利用海浪动能进行二次发电的装置制造方法及图纸

一种利用海浪动能进行二次发电的装置，其特征在于：它包括水上发电装置和岸上发电装置；所述的水上发电装置包括浮箱，在浮箱内设有传动齿轮箱，转动轴的后部上固定设有惯性轮和大车轮，所述的传动轴通过反转纠正增速齿轮箱与一级发电机连接；所述的岸上发电装置包括提升机、增速变速箱和二次发电机，所述的提升机的提升链条上设有重力滑车，重力滑车的车轮在辅设于其下方的滑轨上运行处于上方的提升链轮通过增速变速箱与二次发电机连接；一级发电机与减速机之间通过电缆连接。本发明专利技术装置结构更为简单合理，成本低，发电规模较大，发电量较为稳定、连续。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电装置，特别是一种利用海浪动能进行二次发电的装置。
技术介绍
清洁能源的开发是我国乃至世界最热门的课题，水电、风电、光伏电的开发已渐成熟。海浪、潮汐能量的开发也如火如荼，但尚有进一步开发余地。大海具有以下特点海水的浮力巨大，并且无风有浪，只是浪大浪小而已；海水与河水不同的是海浪总是一长排一长排的滚滚向前推进，形成一排排有序的浪峰和浪谷，即使万吨海轮都要前后摇摆，其动能之大可见一斑。因此，研发一种设备把这无穷无尽的海浪动力转化为电能具有重大意义。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构设计合理、可操作性强、发电效果好的利用海浪动能进行二次发电的装置。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本专利技术是一种利用海浪动能进行二次发电的装置，其特点是它包括水上发电装置和岸上发电装置；所述的水上发电装置包括浮箱，浮箱上固定设有若干条锚链，在浮箱内设有传动齿轮箱，传动齿轮箱内所设的一对啮合的齿轮上分别连接设有伸出传动齿轮箱的转动轴和传动轴，转动轴的后部上固定设有惯性轮和大车轮，转动轴的尾部通过轴承连接设有止跳轮，止跳轮的上方设有固定在浮箱上的带轨道的限位板，止跳轮在轨道内运转；在惯性轮下方的浮箱上还设有刹车器，所述的刹车器由油压器和固定在其上的刹车板构成；所述的传动轴通过反转纠正增速齿轮箱与一级发电机连接；所述的反转纠正齿轮箱包括动力输入齿轮，动力输入齿轮直接设在传动轴上、或者通过传动机构连接在传动轴上，动力输入齿轮两侧分别设有一同轴传动齿轮组，动力输入齿轮与其中一同轴传动齿轮组的小齿轮啮合、与另一同轴传动齿轮组的小齿轮之间通过过渡轮啮合连接，2组同轴传动齿轮组的大齿轮之间啮合连接设有动力输出齿轮，动力输出齿轮上连接设有动力输出轴；所述的一级发电机直接设在动力输出轴上、或者通过传动机构与动力输出轴连接；在同轴传动齿轮组的大齿轮上设有若干个滚柱槽，滚柱槽内设有滚柱，滚柱槽一端的槽宽大于滚柱的直径，另一端的槽宽小于滚柱的直径；所述的岸上发电装置包括提升机、增速变速箱和二次发电机，所述的提升机由减速机、 提升链轮和设在提升链轮上的提升链条组成，在提升链条上设有重力滑车，重力滑车的车轮在辅设于其下方的滑轨上运行，重力滑车的下端设有滑车刹车器；处于上方的提升链轮通过增速变速箱与二次发电机连接；一级发电机与减速机之间通过电缆连接。以上是本专利技术的进一步优选技术方案。1、本专利技术所述的利用海浪动能进行二次发电的装置中还可以在浮箱的底部设有密闭式的下潜水仓，下潜水仓上设有进出水管，在下潜水仓上方的浮箱内设有空气压缩机，空气压缩机的空气导管通入设在下潜水仓内的控制箱内，空气导管端部设有电磁阀，控制箱上设有与下潜水仓连通的管道，控制箱内还设有水位传感器。这样，在发生危害本专利技术的风浪灾害时，可以通过空气压缩机在下潜水仓内注满水，然后将整个浮箱沉入海底并通过锚链固定，从而可以避免灾害对本专利技术的损害。