一种转筒类设备启动装置制造方法及图纸

技术编号:6636110 阅读:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种转筒类设备启动装置,包括底座和设置于底座上的主启动电机、运行减速器,主启动电机通过输入联轴器联接到运行减速器的输入端,减速器输出端通过输出联轴器同设备连接。底座上还设置有辅助启动电机、启动减速器,辅助启动电机通过另一联轴器联接到启动减速器,启动减速器的输出端通过离合器连接到运行减速器输出轴的另一端上,运行减速器为双轴输入单轴输出。辅助减速器连接的离合器为差速离合器。有益效果是:采用两台电机作为启动装置动力源,当转筒启动运转到一定速度后,辅助电机、启动减速器通过差速离合器退出连接并自动关闭运行,由主电机单独提供动力;该方案可以有效的降低设备运转过程中的电机能量多余损耗,起到节能减排的作用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及启动装置,特别是一种应用于转筒类设备的启动装置。
技术介绍
传统的转筒类设备的动力装置是采用一台电机输出动力,通过减速器带动转筒主体旋转进行运转,动力装置本身作为启动装置和转筒驱动装置使用。这种启动(驱动)装置具有结构简单,制造成本低的优点,但是,转筒类设备在负荷时启动需要的动力较高,而维持设备运转的动力则相对低些,通常为启动动力值的1/2-3/4。所以,单电机作为动力源时,在设备运转过程中,造成不必要的电力能量损耗。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种转筒类设备启动装置,该装置能够在转筒类设备启动时提供足够的动力,同时在启动后能降低运转能耗,维持设备的正常运转。本技术的技术方案是一种转筒类设备启动装置,包括底座和设置于底座上的主启动电机、运行减速器,主启动电机通过输入联轴器联接到运行减速器的输入端,减速器输出端通过输出联轴器同设备连接。底座上还设置有辅助启动电机、启动减速器,辅助启动电机通过另一个联轴器联接到启动减速器,启动减速器的输出端通过离合器连接到运行减速器输出轴的另一端上,运行减速器为双轴输入单轴输出。进一步的,辅助减速器连接的离合器为差速离合器。本技术的有益效果是采用两台电机作为启动装置动力源,当设备启动时,两台电机同时工作,提供动力,当转筒启动运转到一定速度后,辅助电机、启动减速器通过差速离合器退出连接并自动关闭运行,由主电机单独提供动力;该方案可以有效的降低设备运转过程中的电机能量多余损耗,起到节能减排的作用。附图说明图1为本技术的转筒类设备启动装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示本技术提供的一种转筒类设备启动装置,包括底座1和设置于底座1上的主启动电机9、运行减速器6,主启动电机9通过输入联轴器8联接到运行减速器6 的输入端,减速器6的输出端通过输出联轴器7同设备连接。底座1上还设置有辅助启动电机2、启动减速器4,辅助启动电机2通过另一联轴器3联接到启动减速器4,启动减速器 4的输出端通过差速离合器5连接到运行减速器6的输出轴的另一端上,运行减速器6为双轴输入单轴输出。权利要求1.一种转筒类设备启动装置,包括底座和设置于底座上的主启动电机、运行减速器,主启动电机通过输入联轴器联接到运行减速器的输入端,减速器输出端通过输出联轴器同设备连接,其特征在于底座上还设置有辅助启动电机、启动减速器,辅助启动电机通过另一个联轴器联接到启动减速器,启动减速器的输出端通过离合器连接到运行减速器输出轴的另一端上,运行减速器为双轴输入单轴输出。2.根据权利要求1所述的转筒类设备启动装置,其特征在于启动减速器连接的离合器为差速离合器。专利摘要一种转筒类设备启动装置,包括底座和设置于底座上的主启动电机、运行减速器,主启动电机通过输入联轴器联接到运行减速器的输入端,减速器输出端通过输出联轴器同设备连接。底座上还设置有辅助启动电机、启动减速器,辅助启动电机通过另一联轴器联接到启动减速器,启动减速器的输出端通过离合器连接到运行减速器输出轴的另一端上,运行减速器为双轴输入单轴输出。辅助减速器连接的离合器为差速离合器。有益效果是采用两台电机作为启动装置动力源,当转筒启动运转到一定速度后,辅助电机、启动减速器通过差速离合器退出连接并自动关闭运行,由主电机单独提供动力;该方案可以有效的降低设备运转过程中的电机能量多余损耗,起到节能减排的作用。文档编号H02K7/20GK202009304SQ20112006575公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日专利技术者吴长明, 李平 申请人:河南龙昌机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转筒类设备启动装置,包括底座和设置于底座上的主启动电机、运行减速器,主启动电机通过输入联轴器联接到运行减速器的输入端,减速器输出端通过输出联轴器同设备连接,其特征在于底座上还设置有辅助启动电机、启动减速器,辅助启动电机通过另一个联轴器联接到启动减速器,启动减速器的输出端通过离合器连接到运行减速器输出轴的另一端上,运行减速器为双轴输入单轴输出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李平吴长明
申请(专利权)人:河南龙昌机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:41

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