组合布置。平行轴减速箱连接电机11,电机带有刹车装置。所述的主传动齿轮和啮合的从传动齿轮构成一级传动副,二级传动齿轮和二级从传动齿轮构成二级传动副。当本技术工作时,由电机11将动力传递给平行轴减速箱10的输入轴,经过两级减速后,由平行轴减速箱的输出轴将动力传递给两级传动齿轮副,经两级传动齿轮副后, 动力传递给爬升主齿轮5。爬升主齿轮5与桩腿齿条相啮合,最终实现平台的升降运动。权利要求1.一种自升式平台升降传动装置,包括承载体(1),其特征在于所述的承载体内设爬升主齿轮(5),爬升主齿轮连接在主传动轴(6)上,主传动轴的一端连接主传动齿轮0), 主传动齿轮啮合从传动齿轮(3),从传动齿轮连接在从动轴(4)上,从动轴的一端连接二级传动齿轮(7),二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮(8),二级从传动齿轮连接二级传动轴 (9),二级传动轴连接平行轴减速箱(10),从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧。2.根据权利要求1所述的自升式平台升降传动装置,其特征在于所述平行轴减速箱连接电机(11)。3.根据权利要求1或2所述的自升式平台升降传动装置,其特征在于所述的主传动齿轮和啮合的从传动齿轮构成一级传动副,二级传动齿轮和二级从传动齿轮构成二级传动副。专利摘要本技术涉及一种钻井平台的动力组件,特别涉及一种自升式平台升降传动装置,它包括承载体,所述的承载体内设爬升主齿轮,爬升主齿轮连接在主传动轴上,主传动轴的一端连接主传动齿轮,主传动齿轮啮合从传动齿轮,从传动齿轮连接在从动轴上,从动轴的一端连接二级传动齿轮,二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮,二级从传动齿轮连接三级传动轴,三级传动轴连接平行轴减速箱,从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧。其体积较小、自重较低,大大提高了平台本身的承载能力。文档编号F16H1/20GK201933475SQ201020587368公开日2011年8月17日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日专利技术者于静波, 周炳文, 宋林松, 张涛, 张鹏, 王建军, 王建敏, 马向前, 黎剑波 申请人:中海油田服务股份有限公司, 郑州天时海洋石油装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自升式平台升降传动装置,包括:承载体(1),其特征在于:所述的承载体内设爬升主齿轮(5),爬升主齿轮连接在主传动轴(6)上,主传动轴的一端连接主传动齿轮(2),主传动齿轮啮合从传动齿轮(3),从传动齿轮连接在从动轴(4)上,从动轴的一端连接二级传动齿轮(7),二级传动齿轮啮合二级从传动齿轮(8),二级从传动齿轮连接二级传动轴(9),二级传动轴连接平行轴减速箱(10),从传动齿轮位于主传动齿轮的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周炳文王建军张涛宋林松黎剑波张鹏于静波马向前王建敏
申请(专利权)人:中海油田服务股份有限公司郑州天时海洋石油装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:13

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