2、本专利技术可以使用常规的刹车器实现重力滑车的刹车，优选下述刹车器方案所述的滑车刹车器包括固定在重力滑车上的壳体，壳体内设有刹车电机和螺杆槽，刹车电机的输出端通过传动齿轮与螺母齿轮连接，螺母齿轮与设在螺杆槽内的螺杆连接；在滑轨的侧方设有与螺杆配合刹车的带锯齿状刹车槽的刹车槽板。这样，需要刹车时，启动刹车电机，在刹车电机的带动下，螺杆的一端伸出壳体，并卡在锯齿状刹车板的锯齿刹车槽中，从而实现安全平稳的停车。3、本专利技术的减速机的变速箱可以通过常规的传动机构提升链轮连接，也可以直接与提升链轮连接，最优选通过蜗轮蜗杆与提升链轮连接。4、本专利技术利用海浪动能进行二次发电的装置中所述的增速变速箱是实现增速的齿轮箱，可以按需要选用现有技术中的可以实现增速的变速箱，优选下述增速变速箱它包括箱体，在箱体内设有2根固定在箱体上的齿轮轴，在每根齿轮轴上设有若干组大小连体齿轮，2根齿轮轴上的大小连体齿轮互相啮合。本专利技术装置的水上发电装置是利用海浪的浮力和大车轮的滚动结合起米，以驱动发电机发电。当浮箱受大海横向海浪的抬升和冲击下向一侧倾斜时，大车轮就会立即向斜坡下滚动，当大车轮滚到最低点时，依靠惯性还要向前继续滚动超过最低点，此时海浪继续前行在把浮箱另一侧抬升，原来升高的一侧则降低到浪谷里形成一个反向的斜坡，已过了最低点的大车轮此时被抬升到最高点旁，重力推动大车轮继续向前滚动，就这样在浪峰与浪谷的作用下，大车轮不停顿的滚动，然后通过齿轮箱驱动传动轴的转动。再通过反转纠正增速齿轮箱传至一级发电机进行发电。反转纠正增速齿轮箱中所述的大齿轮中的滚柱在滚柱槽内滚动，当滚动至槽宽小于(含等于)滚柱的直径的那一端时，可以卡住大齿轮，让其协同小齿轮转动，反之，则不转。从而实现传动过程中的反转纠正，使本专利技术运行更为平稳，无论大车轮正转反转，都能使传动轴实现正转。转动轴上所设的惯性轮可以增强大车轮旋转的扭力和前进的惯性，尽可能的造成大车轮能连续不断的旋转转动，使一级发电机获得持续的动力。所述的浮箱内可以有一套设备，也可以有2至3套设备并排发电，浮箱通过锚链固定在海桩基柱上，当潮水涨跌时，浮箱能随着潮水升高、降低。浮箱内的所设的限位板与止跳轮配合使用，可以实现大车轮只能滚动不会跳动，风浪太大时不会撞击浮箱。惯性轮下方所设的刹车器有二种用途，一种是当需要更换大车轮时，可以实现刹车制动，二是当台风灾害袭击时，暂停发电，刹住大车轮防止太大的海浪造成设备转速太快而损坏。刹车器使用时，油压器上升顶起刹车板，使惯性轮不能转动，从而限制了大车轮的转动。一级发电机进行发电后，其电源将通过电缆输送至岸上发电装置，带动其进行二次发电，下面解析其原理将水上发电装置用电缆引至岸上发电装置，岸上发电装置可以装在有合适落差的山坡或者建立的海上平台上。一级发电的电源驱动减速机将提升链条上所设的重力滑车一点一点的提升到几十米、甚至百米以上的高度，造成一个巨大的势能，重力滑车通过增速变速箱与二次发电机连接，在徐徐降低重力滑车的过程中，将势能转化为巨大动能进行稳定的持续的大电量发电。由于重力滑车的提升相对缓慢，而且提升时不能发电，二次发电机就得暂停，为使二次发电机不停顿的工作就可以建多个提升机，多个提升机的重力滑车此升彼降即可联合造成持续的动能输出，供二次发电机不间断的连续发出稳定的电量。当重力滑车的势能不释放时就可以实现能量储存，一级发电机所发的电能就会以势能的形式被储存起来了。需要发电时，随时释放，非常的方便容易，如想更大的储存，只要多建几个提升机并增加重力滑车的重量即可。 本专利技术的重力滑车可用廉价的混凝土浇制，既经济又耐腐蚀，所设的滑轨可用铁轨建立在斜坡上。重力滑车提升的安全可以由滑车刹车器保障，它能防止重力滑车失控下滑造成危险。