【技术实现步骤摘要】
本技术属于交流永磁同步电机
具体涉及一种既能作为电动机使用,又能作为发电机使用,并且能有效防止渗水现象产生的三相交流永磁同步水冷式车用电机。
技术介绍
目前,车用永磁同步电机大都是风冷结构,其传统的形式是体积大,质量重,而车用电机需要的是体积小(特别是轴向尺寸要短),质量轻,效率高的车用电机。铝合金机座可减轻电机的重量,但风冷结构的形式在车上的散热效果不太最理想。在设计中也要过多的考虑电机的热效率。铁芯也无法减短。电机机座用水冷方式无疑是较好的方案。由于冷却效果好,(不会超过攝氏100度)可使铁芯较短,既可缩短轴向尺寸又可减轻电机总重量。以满足车用电机所需的特性。
技术实现思路
本技术的目的就是针对车用电机所需的特性要求而提供一种体积小,轴向尺寸短,重量轻,散热效果好,效率高的永磁同步水冷电机。本技术的技术解决方案是:一种车用三相交流永磁同步电机,包括轴、轴承外盖、轴承内盖、铝合金机座、前端盖、轴承、后端盖、定子铁芯、定子线圈和转子;转子为实心转子,对称开有根据电机极数确定的永磁体槽和空槽,永磁体槽内嵌有永磁体;永磁体外设有由非磁性材料制成的槽楔;转子两端设有圆环式非磁性材料挡板;转子与轴之间设有转子磁极隔套;铝合金机座壁内设有冷却通道;其特征是:所述的冷却通道由设置在铝合金机座壁内的盘管构成。机座是由铝合金与金属冷却管一次浇铸而成的,通过车载的冷却系统进行循环冷却。本技术技术解决方案中所述的盘管为金属无缝管。本技术由于在铝合金机座壁内采用金属盘管构成冷却通道,因而,可使盘管与机座有机结合,不仅提高了机座强度,而且有效防止因铸铝机座可能出现的内部组织 ...
【技术保护点】
一种车用三相交流永磁同步电机,包括轴(1)、轴承外盖、轴承内盖(11)、铝合金机座(6)、前端盖(3)、轴承(2)、后端盖(12)、定子铁芯(8)、定子线圈(5)和转子(9);转子(9)为实心转子,对称开有根据电机极数确定的永磁体槽和空槽,永磁体槽内嵌有永磁体;永磁体外设有由非磁性材料制成的槽楔;转子(9)两端设有圆环式非磁性材料挡板;转子(9)与轴(1)之间设有转子磁极隔套(10);铝合金机座(6)壁内设有冷却通道(13);其特征是:所述的冷却通道(13)由设置在铝合金机座(6)壁内的盘管构成。
【技术特征摘要】
1.一种车用三相交流永磁同步电机,包括轴(1)、轴承外盖、轴承内盖(11)、铝合金机座(6)、前端盖(3)、轴承(2)、后端盖(12)、定子铁芯(8)、定子线圈(5)和转子(9);转子(9)为实心转子,对称开有根据电机极数确定的永磁体槽和空槽,永磁体槽内嵌有永磁体;永磁体外设有由非磁性材料制成的槽楔;...
【专利技术属性】
技术研发人员:檀银身,高幼民,陈建平,潘明安,张志斌,张启,
申请(专利权)人:襄樊特种电机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:42[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。