【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及架桥机制造技术，尤其是涉及一种架桥机主梁翻转工装。
技术介绍
目前，架桥机已成为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥必不可少的工程设备， 在架桥机的制造过程中，部分型号的架桥机的主梁重量较大，例如SLJ900型的架桥机主梁的重量高达205吨，因此在生产过程中要对主梁进行翻转就存在一定的困难，车间的普通桁车远远达不到要求，传统的翻转方式是采用至少2台200T的汽车吊来进行翻转，但是这种方式成本较高，而且在车间内部有限的空间内存在一定安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种架桥机主梁翻转工装，其具有结构简单、极大的缩短了主梁的翻转时间以及安全可靠的特点。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种架桥机主梁翻转工装，其包括底座，所述底座之上固定有第一、二夹板，所述底座上于第一、二夹板之间开设有翻转孔，所述翻转孔的大小配合主梁的大小，且所述底座与第一夹板和第二夹板之间均设置有若干根加强筋。特别地，所述底座为圆形结构，所述翻转孔为长方形结构。特别地，所述底座与第一夹板和第二夹板之间均设置有四根加强筋。本专利技术的有益效果为，所述架桥机主梁翻转工装利用翻转孔穿于主梁的一端，再利用桁车牵引主梁实现主梁的翻转，不仅结构简单，而且极大缩短了翻身的时间和费用，操作安全可靠，极大降低了危险系数。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术架桥机主梁翻转工装的结构示意图。图中1、底座；2、第一夹板；3、第二夹板；4、翻转孔；5、加强筋。 具体实施例方式请参照图1所示，图1是本专利技术架桥机主梁翻转工装的结构示意图。于本实施...
【技术保护点】
１．一种架桥机主梁翻转工装，其特征在于：包括底座，所述底座之上固定有第一、二夹板，所述底座上于第一、二夹板之间开设有翻转孔，所述翻转孔的大小配合主梁的大小，且所述底座与第一夹板和第二夹板之间均设置有若干根加强筋。
【技术特征摘要】
1.一种架桥机主梁翻转工装，其特征在于包括底座，所述底座之上固定有第一、二夹板，所述底座上于第一、二夹板之间开设有翻转孔，所述翻转孔的大小配合主梁的大小，且所述底座与第一夹板和第二夹板之间均设置有若干根加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：无锡澳玛高铁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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