滑板式汽车侧滑检验台制造技术

滑板式汽车侧滑检验台，属于机动车辆性能检测领域。包括：机架、滑板及滑板回位装置、机动车感应装置，其机动车感应装置包括感应传感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感应传感器安装在感应传感器支架上，感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内，感应传感器支架保护钢板安装在机架两侧。与现有技术相比，由于采用系统集成，从而设备台体安装简便，只需将设备台体安装好后，即可操作使用，降低了检验台地基土建施工量及施工难度，大幅降低基建费用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车辆性能检测装置，特别涉及一种机动车侧滑量检测装置。
技术介绍
当前使用的滑板式汽车侧滑检验台在安装施工时需要在台体两侧开挖地基，铺设 水泥垫层，砌筑土建设施，需要单独另行安装用于检测汽车是否到位的光电开关支架，导致 侧滑台地基土建施工量增加、施工难度加大。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种系统集成、设备台体 简便安装，只需将设备台体安装好后，即可操作使用的滑板式汽车侧滑检验台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是滑板式汽车侧滑检验台，包括机架、滑板及滑板回位装置、机动车感应装置，其特 征在于机动车感应装置包括感应传感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感 应传感器安装在感应传感器支架上，感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内， 感应传感器支架保护钢板安装在机架两侧。感应传感器的信号传输至一数据处理器，数据处理器用于对感应传感器的信号进 行判断处理。所用的数据处理器为微电脑。所用的感应传感器为光电红外传感器或者为接 近开关。进一步，所述的机动车感应装置使用钢制螺母安装固定在机架两侧。本技术采用上述技术方案后，具有如下有益效果1、有效的降低了侧滑台地基土建施工量及施工难度，大幅降低基建费用。2、设备集成度高，安装快速方便，只需将设备台体安装好后，即可操作使用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是滑板及滑板回位装置示意图；图3是本技术机动车感应装置的一种实施例。具体实施方式图1是本技术的结构示意图。由图可见，滑板式汽车侧滑检验台主要包括机 架1、滑板2、滑板4及滑板回位装置3和机动车感应装置8。机动车感应装置8包括感应传 感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感应传感器安装在感应传感器支架上， 感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内，感应传感器支架保护钢板安装在机架 两侧。安装的方式包括焊接或螺栓，为了便于更换和维修，可以使用钢制螺母安装固定在机 架1的两侧。当汽车驶上滑板式汽车侧滑检验台后，机动车感应装置8中的感应传感器的信号 传输至一数据处理器，所用的数据处理器为微电脑。数据处理器用于对感应传感器的信号 进行判断处理，通过传感器的检测可以实现对于汽车是否到位的判定，进而，可以进行汽车 侧滑量的后续测试。感应传感器可以采用光电红外传感器，通过红外光的发射与接收对于机动车进行 检测，感应传感器也可以采用接近开关，接近开关可以对于机动车的金属部分，特别是铁质 材料进行感应，从而实现对于机动车是否到位进行检测。由图2的滑板及滑板回位装置示意图可以看出，滑板2和滑板4安装在机架1中， 滑板2和滑板4组成侧滑台，滑板2和滑板4通过滑板回位装置3连接，可以控制滑板2和 滑板4的拉近与回位。在侧滑台中设置位移传感器，车辆检测时，滑板2和滑板4推动位移 传感器来进行侧滑量的测量。车辆检测完毕车辆通过后，滑板回位装置3带动滑板2和滑 板4回到零点位置。滑板回位装置可以采用杠杆传动机构，由一个动力装置，例如油压机或者电动机 带动杠杆传动机构运动。图3是本技术机动车感应装置的一种实施例。本实施例中，机动车感应传感 器采用光电红外传感器。光电红外传感器9安装在光电红外传感器支架5上，光电红外传 感器支架5安装在支架保护钢板6内，光电红外传感器9所发射的光束通过光电红外传感 器透视孔7用于监测车辆是否到位。该技术方案有效的降低了滑板式侧滑量检验台地基土建施工量及施工难度，大幅 降低了基建费用。权利要求1.滑板式汽车侧滑检验台，包括机架、滑板及滑板回位装置、机动车感应装置，其特 征在于机动车感应装置包括感应传感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感 应传感器安装在感应传感器支架上，感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内， 感应传感器支架保护钢板安装在机架两侧。2.根据权利要求1所述的滑板式汽车侧滑检验台，其特征在于所述的感应传感器的 信号传输至一数据处理器，数据处理器用于对感应传感器的信号进行判断处理。3.根据权利要求2所述的滑板式汽车侧滑检验台，其特征在于所述的数据处理器为 微电脑。4.根据权利要求1所述的滑板式汽车侧滑检验台，其特征在于所述的感应传感器为 光电红外传感器。5.根据权利要求1所述的滑板式汽车侧滑检验台，其特征在于所述的感应传感器为 接近开关。6.根据权利要求1所述的滑板式汽车侧滑检验台，其特征在于所述的机动车感应装 置使用钢制螺母安装固定在机架两侧。专利摘要滑板式汽车侧滑检验台，属于机动车辆性能检测领域。包括机架、滑板及滑板回位装置、机动车感应装置，其机动车感应装置包括感应传感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感应传感器安装在感应传感器支架上，感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内，感应传感器支架保护钢板安装在机架两侧。与现有技术相比，由于采用系统集成，从而设备台体安装简便，只需将设备台体安装好后，即可操作使用，降低了检验台地基土建施工量及施工难度，大幅降低基建费用。文档编号G01M17/007GK201917455SQ20102054164公开日2011年8月3日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日专利技术者曲明 申请人:山东科大微机应用研究所有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．滑板式汽车侧滑检验台，包括：机架、滑板及滑板回位装置、机动车感应装置，其特征在于：机动车感应装置包括感应传感器、感应传感器支架、感应传感器支架保护钢板，感应传感器安装在感应传感器支架上，感应传感器支架安装在感应传感器支架保护钢板内，感应传感器支架保护钢板安装在机架两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曲明，
申请(专利权)人：山东科大微机应用研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37