汽车的鸥翼门启闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车的鸥翼门启闭装置，包括固定页（１１）和活动页（１２），其中：所述固定页（１１）固定在所述汽车的顶盖（３）上，所述活动页（１２）固定在所述鸥翼门（２）上，所述活动页（１２）铰接在所述固定页（１１）上；还包括伸缩机构（１３），所述伸缩机构（１３）的两端分别与所述活动页（１２）和所述汽车的车体（４）铰接。本实施例中提供的汽车的鸥翼门用铰链中，固定页固定在汽车的顶盖上，活动页与鸥翼门固定连接，伸缩机构带动活动页旋转，从而实现鸥翼门的开闭，本实用新型专利技术实施例中提供的鸥翼门用铰链通过伸缩机构实现鸥翼门的开闭，方便了乘坐者对鸥翼门的开闭。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，更具体地说，涉及一种汽车的鸥翼门启闭装置。
技术介绍
具有鸥翼门的汽车是现在比较时尚的汽车，在鸥翼门打开的过程中，鸥翼门直接 绕着汽车顶部纵梁向上翻起，当汽车两边的鸥翼门打开时，整辆汽车就像一只展翅翱翔的 海鸥一样，给人以强烈的视觉冲击感。目前，汽车的鸥翼门都是靠机械式铰链铰接在汽车顶盖上，在开启的过程中需要 人手直接将鸥翼门开启或者关闭，而且在车门开启的过程中，车门会逐渐旋转升高而给操 作带来不便，操作费力，所以上述鸥翼门用铰链严重影响了具有鸥翼门的汽车的普及使用。此外，上述鸥翼门用铰链并没有安全检查装置，乘坐者容易在车门还没有完全开 启时就进出汽车，容易碰伤头部，这影响了乘坐者的安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种汽车的鸥翼门启闭装置，以解决现有的汽车在 其鸥翼门的开启过程中操作费力的问题。为了解决上述问题，本技术实施例提供了如下技术方案—种汽车的鸥翼门启闭装置，包括固定页和活动页，其中所述固定页固定在所述汽车的顶盖上，所述活动页固定在所述鸥翼门(2)上，所 述活动页铰接在所述固定页上；还包括伸缩机构，所述伸缩机构的两端分别与所述活动页和所述汽车的车体铰接。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，所述固定页具有限位部，所述限位部在所 述鸥翼门完全打开时与所述活动页产生干涉。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，所述活动页通过转轴和螺母铰接在所述 固定页上。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，还包括套装在所述转轴上的衬套。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，还包括与所述伸缩机构相连接的控制器， 用于控制伸缩机构伸缩。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，还包括报警系统，所述报警系统具体包括 车门开度传感器(18)和与所述车门开度传感器(18)连接的报警器。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，所述车门开度传感器为压力传感器，所述 压力传感器设置在所述活动页上，并在所述鸥翼门完全打开时与所述固定页产生干涉并发 出信号。优选的，上述汽车的鸥翼门启闭装置中，所述伸缩机构为气压缸或者油压缸。由上述的技术方案可知，本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置，包括 活动页和固定页，并在活动页上铰接有伸缩机构，在伸缩机构的作用下，活动页绕着固定页 进行旋转，从而实现了鸥翼门用铰链的自动旋转，从而带动鸥翼门的自动开闭，方便了乘坐 者对鸥翼门开闭的操作。附图说明图1为本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置的爆炸结构示意图；图2为本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置在鸥翼门开启后的结构 示意图；图3为图2的部分放大示意图；图4为本技术实施例提供的汽车的结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种汽车的鸥翼门启闭装置，该铰链在活动页上连接有伸缩机 构，在伸缩机构的作用下，活动页自动实现旋转，从而方便了对鸥翼门开闭的操作。为了使 本
