分布式防夹开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分布式防夹开关，属于汽车门窗升降控制的开关，包括主控开关、副开关，用于实现汽车门窗的手动、自动升降，并实现门窗防夹控制，防夹控制由分布在开关内的防夹电路模块实现；本实用新型专利技术是一种汽车被动安全防护装置，有利于保护汽车乘用人员的安全和提高汽车电器系统可靠性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种汽车门窗升降控制开关，特别是一种分布式防夹开关。
技术介绍
：原有技术的缺点：防夹电路模块紧邻直流电动机，容易受到直流电动机的电磁干扰；直流电动机工作中的高低温度变化容易导致防夹电路模块性能退化。
技术实现思路
：本技术的主要目的在于，提供一种新型电路原理的分布式防夹开关，实现对汽车门窗的安全、可靠控制。所要解决的主要技术问题是，提供一种内含的防夹电路模块的开关，能准确控制门窗电机的正反转，在门窗夹住人体时自动控制门窗反向下降，受汽车使用环境的干扰。本技术的目的和所要解决的主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种分布式防夹开关，包括1个主控开关、3个副开关。前述的分布式防夹开关，其所述的主控开关(K1)、副开关(K2、K3、K4)内含防夹电路模块(m1、m2、m3、m4)。前述的分布式防夹开关，其所述的控制对象为门窗电机总成(D1、D2、D3、D4)。前述的门窗电机总成(D1、D2、D3、D4)内含位移传感器(s1、s2、s3、s4)和直流电动机(M)前述的防夹电路模块(m1、m2、m3、m4)通过导线(+、-)向位移传感器(s1、s2、s3、s4)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分布式防夹开关，由主控开关、３个副开关组成，其特征在于：（１）主控开关（Ｋ１）、副开关（Ｋ２、Ｋ３、Ｋ４）内含防夹电路模块（ｍ１、ｍ２、ｍ３、ｍ４）；（２）门窗电机总成（Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４）内含位移传感器（ｓ１、ｓ２、ｓ３、ｓ４）和直流电动机（Ｍ）；（３）防夹电路模块（ｍ１、ｍ２、ｍ３、ｍ４）通过导线（ＵＰ、ＤＯＷＮ）向直流电动机（Ｍ）供电，控制直流电动机（Ｍ）的正反向转动和停止；（４）防夹电路模块（ｍ１、ｍ２、ｍ３、ｍ４）通过导线（＋、－）向位移传感器（ｓ１、ｓ２、ｓ３、ｓ４）供电；（５）位移传感器（ｓ１、ｓ２、ｓ３、ｓ４）通过导线（Ｈ１、Ｈ２），将直流电动机（Ｍ）的转动角度值反馈给...

【技术特征摘要】
1.一种分布式防夹开关，由主控开关、3个副开关组成，其特征在于：(1)主控开关(K1)、副开关(K2、K3、K4)内含防夹电路模块(m1、m2、m3、m4)；(2)门窗电机总成(D1、D2、D3、D4)内含位移传感器(s1、s2、s3、s4)和直流电动机(M)；(3)防夹电路模块(m1、m2、m3、m4)通过导线(UP、DOWN)向直流电动机(M)供电，控制直流电动机(M)的正反向转动和停止；(4)防夹电路模块(m1、m2、m3、m4)通过导线...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一泓，曾涛，易德全，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]