【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液力变矩器，特别涉及一种液力变矩器中的密封结构。
技术介绍
液力变矩器主要由泵轮，涡轮，导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油 为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用。液力变矩器主要依靠工作液体的动能 进行能量传递或控制，因此对工作液体的密封性能直接关系到液力变矩器的工作性能，其 密封结构有三种1、没有相对运动，罩轮和泵轮选用O型圈；2、有相对运动，分动齿轮和导 轮座选用铸铁油封；3、输入一级齿轮、输入二级齿轮之间，输入二级齿轮与导轮座之间选用 唇口式旋转油封密封。其中安装在导轮座与分动齿轮接合处的铸铁油封最容易损坏，导致 内漏和起动马达冒油，使液力变矩器不能正常工作。因此需要对液力变矩器密封结构进行改进，以提高液力变矩器工作可靠性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种液力变矩器，以解决铸铁油封容易损坏，导致内漏 和起动马达冒油的问题。本技术液力变矩器，包括导轮座、分动齿轮和油封；分动齿轮套在导轮座上并 与其转动配合，导轮座的外圆与分动齿轮对应有环形油封凹槽，环形油封凹槽内嵌有油封， 所述环形油封凹槽至少有2道沿轴向并列设置。进一步，所述导轮座上环形油封凹槽有2道。进一步，所述油封为合金铸铁油封。本技术的有益效果本技术液力变矩器采用了双合金铸铁油封的密封结 构，密封性能明显提高，消除了内漏和起动马达冒油现象，且油封使用寿命延长，提高了液 力变矩器工作的可靠性和稳定性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图为本技术的结构示意图。具体实施方式附图为本技术的结构示意图，如图所示本实施例液力变矩器主要包括导轮座 1、分动齿轮3和...
【技术保护点】
一种液力变矩器，包括导轮座、分动齿轮和油封；其特征在于：分动齿轮套在导轮座上并与其转动配合，导轮座的外圆与分动齿轮对应有环形油封凹槽，环形油封凹槽内嵌有油封，所述环形油封凹槽至少有２道沿轴向并列设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建南，万禹平，
申请(专利权)人：建德泉州工程机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35
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