一种车用防盗器及设置有该车用防盗器的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用防盗器，还公开了一种设置有该车用防盗器的汽车，属于车用防盗装置领域。本实用新型专利技术的防盗器，它包括手机和感应装置，所述感应装置连接于所述手机的拨号键（Ｓ）两端，并与所述手机组成回路。本实用新型专利技术的汽车，它包括车门（２）、车体（１）和后备箱盖（３），所述感应装置设置于车门（２）与车体（１）的闭合处，或后备箱盖（３）与车体（１）闭合处。本实用新型专利技术结构简单，价格低廉；由于采用手机拨号方式报警，固可以及时传递被盗险情，当安装该防盗器的汽车被盗时，可以跟踪手机信号源，找到汽车所在地，从而快速地找到被盗汽车。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗技术，特别是一种防盗装置。
技术介绍
目前，汽车上使用的防盗装置，分为机械式、电子式、网络式三种。其中机械 式的防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆 锁、踏板锁(离合器踏板锁、制动踏板锁)、车轮锁等到等到，通过防盗锁是锁住汽车 的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，但是缺点是不 能报警。电子式的防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开 启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路 时，防盗装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作。该防盗装置操作简便，具有立 即报警的效果，但是其成本高，目前中仅在高档轿车上，无法在汽车领域普遍推广，而 且虽然发出警报，但是当驾驶员远离汽车的时候，该装置将无法通知驾驶员汽车存在危 险。网络式的汽车防盗器通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS 防盗器，俗称“地网”。该类防盗器的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能，而 增加了人防功能，它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位。 但是该防盗器结构复杂，成本昂贵，无法在汽车领域普遍推广。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种结构简单，成本 低廉且能够及时通知被盗险情的车用防盗器及设置有该车用防盗器的汽车。本技术采用的技术方案是如下本技术的车用防盗器，它包括手机和感应装置，所述感应装置连接于所述 手机的拨号键(S)两端，并与所述手机组成回路。由于采用上述结构，所述感应装置连接于所述手机的拨号键两端，使得感应装 置与手机组成一回路，当感应装置被激发时，使得感应装置形成闭合状态，从而使得整 个回路形成通路，使得该拨号键的被短路，从而触动手机进入到拨号键命令的工作状 态，由于手机上预先设置好了的特定的状态与特定的电话号码，从而手机即可拨通该电 话号码，立即告知存在被盗的威胁。它还包括继电器，所述继电器包括分别连接于手机的拨号键两端的第一输出回 路端和第二输出回路端、分别连接于发动机启动电机的两个电源输入端的第一输入回路 端和第二输入回路端。由于采用上述结构，汽车发动机启动电机的两电源输入端分别有与继电器的第 一输入回路端和第二输入回路端连接，使得继电器与汽车发动机启动电机的电源输入电 路组成回路，由于汽车点火的瞬间，汽车发动机启动电机的电源连接电路上会有电流通 过，同时与启动电机连接的继电器上也会有电流通过，由于该继电器处于常开状态，当有电流通过时，立即闭合该继电器，由于继电器第一输出回路端和第二输出回路端还分 别连接于手机的拨号键两端，使得继电器与手机拨号键的连接电路组成回路，继电器闭 合时，使得该回路处于通路状态，即手机的拨号键被短路，从而使得手机执行拨号键的 命令立即工作，由于手机上预先设置好了的特定的状态与特定的电话号码，使得手机即 可拨通该电话号码，立即告知汽车存在安全问题。该防盗器结构简单，成本低廉，且能 够及时通知被盗险情。本技术的车用防盗器，所述感应装置或继电器通过总断接开关连接于所述 手机的拨号键两端。