【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种机动车的车灯,尤其涉及一种能在路面成像的智能式车灯装置O
技术介绍
现有技术中机动车的车灯,均采用远光灯及近光灯两种交替使用,在晚上会车时 或遇到路上有行人时使用近光灯,对方为避免对着本车灯眩目,采取措施是或采用有色滤 光镜遮光,或本能的用手挡光,但有色滤光镜降低所对着的本车灯强光耀眼的同时,也降低 了对周围环境的能见度,行人用手挡光更挡住了对周围的视角,易造成事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能在路面成像的智能式车灯装置,在路 面特定的区域控制光强度,其既能对所照明区域提供普通照明,又能对特定的区域(比如 人,车)产生暗光斑,又能对特别需要关注的区域(路障,石头,人和车的附近)产生亮的光 斑,甚至能让光斑闪动。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是一种能在路面成像的智能式车 灯装置,包括信息采集处理系统、信息处理系统,还包括能在路面成像的智能式车灯,所述 信息采集处理系统将采集到的信息传输给信息处理系统进行处理,信息处理系统将处理后 的信息传输给能在路面成像的智能式车灯,使能在路面成像的智能式车灯对特定的区域形 成光线变强或变暗或闪 ...
【技术保护点】
一种能在路面成像的智能式车灯装置,包括信息采集处理系统(1)、信息处理系统(3),其特征在于:还包括能在路面成像的智能式车灯(5),所述信息采集处理系统(1)将采集到的信息传输给信息处理系统(3)进行处理,信息处理系统(3)将处理后的信息传输给能在路面成像的智能式车灯(5),使能在路面成像的智能式车灯(5)对特定的区域形成光线变强或变暗或闪烁的光斑。
【技术特征摘要】
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