一种永磁电机控制器制造技术

一种永磁电机控制器，包括控制部分、驱动部分、箱体、电力电容、散热器、高压部分和模块（ＩＧＢＴ）；控制部分和驱动部分安装在箱体内部，其特征在于电力电容与散热器平行安装在箱体内部，且电力电容与散热器安装在一起，散热器的一个端面与电力电容连接在一起；同时模块（ＩＧＢＴ）直接安装在散热器上，电力电容的伸出母排与直接与模块（ＩＧＢＴ）连接在一起。本实用新型专利技术通过将电力电容与散热器安装在一起，散热器的一个端面与电力电容连接在一起，然后将二者与箱体连接在一起，避免了散热器上部空间的浪费，也减少了散热器的体积和重量。本实用新型专利技术还解决了电力电容与散热器安装的密封问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车辆动力装置的部件结构，具体说是一种电动车交流永磁电机控制器。
技术介绍
目前电机应用最广是异步电机，但它体积大，重量重，维护困难。因永磁电机能克服异步电机的缺点，所以永磁电机得到越来越多的重视，不少的工况场所都开始推行使用永磁电机。但随着永磁电机的开发，永磁电机的控制问题已经越来越突出，特别是永磁电机控制的电力电容与模块(IGBT)的连接是永磁电机控制的难点。中国专利(专利号为200420003952.0)提出了一种电容与模块(如IGBT)之间的联结是靠正母排、负母排、绝缘板进行连接的方式；但这种方式的电力电容一般都是通过连接母排安装在散热器上，电容占住了散热器的上面的空间体积，这样增大了散热器的面积和重量，导致浪费较大，使得整个器件的体积过于庞大，且安装不是很方便，因此需要进一步加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的永磁电机控制器，通过改变控制器的结构，使控制器的结构合理紧凑，安装快捷、调试方便，重量较轻。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种永磁电机控制器，包括控制部分、驱动部分、箱体、电力电容、散热器、高压部分和模块(IGBT)；控制部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁电机控制器，包括控制部分（１）、驱动部分（２）、箱体（３）、电力电容（４）、散热器（５）、高压部分（６）和ＩＧＢＴ模块（７）；控制部分（１）和驱动部分（２）安装在箱体（３）内部，其特征在于：电力电容（４）与散热器（５）平行安装在箱体内部，且电力电容（４）与散热器（５）安装在一起，散热器的下表面（８）与电力电容底板的上表面（９）连接在一起；同时ＩＧＢＴ模块（７）直接贴合安装在散热器（５）上，电力电容（４）的伸出母排（１０）直接与ＩＧＢＴ模块（７）连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种永磁电机控制器，包括控制部分(1)、驱动部分(2)、箱体(3)、电力电容(4)、散热器(5)、高压部分(6)和IGBT模块(7)；控制部分(1)和驱动部分(2)安装在箱体(3)内部，其特征在于：电力电容(4)与散热器(5)平行安装在箱体内部，且电力电容(4)与散热器(5)安装在一起，散热器的下表面(8)与电力电容底板的上表面(9)连接在一起；同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍理勋，王征宇，言艳毛，王钱超，
申请(专利权)人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]