有限动力髋关节螺钉制造技术

本实用新型专利技术提出了一种有限动力髋关节螺钉。主要由动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉、锁定尾帽组成，所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔；所述尾钉与锁定尾帽之间的滑行腔的腔体长度在０．３－０．５毫米之间；所述的锁定尾帽设有外螺纹丝扣，鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣，内、外螺纹丝扣旋接锁定。本实用新型专利技术设计的滑行腔，在保留了现有技术动力滑动加压和静力加压的双重加压的基础上，进而又有效地限制动力螺钉和尾钉无限制的外移可能造成的主钉退钉、尾钉松动，股骨颈短缩及骨折再移位等并发症的产生；既有利于髋关节骨折内固定的稳定，又能够促进骨折的愈合，提高了治愈率，缩短了治疗周期。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及治疗骨折的医疗器械，特别涉及一种治疗髋部骨折的有限动力髋 关节螺钉。
技术介绍
据不完全统计，髋部骨折及所包括的股骨颈骨折和股骨粗隆间骨折病例数，这些 年来呈明显的上升趋势。其中股骨粗隆间骨折又多发生在高龄人群。临床研究表明，手术 治疗的治愈率远高于保守治疗的治愈率。多年来，手术治疗的成功得益于一种称之为动力 髋关节螺钉(dynamic hip screw,DHS)0该螺钉为组合式螺钉，主要由动力螺钉、鹅头钢板 套筒及尾钉构成。由于其在结构上实现了动力和静力的双重加压，使骨折断端固定牢固可 靠，有利于骨折断端的修复愈合及患者的早期活动。因而，动力髋关节螺钉长期以来，仍是 业内公认的一种使用方便，骨折内固定可靠的医疗器械。但是，老年性股骨粗隆间骨折常 为粉碎性骨折，断端形态复杂，股骨矩又丧失支撑，以动力髋关节螺钉固定老年股骨粗隆间 的不稳定骨折，其无限制的动力性加压会使近端骨块和动力螺钉向外、向下持续)位移加 压，再加之老年髋部常伴有骨质疏松，易造成主钉退钉、尾钉松动，股骨颈短缩及骨折再移 位或切割穿透股骨头等并发症，而导致治疗失败。针对这一状况，技术授权公告号为 CN200998304Y的专利，提出了一种“锁定动力髋关节螺钉”。其对所述的动力髋关节螺钉的 结构进行改进，使“尾钉的钉尾的外圆周上和鹅头钢板套筒后端内圆面上加工有相互配合 的内外螺纹”，该锁定装置虽然可以有效预防上述并发症的发生，但是它还存在一定的不足 之处，主要表现在该装置易使肢应力集中在钉板结合处而导致断钉、断板现象，另原动力髋 关节螺钉的最大优点在于通过动力加压达到明显的促进骨折愈合效果，而该装置的去动力 化，则改变了其作用原理，也消除了其促进骨折愈合的最初的设计理念。
技术实现思路
本技术提出了一种有限动力髋关节螺钉，目的在于通过对现有髋关节螺钉的 结构进行改进，以实现有度的动力和静力双重加压，使骨折断端固定牢固可靠，不易出现退 钉或切割穿透股骨头的失败治疗效果。本技术的技术解决方案本技术为组合式螺钉，包括现有技术“动力髋关节螺钉”的动力螺钉、鹅头钢 板套筒、尾钉。所不同的是它还设有锁定尾帽，所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔。所 述尾钉与锁定尾帽之间的滑行腔的腔体长度在0. 3-0. 5毫米之间；所述的锁定尾帽设有外 螺纹丝扣，鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣，内、外螺纹丝扣旋接锁定。本技术的有益效果本技术设计了锁定尾帽、及在尾钉与锁定尾帽之间预留了滑行腔，是在保留 现有技术动力滑动加压和静力加压的双重加压原理的基础上，进而又有效地限制动力螺钉 和尾钉无限制的外移所可能造成的主钉退钉、尾钉松动，股骨颈短缩及骨折再移位等并发症的产生；既有利于髋关节骨折内固定的稳定，又能够促进骨折的愈合，从而提高了治愈 率，缩短了治疗周期。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术称之为有限动力髋关节螺钉主要由动力螺钉1、鹅头钢板套筒2、尾钉 3和锁定尾帽4组成，尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔5 ；所述的锁定尾帽设有外螺纹丝扣， 鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣，内、外螺纹丝扣旋接锁定。所述滑行腔的腔体长度在 0. 3-0. 5毫米之间，最佳长度为0. 4毫米。本技术所使用材料为医用不锈钢和钛合金两 种；动力螺钉的直径与长度、鹅头钢板套筒的内径、及鹅头鹅颈夹角的规格均与现有技术相 同。以下结合附图，简述说明本技术使用过程有限动力髋关节螺钉使用于骨折复位，由钻孔向骨体攻丝、拧入动力螺钉1，并将 鹅头钢板的套筒套在动力螺钉的拉力杆上，将尾钉与鹅头钢板的套筒拧紧，使骨折断端严 密对合，实现静力性加压，最后拧上锁定尾帽。当然以上的使用操作必须由经验丰富的手术 医生亲历亲为。本技术在保留动力螺钉有效滑动加压的固定的基础上，又通过锁定尾 帽的阻挡作用，有效地控制了因为患者肢体的过早活动或负重后，骨折近端持续过度外移 造成主钉退钉及骨折再移位等并发症出现，可达到预期的专利技术目的。权利要求有限动力髋关节螺钉，包括动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉，其特征在于它还设有锁定尾帽；且所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔。2.根据权利要求1所述的有限动力髋关节螺钉，其特征在于所述尾钉与锁定尾帽之 间的滑行腔的腔体长度在0. 3-0. 5毫米之间。3.根据权利要求1或2所述的有限动力髋关节螺钉，其特征在于滑行腔的腔体长度 最佳为0.4毫米。4.根据权利要求1所述的有限动力髋关节螺钉，其特征在于所述的锁定尾帽设有外 螺纹丝扣，鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣，内、外螺纹丝扣旋接锁定。专利摘要本技术提出了一种有限动力髋关节螺钉。主要由动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉、锁定尾帽组成，所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔；所述尾钉与锁定尾帽之间的滑行腔的腔体长度在0.3-0.5毫米之间；所述的锁定尾帽设有外螺纹丝扣，鹅头钢板套筒后端设有内螺纹丝扣，内、外螺纹丝扣旋接锁定。本技术设计的滑行腔，在保留了现有技术动力滑动加压和静力加压的双重加压的基础上，进而又有效地限制动力螺钉和尾钉无限制的外移可能造成的主钉退钉、尾钉松动，股骨颈短缩及骨折再移位等并发症的产生；既有利于髋关节骨折内固定的稳定，又能够促进骨折的愈合，提高了治愈率，缩短了治疗周期。文档编号A61B17/76GK201684012SQ201020220250公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月3日 优先权日2010年6月3日专利技术者张春雷 申请人:张春雷本文档来自技高网...

【技术保护点】
有限动力髋关节螺钉，包括动力螺钉、鹅头钢板套筒、尾钉，其特征在于：它还设有锁定尾帽；且所述的尾钉与锁定尾帽之间设有滑行腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张春雷，
申请(专利权)人：张春雷，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]