的人员更好地理解本技术的方案，以下结合附图进一步详细说明。请参考附图1-4，图1为本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置的爆炸 结构示意图；图2为本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置在鸥翼门开启后的结 构示意图；图3为图2中的部分结构放大图；图4为本实施例中汽车的结构示意图。本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置1包括固定页11、活动页12和伸 缩机构13，其中，固定页11固定在汽车的顶盖3上，活动页12与鸥翼门2固定连接，活动页 12铰接在固定页11上，并可绕固定页11转动，活动页12带动鸥翼门2旋转实现鸥翼门2 的开闭；固定页11具有限位部111，在鸥翼门2完全打开的状态时，该限位部111与活动页 12产生干涉，阻止了活动页12的转动，起到限位的作用，防止了鸥翼门2过度开启；伸缩机构13的一端132与活动页12铰接，另一端131与汽车的车体4铰接，伸缩 机构13的推动活动页12进行旋转，从而实现了鸥翼门2的开闭。本实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，固定页11固定在汽车的顶盖3 上，活动页12与鸥翼门2固定连接，伸缩机构13的伸缩运动带动活动页12旋转，从而实现 鸥翼门2的开闭，本技术实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置通过伸缩机构13实现 鸥翼门2的开闭，方便了乘坐者对鸥翼门2的开闭。上述实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，伸缩机构13可以为气压缸，也 可以为油压缸。上述实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，固定页11和活动页12通过转 轴14、螺母16和垫片17实现铰接，还可以通过铆钉实现铰接。优选的，活动页12和固定页 11采用六角转轴、螺母16和垫片17实现铰接，更换方便，拆卸简单。本实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，在旋转过程中会磨损转轴14，为 了减少转轴14的磨损，提高转轴14的使用寿命，本实施例中在转轴14的外面套装轴套15， 优选的，轴套15采用耐磨性较高的材料制成。本实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，还包括与伸缩机构13连接的控制器，用于控制伸缩机构13的工作，如设置有与伸缩机构13连接的电控按钮，鸥翼门2的开 启和关闭只需按动按钮就可实现鸥翼门的开启或关闭，使得鸥翼门的开闭更加方便。上述实施例中提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，还包括报警系统，该报警系统 包括设置在活动页上的车门开度传感器18和与车门开度传感器18相连接的报警器，其 中车门开度传感器18主要是检测鸥翼门的位置信息，当鸥翼门2处于完全打开时， 车门开度传感器18收集鸥翼门2的处于完全打开时的位置信号，并将信号发出；报警器接受信号，并进行报警提示。上述实施例中的车门开度传感器18可以为压力传感器18，该压力传感器18通过 螺钉19设置在活动页12上，并在鸥翼门2完全打开时与活动页12产生干涉，压力传感器 18发出信号，报警器接受到信号进行报警，同时发出停止信号；控制器接受停止信号，并控制伸缩机构13停止。本技术实施例提供的汽车的鸥翼门启闭装置1中，设置有报警系统，当鸥翼门2处于完全打开的状态时，报警系统发出提示声，可以防止乘客过早走出车外碰伤头部。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的 一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本 技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖 特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的鸥翼门启闭装置，包括固定页（１１）和活动页（１２），其中：　　所述固定页（１１）固定在所述汽车的顶盖（３）上，所述活动页（１２）固定在所述鸥翼门（２）上，所述活动页（１２）铰接在所述固定页（１１）上；　　其特征在于，还包括伸缩机构（１３），所述伸缩机构（１３）的两端分别与所述活动页（１２）和所述汽车的车体（４）铰接

【技术特征摘要】
一种汽车的鸥翼门启闭装置，包括固定页(11)和活动页(12)，其中所述固定页(11)固定在所述汽车的顶盖(3)上，所述活动页(12)固定在所述鸥翼门(2)上，所述活动页(12)铰接在所述固定页(11)上；其特征在于，还包括伸缩机构(13)，所述伸缩机构(13)的两端分别与所述活动页(12)和所述汽车的车体(4)铰接。2.根据权利要求1所述汽车的鸥翼门启闭装置，其特征在于，所述固定页(11)具有限 位部(111)，所述限位部(111)在所述鸥翼门(2)完全打开时与所述活动页(12)产生干涉。3.根据权利要求2所述汽车的鸥翼门启闭装置，其特征在于，所述活动页(12)通过转 轴(14)和螺母(16)铰接在所述固定页(11)上。4.根据权利要求3所述汽车的鸥翼门启闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，房长江，黄友意，谢植州，杨捷，王兴毅，
申请(专利权)人：上海奕代汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]