挡风玻璃固定装置及交通工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种挡风玻璃固定装置及交通工具。挡风玻璃固定装置，包括：环形固定架、第一环形槽和第二环形槽；所述第一环形槽设置在所述环形固定架的一侧面，所述第二环形槽设置在所述环形固定架的另一侧面。通过向第一环形槽中注入胶，可以将挡风玻璃固定在挡风玻璃固定装置上，然后，再向第二环形槽中注入胶，使安装有挡风玻璃的挡风玻璃固定装置与车辆车身固定连接，从而方便的将挡风玻璃固定装配到车辆上。挡风玻璃通过挡风玻璃固定装置实现固定在车辆上，可以有效的减少用胶量，并且第一环形槽和第二环形槽也不会出现被胶挤压变形现象，因此，通过挡风玻璃固定装置将挡风玻璃装配到车辆上，可以提高挡风玻璃的装配质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及车辆设备，尤其涉及一种挡风玻璃固定装置及交通工具。
技术介绍
目前，车辆中使用的汽车挡风玻璃通常通过胶固定在车辆中，从而可以通过挡风 玻璃对车辆进行密封。为了方便的通过胶将挡风玻璃固定在车辆中，现有技术中的车辆通 常通过在安装挡风玻璃的位置装配内胶条和外胶条，通过内胶条和外胶条形成的区域来容 放胶，以将挡风玻璃固定装配在车辆中。图1为现有技术中挡风玻璃的装配示意图。如图1所示，现有技术车辆的车身101 上固设有外胶条102和内胶条103，并且在外胶条102和内胶条103之间形成涂胶空间104 ； 挡风玻璃105通过涂胶空间104中存放的胶固定在车身101上。由上可知，现有技术中的涂胶空间由外胶条和内胶条形成，在涂胶空间中注满胶 后，外胶条容易被固化后的胶挤压变形，使车身外部的外胶条呈波浪形，导致影响车身的美 观；另外，现有技术中的涂胶空间需要注入大量的胶才能注满，涂胶量大，成本高。因此，现 有技术中挡风玻璃的固定质量差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种挡风玻璃固定装置及交通工具，解 决现有技术中的外胶条容易被胶挤压变形，并且涂胶量大的缺陷，实现提高挡风玻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡风玻璃固定装置，其特征在于，包括：环形固定架、第一环形槽和第二环形槽；所述第一环形槽设置在所述环形固定架的一侧面，所述第二环形槽设置在所述环形固定架的另一侧面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶磊，王培刚，张玉，赵大伟，纪伟涛，张国华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]