【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及具有永磁体和聚磁作用(flux concentration)的同步旋转电机。更特别地,本专利技术涉及用于例如电动力或混合动力机动车中的发电机或电力牵引马达的应用的该类型旋转电机。
技术介绍
由于输出和功率重量比和功率容积比方面的性能改善,目前具有永磁体的同步马达被广泛使用在机动车的牵引领域。此外,稀土永磁体的大量的且在可接受的经济条件之下的可用性使这种电马达的选择对于新世代的机动车是可行的。这种电马达可被生产有大范围的功率和速度,并将在已知为“轻度混合 (mild-hybrid) ”和“全混合(full-hybrid) ”类型的全电动车辆中和低(X)2车辆中得到应用。“轻度混合”应用通常涉及8至IOKW量级的电马达,例如安装在热力发动机前部并通过传动带联接到该热力发动机的电马达。这种电马达可通过提供转矩电辅助减少热立体容积(thermal cubic capacity)(发动机缩小),该转矩电辅助特别是在加速时供应辅助功率。此外,还可通过该同一电马达提供低速牵引,例如在城市环境中。“全混合”类型的应用通常涉及30至50KW的马达,用于串联和/或并联 ...
【技术保护点】
1.一种旋转电机,包括装备有定子绕组的定子(10)和转子(11),所述转子包括多个交替的北极和南极,所述北极和南极由根据已知为具有聚磁作用的大致径向构造设置的永磁体(PM)形成,第一槽(E1)被设置在所述转子(11)的磁性主体中并分别容纳所述永磁体(PM);所述转子在其每个磁极中包括在所涉及的磁极的磁性主体中、在限定所述磁极的两个所述相继的永磁体(PM)之间大致径向地设置的第二槽(E3),所述第二槽(E3)参与减少所述转子(11)的机械惯量;所述转子在其每个磁极中包括在所述第二槽(E3)的每侧上、在所述转子(11)的磁性主体之间形成桥接部(BR)的部分,并且所述永磁体(PM ...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:让克劳德马特,杰罗姆勒格兰格,
申请(专利权)人:法雷奥电机设备公司,
类型:发明
国别省市:FR
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