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多功能康复轮椅车制造技术

技术编号:653453 阅读:273 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种多功能康复轮椅车,左右两个车轮上各设一个控制箱,控制箱上安装有车轮轴和被动轴,车轮轴上装有齿轮A和齿轮B,被动轴上装有齿轮C和齿轮D,通过调速手柄带动拨叉动作,以控制运动频率;手动杆曲柄的一端与被动轴的一端固定连接,手动杆曲柄的另一端与手动杆连接,脚踏板曲柄的一端与被动轴的另一端固定连接,脚踏板曲柄另一端与脚踏板拉杆的一端连接,脚踏板拉杆的另一端与脚踏板连杆的一端连接,脚踏板连杆的另一端与脚踏板连接。其优点是:使患者从单一的坐车,变成在坐车的过程当中做肢体的功能性锻炼,本轮椅车即能当轮椅使用,又能当康复器械使用。极大限度地帮助了卧床患者的肢体功能性锻炼,从而达到康复效果。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮椅车,尤其涉及一种多功能康复轮椅车,适用 于手脚行动不便的人进行肢体的康复锻炼。
技术介绍
专利申请号为200620093989.6的多功能康复轮椅车,可以使行走 不便需要进行肢体康复锻炼的患者,坐在轮椅车上,把手和脚分别放在手 动杆及脚踏板上,当推动轮椅车行走时,患者的上肢及下肢随着手动杆及 脚跟板运动,加强了患者的肢体锻炼,对其康复起到了一定的促进作用。 但是该车存在问题是其传动系统是由车轮带动链条,链条带动两个偏心 轮,使脚踏板及手动杆做上下、前后运动,由于这种机械传动结构所限, 使轮椅车推着行走费力,增加了服侍者的工作强度,而且该车没有折叠功 能,不便于运输。
技术实现思路
本技术为了克服上述存在的技术问题,重新设计了传动系统,从 而提供一种结构更为合理、运输方便可折叠、能轻松推动的多功能康复轮 椅车。改进后的轮椅车推动行进时,由于机械传动作用,车轮轴带动脚踏 板,脚踏板曲柄带动脚踏板拉杆,手动杆做前后运动。患者坐在轮椅车上, 手脚分别放在手动杆和脚踏板上,随着手动杆的前后运动、脚踏板的上下 运动,患者的上肢及下肢也跟随着做前后、上下运动,以达到肢体锻炼的 目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能康复轮椅车,包括车架、靠背、车把、扶手、座垫、折叠器、万向轮、手动杆、脚踏板,其特征在于:左右两个车轮上各设一个控制箱,控制箱上安装有车轮轴和被动轴,控制箱内车轮轴上装有齿轮A和齿轮B,控制箱内被动轴上装有齿轮C和齿轮D,通过调速手柄带动拨叉动作,使齿轮B与齿轮C啮合,或齿轮A与齿轮D啮合,以控制运动频率;手动杆曲柄的一端与被动轴的一端固定连接,手动杆曲柄的另一端与手动杆连接,脚踏板曲柄的一端与被动轴的另一端固定连接,脚踏板曲柄另一端与脚踏板拉杆的一端连接,脚踏板拉杆的另一端与脚踏板连杆的一端连接,脚踏板连杆的另一端与脚踏板连接。所述的车轮上设有制动器。

【技术特征摘要】
1. 一种多功能康复轮椅车,包括车架、靠背、车把、扶手、座垫、折叠器、万向轮、手动杆、脚踏板,其特征在于左右两个车轮上各设一个控制箱,控制箱上安装有车轮轴和被动轴,控制箱内车轮轴上装有齿轮A和齿轮B,控制箱内被动轴上装有齿轮C和齿轮D,通过调速手柄带动拨叉动作,使齿轮B与齿轮C啮合,或齿轮A与齿轮D啮合,以控制运动频率;手动杆曲柄的一端与被动轴的一端固定连接,手动杆曲柄的另一端与手动杆连接,脚踏板曲柄的一端与被动轴的另一端固定连接,脚踏板曲柄另一端与脚踏板拉杆的一端连接,脚踏板拉杆的另一端与脚踏板连杆的一端连接,脚踏板连杆的另一端与脚踏板连接。所述的车轮上设有制动器。2、 根据权利要求1所述的多功...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯存宇
申请(专利权)人:侯存宇
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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