汽车巡航定速控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车巡航定速控制器，包括滑道、滑块、电磁锁和油门线，滑道与滑块组成燕尾槽结构，滑块与长条形滑道滑动连接，滑块上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件与油门线连接，电磁锁是由壳体、底座、吸合线圈、T形锁舌和复位弹簧组成，壳体下端与底座连接，底座通过螺钉与滑块连接，复位弹簧设置在T形锁舌顶部与吸合线圈之间，吸合线圈设置在壳体之中，T形锁舌下端插在吸合线圈之中，T形锁舌的下端加工成针尖状与加工在滑道上齿孔相对吻合。该本实用新型专利技术的技术和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、广泛推广使用，具有很好的推广使用价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体的说是一种汽车巡航定速控制器.
技术介绍
汽车在高速公路上长距离形式时，高档轿车都设置有电脑控制的巡航速度控制器，该汽车定速巡航器叫CCS，是一种减轻驾车者疲劳的装置。当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动速度控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，通过测速传感器和电脑配合校正汽车的行驶速度，使汽车控制在固定的行驶速度上，这样可以免除司机长时间脚踏油门踏板之苦。另外，还有节省燃料和减少尾气排放的好处。定速巡航系统自上世纪 60年代在美国应用以来已经广泛使用在汽车上，欧洲和日本多数中高档轿车都装有定速巡航系统。国外一套定速巡航系统售价在1100美元左右，价格昂贵，而近万元的价格又使汽车厂和经济车望而却步。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、设计合理、使用方便成本低廉和易于安装的汽车巡航定速控制器。本技术的技术方案是按以下方式实现的通过直接锁定油门线来控制给油量来控制汽车的行驶速度，其结构是由滑道、滑块、电磁锁和油门线组成，其中滑道与滑块组成燕尾槽结构，滑块与长条形滑道滑动连接，滑块上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件与油门线连接，电磁锁是由壳体、底座、吸合线圈、T形锁舌和复位弹簧组成，壳体下端与底座连接，底座通过螺钉与滑块连接，复位弹簧设置在T形锁舌顶部与吸合线圈之间，吸合线圈设置在壳体之中，T形锁舌下端插在吸合线圈之中，T形锁舌的下端加工成针尖状与加工在滑道上齿孔相对吻合。滑道的两端开有安装孔。本技术的有益效果是，结构简单，易于加工，方便推广使用的汽车巡航定速控制器。附图说明图1是汽车巡航定速控制器俯视结构示意图；图2是汽车巡航定速控制器的A-A向断面结构示意图；附图标记说明滑道1、滑块2、油门线3、卡件4、壳体5、T形锁舌6、复位弹簧7、吸合线圈8、齿孔9、底座10安装孔11。具体实施方式本技术的技术方案是按以下方式实现的本技术的结构是由滑道1、滑块2、电磁锁和油门线3组成，其中滑道1与滑块2组成燕尾槽结构，滑块2与长条形滑道1滑动连接，滑块2上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件4与油门线3连接，电磁锁是由壳体 5、底座10、吸合线圈8、T形锁舌6和复位弹簧7组成，壳体5下端与底座10连接，底座10 通过螺钉与滑块2连接，复位弹簧7设置在T形锁舌6顶部与吸合线圈8之间，吸合线圈8 设置在壳体5之中，T形锁舌6下端插在吸合线圈8之中，T形锁舌6的下端加工成针尖状与加工在滑道1上齿孔9相对吻合。滑道1的两端开有安装孔11。实施例电磁锁的吸合线圈通过双稳开关与蓄电池连接，双稳触发电路的触动开关，分别设置在方向盘上合刹车脚踏板上，当需要巡航行驶时，按动方向盘上的触动开关，吸合线圈吸合，锁舌与滑道锁定，油门线被固定，汽车以固定给油的方式进行巡航速度行驶，当踩踏刹车时，刹车脚踏板触动触发开关，吸合线圈断电，控制锁舌的吸合线圈释放，恢复人工控制供油，或是二次触动方向盘上的触发开关，让吸合线圈断电，恢复正常供油。触发开关可以根据具体情况安装在仪表盘或其他方便控制的地方，比如变速杆上或喇叭按键上等等。双稳触发电路是标准控制电路，市场有产品销售。权利要求1.汽车巡航定速控制器，其特征在于，包括滑道、滑块、电磁锁和油门线，滑道与滑块组成燕尾槽结构，滑块与长条形滑道滑动连接，滑块上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件与油门线连接，电磁锁是由壳体、底座、吸合线圈、T形锁舌和复位弹簧组成，壳体下端与底座连接，底座通过螺钉与滑块连接，复位弹簧设置在T形锁舌顶部与吸合线圈之间，吸合线圈设置在壳体之中，T形锁舌下端插在吸合线圈之中，T形锁舌的下端加工成针尖状与加工在滑道上齿孔相对吻合。2.根据权利要求1所述的汽车巡航定速控制器，其特征在于滑道的两端开有安装孔。专利摘要本技术提供一种汽车巡航定速控制器，包括滑道、滑块、电磁锁和油门线，滑道与滑块组成燕尾槽结构，滑块与长条形滑道滑动连接，滑块上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件与油门线连接，电磁锁是由壳体、底座、吸合线圈、T形锁舌和复位弹簧组成，壳体下端与底座连接，底座通过螺钉与滑块连接，复位弹簧设置在T形锁舌顶部与吸合线圈之间，吸合线圈设置在壳体之中，T形锁舌下端插在吸合线圈之中，T形锁舌的下端加工成针尖状与加工在滑道上齿孔相对吻合。该本技术的技术和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、广泛推广使用，具有很好的推广使用价值。文档编号B60K31/00GK201998806SQ201120014740公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日专利技术者王成 申请人:王成本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车巡航定速控制器，其特征在于，包括滑道、滑块、电磁锁和油门线，滑道与滑块组成燕尾槽结构，滑块与长条形滑道滑动连接，滑块上部连接有电磁锁，电磁锁通过卡件与油门线连接，电磁锁是由壳体、底座、吸合线圈、Ｔ形锁舌和复位弹簧组成，壳体下端与底座连接，底座通过螺钉与滑块连接，复位弹簧设置在Ｔ形锁舌顶部与吸合线圈之间，吸合线圈设置在壳体之中，Ｔ形锁舌下端插在吸合线圈之中，Ｔ形锁舌的下端加工成针尖状与加工在滑道上齿孔相对吻合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：王成，
类型：实用新型
国别省市：37