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有限动力髋关节螺钉制造技术

技术编号:6253748 阅读:276 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种有限动力髋关节螺钉。主要由动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉、锁定尾帽组成,所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔;所述尾钉与锁定尾帽之间的滑行腔的腔体长度在0.3-0.5毫米之间;所述的锁定尾帽设有外螺纹丝扣,鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣,内、外螺纹丝扣旋接锁定。本实用新型专利技术设计的滑行腔,在保留了现有技术动力滑动加压和静力加压的双重加压的基础上,进而又有效地限制动力螺钉和尾钉无限制的外移可能造成的主钉退钉、尾钉松动,股骨颈短缩及骨折再移位等并发症的产生;既有利于髋关节骨折内固定的稳定,又能够促进骨折的愈合,提高了治愈率,缩短了治疗周期。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及治疗骨折的医疗器械,特别涉及一种治疗髋部骨折的有限动力髋 关节螺钉。
技术介绍
据不完全统计,髋部骨折及所包括的股骨颈骨折和股骨粗隆间骨折病例数,这些 年来呈明显的上升趋势。其中股骨粗隆间骨折又多发生在高龄人群。临床研究表明,手术 治疗的治愈率远高于保守治疗的治愈率。多年来,手术治疗的成功得益于一种称之为动力 髋关节螺钉(dynamic hip screw,DHS)0该螺钉为组合式螺钉,主要由动力螺钉、鹅头钢板 套筒及尾钉构成。由于其在结构上实现了动力和静力的双重加压,使骨折断端固定牢固可 靠,有利于骨折断端的修复愈合及患者的早期活动。因而,动力髋关节螺钉长期以来,仍是 业内公认的一种使用方便,骨折内固定可靠的医疗器械。但是,老年性股骨粗隆间骨折常 为粉碎性骨折,断端形态复杂,股骨矩又丧失支撑,以动力髋关节螺钉固定老年股骨粗隆间 的不稳定骨折,其无限制的动力性加压会使近端骨块和动力螺钉向外、向下持续)位移加 压,再加之老年髋部常伴有骨质疏松,易造成主钉退钉、尾钉松动,股骨颈短缩及骨折再移 位或切割穿透股骨头等并发症,而导致治疗失败。针对这一状况,技术授权公告号为 CN20本文档来自技高网...

【技术保护点】
有限动力髋关节螺钉,包括动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉,其特征在于:它还设有锁定尾帽;且所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张春雷
申请(专利权)人:张春雷
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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