由于采用了总断接开关，感应装置或继电器通过总断接开关连接于所述手机的 拨号键两端，使得总断接开关的开闭可以控制感应装置或继电器的信号是否进入手机， 当需要防盗器处于防盗状态时，闭合总断接开关即可，当需要结束该报警状态时，只需 要断开总断接开关即可关闭，操作十分的方便。本技术的车用防盗器，所述感应装置为行程开关或接近开关。由于采用行程开关或接近开关作为感应装置，当行程开关或接近开关被触动 时，行程开关或接近开关闭合，行程开关或接近开关的闭合使得手机拨号键被短路，使 得手机立即执行拨号键的功能命令而开始工作，由于手机上预先设置好了的特定的状态 与特定的电话号码，从而手机拨号键一被激发，即可拨通该电话号码，立即告知存在安 全问题。行程开关和接近开关价格低廉，且能够及时通知被盗险情。设置有该车用防盗器的汽车，它包括车门、车体和后备箱盖，所述感应装置设 置于车门与车体的闭合处，或后备箱盖与车体闭合处。由于采用上述结构，报警手机设置于汽车的隐蔽处，使得盗窃者无法发现该汽 车上安装的报警装置，从而确保了整个盗窃过程以及追踪过程中报警手机的安全，使得 手机能够长期发出信号，在追逐丢失汽车时，可以跟踪信号源，迅速地找到的丢失汽 车。在汽车车门与汽车车体闭合处或者后备箱盖与车体闭合处安装感应装置，当汽车车 门或者后备箱盖被打开一定的缝隙时，即触动了该感应装置，由于感应装置与手机拨号 键两端连接，所以感应装置即可使得手机拨号键处于短路状态，手机立即执行拨号键功 能的命令时，由于手机上预先设置好了的特定的状态与特定的电话号码，从而手机拨号 开始工作，即可拨通该电话号码，立即告知汽车存在安全问题。由于继电器的第一输入 回路端和第二输入回路端分别与发动机启动电机的电源两输入端连接，当汽车点火的瞬 间，汽车发动机启动电机的电源连接电路上会有电流通过，同时继电器上也会有电流通 过，由于该继电器处于常开状态，当有电流通过时，立即闭合该继电器，由于继电器的 第一输出回路端和第二输出回路端与手机拨号键两端连接，从而使得手机的拨号键被短 路，使得手机执行拨号键的功能命令，由于手机上预先设置好了的特定的状态与特定的 电话号码，从而手机拨号键一被短路，即可拨通该电话号码，立即告知汽车存在安全问 题。从而避免盗窃者破窗而入，启动汽车等状况的发生。设置有该车用防盗器的汽车，所述感应装置或继电器通过总断接开关连接于所 述手机的拨号键两端，所述感应装置为行程开关或接近开关。由于采用了总断接开关，感应装置或继电器通过总断接开关连接于所述手机的 拨号键两端，使得总断接开关的开闭可以控制感应装置或继电器的信号是否进入手机，当使用该防盗器的汽车需要处于防盗状态时，闭合总断接开关即可，当使用该防盗器的 汽车需要结束该报警状态时，只需要断开总断接开关即可关闭，操作十分的方便。由于 采用行程开关或接近开关作为感应装置，当行程开关或接近开关被触动时，行程开关或 接近开关闭合，行程开关或接近开关的闭合使得手机拨号键被短路，使得手机立即执行 拨号键的功能命令而开始工作，由于手机上预先设置好了的特定的状态与特定的电话号 码，从而手机拨号键一被激发，即可拨通该电话号码，立即告知汽车存在安全问题。行 程开关和接近开关价格低廉，且能够及时通知汽车被盗险情。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是1、本技术结构简单，价格低廉，适合在汽车领域普遍推广；2、由于采用手机拨号作为报警信号，固可以及时传递汽车被盗险情，同时可以 跟踪汽车上手机信号源，快速地找到被盗汽车。附图说明图1是本技术的实施例1的电路图；图2是本技术的实施例2的电路图；图3是本技术的结构示意图。图中标记KO-继电器、KOl-第一输出回路端、K02-第二输出回路端、 K03-第一输入回路端、K04-第二输入回路端、Kl-总断接开关、K2-第一行程开关、 K3-第二行程开关、K4-第三行程开关、K5-第四行程开关、K6-第五行程开关、K7-第 一接近开关、K8-第二接近开关、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用防盗器，其特征在于：它包括手机和感应装置，所述感应装置连接于所述手机的拨号键（Ｓ）两端，并与所述手机组成回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建新，
申请(专利权)人：王建新，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]