【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,尤其是一种前端带有全景安全视窗的汽车。
技术介绍
目前汽车的前端结构均为上部分是透明玻璃,下部分为不透明的钢 结构车体,这样驾驶员的视线存在死角,无法观测到车头前端附近的区 域,车辆启动时常常由于无法观测到该区域内存在物体而发生事it如 输送儿童的校车,由于孩子顽皮,有时会躲在车头前方,这样在车辆启 动时就会因驾驶员无法观测到而发生车祸。为了消除这样的安全隐患, 人们通过在车体前端安装反光镜来消除视线死角,但在阴暗条件中,反 光镜将不能发挥作用。美国的校车为了解决这样的问题,在车体的前端 设置了一拨杆装置,车辆启动前,拨杆横扫车体前端,清除其前端的障 碍物,然后再开车行驶。但这种拨杆装置在横扫出去后重新收回过程中 小孩仍然会再跑到车头前,车辆开动后还是会伤害到孩子。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术的目的在于提供一种无视线 死角的前端带有全景安全视窗的汽车。为实现上述目的,本技术前端带有全景安全视窗的汽车包括车 体,车体前端设置有由透明材料制成的全景视窗,.使得驾驶员通过该全景^L窗能够观察到车体前端的整个区域p进一步,所述全景视窗由一整块材料制成或由多块材料拼装制氣 进一步,所述全景视窗分为上、下两部分,上部分为常规视窗,下部分为车前端安全观察窗口。进一步,所述车前端安全观察窗口上设置有挂帘装置,挂帘装置桂起时将所述前端安全观察窗口遮l3进一步,所述车前端安全观察窗口采用电质变技术,在电控下实现 透明和非透明状态的转换。本技术前端带有全景安全^f见窗的汽车增大了驾驶员在启动时的 视线广度,增加可视范围,提高安全性,防止了由于视线 ...
【技术保护点】
前端带有全景安全视窗的汽车,其特征在于,该汽车包括车体,车体前端设置有由透明材料制成的全景视窗,使得驾驶员通过该全景视窗能够观察到车体前端的整个区域。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡永吉,苏剑英,
申请(专利权)人:动力新跃北京汽车科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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