一种双层组合式骨架油封制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双层组合式骨架油封，其特征在于：它是由一个内骨架油封压入一个外骨架油封并粘接而成；所述内外两个骨架油封的主唇口同轴布置；所述内密封唇和外密封唇上均设有螺旋回流线。本实用新型专利技术通过设置两层骨架油封，从而使油封的效果更加可靠。同时，由于内油封骨架是压入外油封骨架中，因此装配和拆卸都很方便。本实用新型专利技术只需要将现有技术中不同型号规格的骨架油封进行组合即可达到效果，节省成本，具有很强的实用性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车传动装置输入、输出端密封部件，具体是指一种双层组合式 骨架油封。
技术介绍
目前在汽车传动装置输入、输出端所采用的油封通常是主刃口加防尘唇的单层油 封结构。但是这种结构形式简单，密封不是很可靠，并且使用寿命偏低。为了解决这个问 题，申请号为200720099396的专利中提出一种双油封结构，但是双油封结构不利于装配和 拆卸，而且成本也增加了较多。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述不足提供一种密封效果可靠，同时便于装配和拆 卸，并且成本较低的双层组合式骨架油封。本技术采用如下技术方案一种双层组合式骨架油封，其特征在于它是由 一个内骨架油封压入一个外骨架油封并粘接而成；所述内外两个骨架油封的主唇口同轴布 置；所述内密封唇和外密封唇上均设有螺旋回流线。所述内骨架油封和外骨架油封的开口相对。所述内油封主唇口设有聚四氟乙烯贴片。本技术通过设置两层骨架油封，从而使油封的效果更加可靠。同时，由于内油 封骨架是压入外油封骨架中，因此装配和拆卸都很方便。本技术只需要将现有技术中 不同型号规格的骨架油封进行组合即可达到效果，节省成本，具有很强的实用性。附图说明图1为本技术的剖视图；图中1本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种双层组合式骨架油封，它包括外骨架油封，其特征在于：它是一个内骨架油封压入一个外骨架油封并粘接而成；所述内外两个骨架油封的主唇口同轴布置；所述内密封唇和外密封唇上均设有螺旋回流线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪振晓，谢锡春，陈彬，高翔，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]