【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶吊艇架
，具体涉及一种救生艇吊艇架上的自动脱钩装置。
技术介绍
救生艇是船舶的重要救生设备，也是港口国检查的必检项目。救生艇状况的好坏，不仅直接涉及到船员的生命安全，同时还关系到船舶是否被滞留的重大问题。目前船上使用的脱钩装置，结构复杂，使用不方便，且安全性不高，因此，研究一种新的脱钩装置显得十分重要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种安全性能好，结构简单的救生艇吊艇架上的自动脱钩装置。所述的一种自动脱钩装置，包括吊钩，释放杆，与释放杆活动连接的传动轴，传动轴的另一端与连杆转动连接，连杆另一端与连杆臂连接，其特征在于所述的连杆臂与滚筒连接，滚筒上配合设置切槽，带L型底脚的挡板一端与切槽插接连接，带L型底脚的挡板的另一端开有凹槽，吊钩与带L型底脚的挡板的凹槽插接连接。所述的一种自动脱钩装置，其特征在于所述的带L型底脚的挡板通过螺栓固定在艇体上。所述的一种自动脱钩装置，其特征在于所述的吊钩通过螺栓固定在艇体上。所述的一种自动脱钩装置，其特征在于所述的释放杆上配合设置定位作用的保险销。上述的一种自动脱钩装置，包括吊钩，释放杆，与释放杆活动连接的传动轴、传动轴的另一端与连杆转动连接，连杆另一端与连杆臂连接，其特征在于所述的连杆臂与滚筒连接，滚筒上配合设置切槽，带L型底脚的挡板一端与切槽插接连接，带L型底脚的挡板的另一端开有凹槽，吊钩与带L型底脚的挡板的凹槽插接连接。本技术采用上述技术制成的一种自动脱钩装置，在遇到危险时，可以自动脱钩，结构简单，使用方便，安全性能好，适合于船舶
附图说明图1为本技术的结构示意...
【技术保护点】
一种自动脱钩装置，包括吊钩（１０），释放杆（１），与释放杆（１）活动连接的传动轴（３），传动轴（３）的另一端与连杆（４）转动连接，连杆（４）另一端与连杆臂（５）连接，其特征在于所述的连杆臂（５）与滚筒（６）连接，滚筒（６）上配合设置切槽（６ａ），带Ｌ型底脚的挡板（８）一端与切槽（６ａ）插接连接，带Ｌ型底脚的挡板（８）的另一端开有凹槽（８ａ），吊钩（１０）与带Ｌ型底脚的挡板（８）的凹槽（８ａ）插接连接。
【技术特征摘要】
1.一种自动脱钩装置，包括吊钩(10)，释放杆(1)，与释放杆(1)活动连接的传动轴(3)，传动轴(3)的另一端与连杆(4)转动连接，连杆(4)另一端与连杆臂(5)连接，其特征在于所述的连杆臂(5)与滚筒(6)连接，滚筒(6)上配合设置切槽(6a)，带L型底脚的挡板(8)一端与切槽(6a)插接连接，带L型底脚的挡板(8)的另一端开有凹槽(8a)，吊钩(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：张义林，
申请(专利权)人：台州市德天船舶科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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