【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安装架，特别是一种汽车内的新型管线保护安全架。技术背景在汽车的应用中，管线路在使用时，必须进行穿线，不仅使用时较为繁琐且占用很 大的空间，而且在穿线过程中还必须注意不能将线损坏，这样使得线路的工作环境安全大 大降低，在损坏后维修较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种大大减少人员和能源浪费， 制作成本低、结构简单的汽车内的新型管线保护安全架。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种汽车内的新型管线保护安全 架，包括护板，护板为上端开口的梯形，在护板的开口一端设置有燕尾形的活扣，在护板的 开口的另一端后部设有卡扣，卡扣与活扣相接并置于燕尾活扣的凹口内且将护板的上端开 口封合，将护板围合成一个空心梯形，在护板上端设置有多个前后放置的安装板，每个安装 板的中心处均设有安装固定孔。本技术与现有技术相比具有以下优点使管线路在通过时不用穿线，只要将 线放入护板中部，合上燕尾装置，这样使安装方便可靠，而且不需要占太多的空间，也不用 担心线路的问题，也增大工作环境的安全性，还提高整体的美观性，维修方便，并减少制作 成本，结构简单。附图说明图1为本技术的结构示意图的主视图；图2为图1的左视图；图中标号1_护板、2-燕尾活扣、3-卡扣、4-安装板、5-安装固定孔。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步 详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、图2示出了本技术汽车内的新型管线保护安全架机的一种实施方式， 包括护板1，护板1为上端开口的梯形，在护板1的开口一端设置有燕尾形...
【技术保护点】
一种汽车内的新型管线保护安全架，其特征在于：包括护板（１），所述护板（１）为上端开口的梯形，在所述护板（１）的开口一端设置有燕尾形的活扣（２），在所述护板（１）的开口的另一端后部设有卡扣（３），所述卡扣（３）与所述活扣（２）相接并置于所述燕尾活扣（２）的凹口内且将所述护板（１）的上端开口封合，将所述护板（１）围合成一个空心梯形，在所述护板（１）上端设置有多个前后放置的安装板（４），所述每个安装板（４）的中心处均设有安装固定孔（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾锦凤，王晓阳，武斌，
申请(专利权)人：南通大地电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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