驾驶人员综合行为能力测试装置制造方法及图纸

驾驶人员综合行为能力测试装置。现代人的生活对交通运输的依赖大大增加，汽车引发的交通事故已是当前世界各国面临的严重问题。据统计，在道路环境、车辆状况、驾驶行为等因素中，后者是造成行车事故的主要原因。驾驶人员综合行为能力测试装置，其组成包括：主机（１），所述的主机（１）连接视频终端（２），所述的主机（１）同时连接手动反应测试控制器（３）和脚踏反应测试控制板（４）。本实用新型专利技术用于测试驾驶人员综合行为能力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种用于特定职业从业人员适应性测试、评估和培训的电子设备，具体涉及一种测试驾驶人员综合行为能力的装置。 
技术介绍
：随着社会经济的高度发展，现代人的生活对交通运输的依赖大大增加，汽车已成为人们生活中重要的交通工具之一，而由其引发的交通事故是当前世界各国面临的严重问题。据统计，在道路环境、车辆状况、驾驶行为等因素中，后者是造成行车事故的主要原因，驾驶人员先天的生理条件、心里特征和精神状态会决定其判断能力、反应能力和行为能力的准确及速度，而酒后驾驶、疲劳驾驶的行为将直接导致操作人员的知觉减退、反应迟钝、决策失误、操作不当，加大发生交通事故的概率。因此，测试、检查驾驶人员尤其是酒后和疲劳的驾驶人员的综合行为能力，对减少行车事故有着积极作用。 
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种对驾驶人员简单动作(紧急制动操作)反应时间和复杂动作(紧急转向操作)反应时间进行测试的驾驶人员综合行为能力测试装置。 上述的目的通过以下的技术方案实现： 驾驶人员综合行为能力测试装置，其组成包括：主机，所述的主机连接视频终端，所述的主机同时连接手动反应测试控制器和脚踏反应测试控制板。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的主机机箱中装有输出模块，所述的输出模块连接单片机系统板，所述的单片机系统板连接输入模块，所述的单片机系统板连接LCD显示人机界面模块。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的输入模块连接所述的脚踏反应测试控制板，所述的脚踏反应测试控制板包括离合操作测试机构、制动操作测试机构和加油操作测试机构。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的输入模块连接所述的手动 反应测试控制器，所述的手动反应测试控制器的形状与汽车方向盘相似，所述的手动反应测试控制器包括角度传感器和扭矩传感器。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的输出模块为信号发生器，所述的信号发生器输出视频形式的外界刺激信号，或输出声、光形式的外界刺激信号，所述的输出模块连接视频终端，所述的视频终端采用投影显示屏或采用大型液晶显示器。 有益效果： 1、本技术通过对人体简单动作反应时间和复杂动作反应时间的测试，来检查、评价驾驶人员对外界刺激信号反应的动作快速性、判断正确性和动作及时性等决策能力和综合行为能力；界定交通事故责任；也可以在此基础上进行调查、统计和研究，依据客观数据，完善相应的法规；此外还可以进行人机反应时的实验；心理素质测试；特定职业培-->训；生产事故调查等等。 2、本技术采用由视频终端输出的图像作为外界视觉刺激信号，可以最大程度的复现实际情景，比其它(声、光等)外界刺激信号更符合生理学和心理学的要求。 3、本技术的手动反应测试控制器所联动的角度传感器和扭矩传感器，可以灵敏地检测出受试人员左、右转向操作及操作力度。 4、本技术的脚踏反应测试控制板的左、中、右测试机构对应汽车的离合、制动和加油操作。 5、本技术既能进行手或脚的单项测试，也可以对双手和双脚进行组合测试来评价受试人员手脚协调能力。 6、本技术利用单片机的功能来实现测试数据的运算、统计和存储，并具有误操作次数记录、计算多次测试平均值等功能。 7、本技术的人机界面模块采用4时彩色图形液晶显示屏，是字迹清晰、信息量大的汉字化图文显示人机信息互换通道。 8、本技术采用铝合金机箱式结构，具有功能强、重量轻、操作简单、使用方便等优点。 附图说明：附图1是本技术的装置整体结构示意图。 附图2是本技术的一主机机箱结构示意图。 附图3是本技术的手动反应测试控制器形状示意图。 附图4是本技术的脚踏反应测试控制板结构示意图。 附图5是本技术的单片机系统及LCD显示人机界面电路原理图。 具体实施方式： 实施例1： 驾驶人员综合行为能力测试装置，其组成包括：主机1，所述的主机1连接视频终端2，所述的主机1同时连接手动反应测试控制器3和脚踏反应测试控制板4。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的主机机箱中装有输出模块7，所述的输出模块7连接单片机系统板6，所述的单片机系统板6连接输入模块5，所述的单片机系统板6连接LCD显示人机界面模块8。 所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的主机机箱中装有输入模块5，所述的输入模块5同时连接脚踏反应测试控制板4的离合操作测试机构11、制动操作测试机构13和加油操作测试机构14。 实施例2： 实施例1所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的输出模块为信号发生器，输出视频形式的外界刺激信号或输出、声、光等形式的外界刺激信号，所述的输出模块7连接视频终端2，所述的视频终端采用投影显示屏或采用大型液晶显示器。 实施例3： 上述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的输入模块5连接手动反应测试控制器3，所述的手动反应测试控制器的形状可以与汽车方向盘相似，所述的手动反应测试控-->制器3连接角度传感器和扭矩传感器12。 上述的驾驶人员综合行为能力测试装置，所述的单片机系统板有微处理器，所述的微处理器采用香港TI公司的MSP430单片机或是荷兰PHILIPS公司80C552单片机。 上述的所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，其特征是：所述的LCD显示人机界面模块采用4时彩色图形液晶显示屏。 -->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶人员综合行为能力测试装置，其组成包括：主机，其特征是：所述的主机连接视频终端，所述的主机同时连接手动反应测试控制器和脚踏反应测试控制板。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶人员综合行为能力测试装置，其组成包括：主机，其特征是：所述的主机连接视频终端，所述的主机同时连接手动反应测试控制器和脚踏反应测试控制板。2.根据权利要求1所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，其特征是：所述的主机机箱中装有输出模块，所述的输出模块连接单片机系统板，所述的单片机系统板连接输入模块，所述的单片机系统板连接LCD显示人机界面模块。3.根据权利要求2所述的驾驶人员综合行为能力测试装置，其特征是：所述的输入模块连接所述的脚踏反应测试控制板，所述的脚踏反应测试控制板包括离合操作测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛訦琛，
申请(专利权)人：牛訦琛，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]