汽车连接套自动生产装置制造方法及图纸

技术编号:6258267 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车连接套自动生产装置,包括滚珠丝杆和用以驱动滚珠丝杆的驱动电机,其中驱动电机的动力输出端通过自动消隙减速器与滚珠丝杆相连接,驱动电机连接PLC汽车连接套控制装置。本实用新型专利技术通过PLC汽车连接套控制装置的使用,可以实现汽车连接套生产工序的自动进行,避免了人工的直接加工或者辅助加工所带来的主观意识偏差,大大提高了生产效率,加工工艺达到了精准化要求,确保了产品质量。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零部件生产领域,具体涉及一种汽车连接套的自动生产装置。
技术介绍
汽车连接套虽然是车体的一个微小的零部件,但是其的加工工艺却较为复杂,目 前的加工方法一般为利用小台车进行手工加工而成,或是人工辅助利用普通电机驱动普通 丝杆进行机械加工,以上方法的生产效率均较低,而且由于个人的不同主观意识会造成加 工出的产品的各项参数指标出现一定的偏差,进而影响产品质量,造成合格产品率低。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足,本技术提供了一种可以克服主观意识偏差,加工 工艺精准,成品率高的汽车连接套自动生产装置。本技术是通过以下技术方案实现的汽车连接套自动生产装置,包括滚珠丝杆和用以驱动滚珠丝杆的驱动电机,其中 驱动电机的动力输出端通过自动消隙减速器与滚珠丝杆相连接,所述驱动电机连接PLC 汽车连接套控制装置,所述PLC汽车连接套控制装置的信号输出端与驱动电机的信号输入 端相连接。所述驱动电机为伺服电机。本技术的有益效果为本技术通过PLC汽车连接套控制装置的使用,可 以实现汽车连接套生产工序的自动进行,避免了人工的直接加工或者辅助加工所带来的主 观意识偏差,大大提高了生产效率,加工工艺达到了精准化要求,确保了产品质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1为伺服电机;2为滚珠丝杆;3为自动消隙减速器;4为PLC汽车连接套控 制装置。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。本技术涉及一种汽车连接套自动生产装置,如图1所示,本装置包括提供动 力来源的伺服电机1和由伺服电机驱动的滚珠丝杆2,其中伺服电机1的动力输出端通过自 动消隙减速器3与滚环丝杆2相连接。伺服电机1还连接了一个PLC汽车连接套控制装置 4,PLC汽车连接套控制装置4的信号输出端与伺服电机1的信号输入端相连接。本技术通过PLC汽车连接套控制装置4的加入使用,可以实现汽车连接套生 产工序的自动进行,避免了人工的直接加工或者辅助加工所带来的主观意识偏差,大大提高了生产效率,加工工艺达到了精准化要求,确保了产品质量。权利要求1.汽车连接套自动生产装置,包括滚珠丝杆和用以驱动滚珠丝杆的驱动电机,其中驱 动电机的动力输出端通过自动消隙减速器与滚珠丝杆相连接,其特征在于所述驱动电机连 接PLC汽车连接套控制装置,所述PLC汽车连接套控制装置的信号输出端与驱动电机的信 号输入端相连接。2.根据权利要求1所述的汽车连接套自动生产装置,其特征在于所述驱动电机为伺服 电机。专利摘要本技术涉及一种汽车连接套自动生产装置,包括滚珠丝杆和用以驱动滚珠丝杆的驱动电机,其中驱动电机的动力输出端通过自动消隙减速器与滚珠丝杆相连接,驱动电机连接PLC汽车连接套控制装置。本技术通过PLC汽车连接套控制装置的使用,可以实现汽车连接套生产工序的自动进行,避免了人工的直接加工或者辅助加工所带来的主观意识偏差,大大提高了生产效率,加工工艺达到了精准化要求,确保了产品质量。文档编号G05B19/05GK201926891SQ20102022285公开日2011年8月10日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日专利技术者肖小狮, 陈克宝 申请人:安徽省旌德县博阳轴承自动化有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车连接套自动生产装置,包括滚珠丝杆和用以驱动滚珠丝杆的驱动电机,其中驱动电机的动力输出端通过自动消隙减速器与滚珠丝杆相连接,其特征在于所述驱动电机连接PLC汽车连接套控制装置,所述PLC汽车连接套控制装置的信号输出端与驱动电机的信号输入端相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖小狮陈克宝
申请(专利权)人:安徽省旌德县博阳轴承自动化有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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