岸上发电装置所发出的电源是可以方便地利用的清洁、稳定、持续的能源。与现有技术相比，本专利技术装置结构更为简单合理，成本低，发电规模较大，发电量较为稳定、连续。附图说明图1为本专利技术的水上发电装置的一种结构示意图。图2为反转纠正增速齿轮箱的大齿轮的一种结构示意图。图3为反转纠正增速齿轮箱的一种结构示意图。图4为本专利技术的岸上发电装置的一种结构示意图。图5为滑车刹车器的一种结构示意图。图6为本专利技术的岸上发电装置的增速齿轮箱的一种结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种利用海浪动能进行二次发电的装置，其特征在于：它包括水上发电装置和岸上发电装置；所述的水上发电装置包括浮箱，浮箱上固定设有若干条锚链，在浮箱内设有传动齿轮箱，传动齿轮箱内所设的一对啮合的齿轮上分别连接设有伸出传动齿轮箱的转动轴和传动轴，转动轴的后部上固定设有惯性轮和大车轮，转动轴的尾部通过轴承连接设有止跳轮，止跳轮的上方设有固定在浮箱上的带轨道的限位板，止跳轮在轨道内运转；在惯性轮下方的浮箱上还设有刹车器，所述的刹车器由油压器和固定在其上的刹车板构成；所述的传动轴通过反转纠正增速齿轮箱与一级发电机连接；所述的反转纠正齿轮箱包括动力输入齿轮，动力输入齿轮直接设在传动轴上、或者通过传动机构连接在传动轴上，动力输入齿轮两侧分别设有一同轴传动齿轮组，动力输入齿轮与其中一同轴传动齿轮组的小齿轮啮合、与另一同轴传动齿轮组的小齿轮之间通过过渡轮啮合连接，２组同轴传动齿轮组的大齿轮之间啮合连接设有动力输出齿轮，动力输出齿轮上连接设有动力输出轴；所述的一级发电机直接设在动力输出轴上、或者通过传动机构与动力输出轴连接；在同轴传动齿轮组的大齿轮上设有若干个滚柱槽，滚柱槽内设有滚柱，滚柱槽一端的槽宽大于滚柱的直径，另一端的槽宽小于滚柱的直径；所述的岸上发电装置包括提升机、增速变速箱和二次发电机，所述的提升机由减速机、提升链轮和设在提升链轮上的提升链条组成，在提升链条上设有重力滑车，重力滑车的车轮在辅设于其下方的滑轨上运行，重力滑车的下端设有滑车刹车器；处于上方的提升链轮通过增速变速箱与二次发电机连接；一级发电机与减速机之间通过电缆连接。...

【技术特征摘要】
1.一种利用海浪动能进行二次发电的装置，其特征在于它包括水上发电装置和岸上发电装置；所述的水上发电装置包括浮箱，浮箱上固定设有若干条锚链，在浮箱内设有传动齿轮箱，传动齿轮箱内所设的一对啮合的齿轮上分别连接设有伸出传动齿轮箱的转动轴和传动轴，转动轴的后部上固定设有惯性轮和大车轮，转动轴的尾部通过轴承连接设有止跳轮，止跳轮的上方设有固定在浮箱上的带轨道的限位板，止跳轮在轨道内运转；在惯性轮下方的浮箱上还设有刹车器，所述的刹车器由油压器和固定在其上的刹车板构成；所述的传动轴通过反转纠正增速齿轮箱与一级发电机连接；所述的反转纠正齿轮箱包括动力输入齿轮，动力输入齿轮直接设在传动轴上、或者通过传动机构连接在传动轴上，动力输入齿轮两侧分别设有一同轴传动齿轮组，动力输入齿轮与其中一同轴传动齿轮组的小齿轮啮合、与另一同轴传动齿轮组的小齿轮之间通过过渡轮啮合连接，2组同轴传动齿轮组的大齿轮之间啮合连接设有动力输出齿轮，动力输出齿轮上连接设有动力输出轴；所述的一级发电机直接设在动力输出轴上、或者通过传动机构与动力输出轴连接；在同轴传动齿轮组的大齿轮上设有若干个滚柱槽，滚柱槽内设有滚柱，滚柱槽一端的槽宽大于滚柱的直径，另一端的槽宽小于滚柱的直径；所述的岸上发电装置包括提升机、增速变速箱和二次发电机，所述的提升机由减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯久雨，
申请(专利权)人：冯久雨，
类型：发明
国别省市：32