一种新型起鼓锻模装置制造方法及图纸

技术编号:6221174 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型起鼓锻模装置,属于汽车刹车片锻模装置技术领域。目前本企业中存在一种钢背,这种钢背装车部位较其它部位厚,如机加工制造成本高;如采用厚板锻出,则需要千吨以上压力机,对设备要求较高。该实用新型专利技术的技术方案为:压鼓定模(2)和压鼓动模(3)固定在下模安装板(7)内,通过下模垫板(8)紧固在下模座上,下模安装板(7)套有安装板外套(9),压鼓定模(2)和压鼓动模(3)之间放有矩形弹簧(11),下模安装板(7)侧面插有钢背导正销(10),导正销(10)与安装板外套(9)配合处放有压缩弹簧(12)、弹簧挡圈(13)及拉板(14)。它的优点是:模具强度好,寿命高,效率高,普通200T冲床即可操作。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车刹车片锻模装置
,更具体的讲是一种新型起鼓锻模装置
技术介绍
目前本企业中存在一种钢背,这种钢背装车部位较其它部位厚,如机加工制造成本高;如采用厚板锻出,则需要千吨以上压力机,对设备要求较高。
技术实现思路
为克服上述缺点,本技术的目的是设计一种新型起鼓锻模装置。它的技术方案为:压鼓定模和压鼓动模固定在下模安装板内,通过下模垫板紧固在下模座上,下模安装板套有安装板外套,压鼓定模和压鼓动模之间放有矩形弹簧,下模安装板侧面插有钢背导正销,导正销与安装板外套配合处放有压缩弹簧、弹簧挡圈及拉板,压鼓冲头和斜楔固定在压鼓固定板内,通过压鼓上模垫板固定在上模座上。该技术的优点是:结构设计合理,构思巧妙新颖,模具强度好,寿命高,效率高,普通200T冲床即可操作。附图说明图1主视图,图2俯视图,图3侧视图。附图中:1、压鼓冲头,2、压鼓定模,3、压鼓动模,4、压鼓固定板,5、压鼓上模垫板,6、斜楔,7、下模安装板、8、下模垫板、9、安装板外套、10、钢背导正销、11、矩形弹簧、12、压缩弹簧、13、弹簧挡圈、14、拉板。具体实施方式压鼓定模2和压鼓动模3固定在下模安装板7内,通过下模垫板8紧固在下模座上,下模安装板7套有安装板外套9,压鼓定模2和压鼓动模3之间放有矩形弹簧11,下模安装板7侧面插有钢背导正销10,导正销10与安装板外套9配合处放有压缩弹簧12、弹簧挡圈13及拉板14,压鼓冲头1和斜楔6固定在压鼓固定板4内,通过压鼓上模垫板5固定在上模座上。使用时,将留有余量的落料钢背两端通过高频加热将两端退火,仅几秒钟,拉动拉板14,放入钢背在压鼓定模2和动模3之间,松开拉板14,导正销插入钢背工艺孔内,按动冲床按钮,滑块下行,模具闭合过程中,斜楔6推动压鼓动模3在有导向导轨的下模安装板7内向前滑动,夹紧钢背,同时压鼓冲头1下行,将钢背两端留有余量的钢背材料压入有成型槽的压鼓定模2内,达到设计要求,滑块上行时,压鼓冲头1及斜楔6离开下模,矩形弹簧11推动压鼓动模3复位,继续下一循环。在普通压力机上就能完成此过程。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型起鼓锻模装置,其特征是:压鼓定模(2)和压鼓动模(3)固定在下模安装板(7)内,通过下模垫板(8)紧固在下模座上,下模安装板(7)套有安装板外套(9),压鼓定模(2)和压鼓动模(3)之间放有矩形弹簧(11),下模安装板(7)侧面插有钢背导正销(10),导正销(10)与安装板外套(9)配合处放有压缩弹簧(12)、弹簧挡圈(13)及拉板(14),压鼓冲头(1)和斜楔(6)固定在压鼓固定板(4)内,通过压鼓上模垫板(5)固定在上模座上。

【技术特征摘要】
1.一种新型起鼓锻模装置,其特征是:压鼓定模(2)和压鼓动模(3)固定在下模安装板(7)内,通过下模垫板(8)紧固在下模座上,下模安装板(7)套有安装板外套(9),压鼓定模(2)和压鼓动模(3)之间放有矩形弹簧(11),下...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙忠义李鹏飞
申请(专利权)人:山东金麒麟集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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